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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-08-2008, 13:17   #1
duca_di_well
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Thumbs up San Mukken ci ha salvati...

Ieri mattina io e Vale eravamo in giro nel cuore della sicilia e dopo qualche sfollamento di troppo...l'occhio mi cade sul gommino leva marce inzuppato d'olio, compresi stivale e pantalone.

Uno dei perni del coperchio valvole sinistro era fuoriuscito dalla sua sede perchè il filetto si era spanato e cercava ,con tutte le sue forze, di perdersi tra i caldi asfalti siculi.

Ma...come si fa quando accade una cosa del genere?

Avvitare impossibile perchè gira a vuoto...

Allora ecco che dalla mente geniale esce l'idea: ho qualche adesivo rimasto del mukken dietro!!

Puliamo bene le parti piene d'olio, attacchiamo l'adesivo Mukken... questi ci permette di fare gli ultimi 400 km rimasti e rientrare felicemente a casa la sera.


Evviva San Mukken...

Evviva San Segnika per la consistenza dei suoi materiali...
Immagini allegate
Tipo di file: jpg 2008_0824gussio0241.JPG (53,0 KB, 384 visite)
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Vecchio 25-08-2008, 13:22   #2
Principino
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Che mito!!! MacGyver in confronto a te è un pivello!!
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Vecchio 25-08-2008, 13:23   #3
Sandrin
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Be, direi che hai avuto fortuna e colpo di genio in quel momento!
Sinceramente, con l'olio caldo, non so come ha fato a tenere la colla dell'adesivo!!! devono aver usato un buon mastice per non far staccare gli adesivi dalle superfici!
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 25-08-2008, 13:25   #4
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se attaccavi quello da "cupolino" coprivi l'intero cilindro!
ah ah a
ciao duca
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Vecchio 25-08-2008, 13:27   #5
feather
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Salvo... no comment.

Me li metto in borsa. Si sa mai....
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Vecchio 25-08-2008, 13:28   #6
duca_di_well
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STUKA.....avevo anche quello dietro, ma non avevo forbici per sagomarlo

Per quanto rigurda il materiale dell'adesivo...non si riesce a strapparlo a mani nude, la parte interna sembra vulcanizzante
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Vecchio 25-08-2008, 13:37   #7
Biancoblu4
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Abbiamo quasi sempre quello che ci serve, o che ci si avvicina, però bisogna saperlo cercare .... questa volta serviva l'adesivo, per fortuna c'era e di qualità.....
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Vecchio 25-08-2008, 13:57   #8
guidopiano
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ciao Duca

ci va una tiratina di orecchie al meccanico che ha fatto il lavoro del motore
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Vecchio 25-08-2008, 14:01   #9
GIANFRANCO
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... Non mi fate preoccupare, per favore...
In questo momento "dal meccanico che ha fatto il lavoro al Duka", c'è la mia moto...
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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Vecchio 25-08-2008, 14:37   #10
duca_di_well
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Non è questione di meccanico...


Sapete che io ogni tanto (spesso) ci vado in fuoristrada no?

Ho dovuto cambiare entrambe i coperchi nel tempo dopo averli spaccati e siccome in tutte e due i casi le viti si sono piegate quasi strappate dalla loro sede,essendo la botta forte...questa ne sconvolge in parte i filetti stessi nel momento in cui sviti le medesime (piegate girano storte) per sostituire il tutto con il nuovo.
Ed ecco cosi che nel tempo...e dopo i tanti tagliandi fatti ( 15 quelli da norma in 150.000 km) vuoi o non vuoi è sempre una lotta tra acciaio ed alluminio... e alla fine il perdente è sempre il secondo.

Meno male che esistono le molle filettate e il problema si risolve!
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Vecchio 25-08-2008, 17:20   #11
Achille
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Strunz... e sprechi così gli adesivi del mukken ???
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Vecchio 25-08-2008, 18:16   #12
Alvit
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Molle filettate? che roba e?
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Vecchio 25-08-2008, 19:03   #13
duca_di_well
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http://www.bollhoff.it/filetti-ripor...ttatura-19.php... codesti o meglio intesi come HELICOIL.


Video: http://www.bollhoff.it/filmati/304-0...dbba6a7158073c
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Vecchio 25-08-2008, 19:04   #14
mototoposr
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lo voglio anch'io quell'adesivo!!!!!
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ex possessore di un GS 1150 - l'unico vero "ADVENTURE"..
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Vecchio 25-08-2008, 19:54   #15
caps
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geniale !! come vorrei sapermi arrangiare anche io cosi' !! e' che sono proprio una frana con la meccanica, se puoi postare i vari passaggi , credo che faresti un favore a tutti, quanta pressione hai esercitato sull'adesivo . avevi la dinamometrica ?
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Vecchio 25-08-2008, 20:17   #16
GianniC
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Complimenti x lo spirito di iniziativa:una pensata cosi non é da tutti!!!
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Vecchio 25-08-2008, 22:15   #17
cpelle
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Salvo,complimenti....finalmente in giro,a prossima vota mi pottu puri iò un adesivo du mukken e tutti i kit di segnika..
Ma al buon Ermanno quanta strada gli hai fatto fare???
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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Vecchio 25-08-2008, 22:56   #18
-REMO-
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Considerato che non tutti sono stati al Mukken... e questo ed altro può succedere andando in moto... consiglierei di tenere sempre a portata di mano un rotolo di nastro americano (TESA!)
e mi pare proprio strano che il duca non ne avesse con se!!!
con quello potete anche riparare un copri valvole del 1200 con un foro largo 7 cm! e farci un pò di km... specie se sei fuoristrada e non sai dire al callcenter dove ti trovi!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 26-08-2008, 00:21   #19
mamini
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salvo scusami....quando lavi la moto, se non hai il tappo della marmitta, che ti inventi??
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Vecchio 26-08-2008, 01:09   #20
Leonardo L'Americano
Diverso doc
 
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ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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Duca....dimmi che era quello per Piripicchio !
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
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Vecchio 26-08-2008, 07:48   #21
duca_di_well
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Porto sempre dietro quel rotolo di nastro...ma giuso sta volta NO !


Quando lavo la moto? E chi la lava...io MAI!
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