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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-07-2008, 23:09   #1
webrandagio
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Unhappy ABS e usura gomme

Ho notato che da un po' che la gomma anteriore presenta dei consumi anomali in alcuni punti.
Qundo freno poco prima di fermarsi c'e' la tipica (aòmeno credo, nn ho altri mezzi con abs) pulsazione, e questa potrebbe essere la causa?
Ma possibile che l' abs frena sempre in quei punti precisi sulla ruota?
Qualcun'altro ha lo stesso problema?
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f 650 gs

S'i' fosse foco, ...
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Vecchio 31-07-2008, 23:28   #2
EagleBBG
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Eeeeehhhh???????????
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 31-07-2008, 23:49   #3
flavioff
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...a me l'rt consuma di più la gomma anteriore...mah
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R 1150 RT - 04 R 1150 R - 05
non chiamatele ex... R 1200 GS - 10 the warm Ride
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Vecchio 01-08-2008, 00:10   #4
Kilimanjaro
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Queste nuove generazioni di elichisti ne scrivono tante di minchiate...
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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Vecchio 01-08-2008, 00:38   #5
Wotan
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Non saprei nemmeno da dove cominciare a spiegare...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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Vecchio 01-08-2008, 10:10   #6
webrandagio
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Non saprei nemmeno da dove cominciare a spiegare...
Perche nn ci provi?
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f 650 gs

S'i' fosse foco, ...
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Vecchio 01-08-2008, 10:11   #7
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Fai un cerca con le paroline magiche ABS e vedrai....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 01-08-2008, 10:27   #8
camelsurfer
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Non saprei nemmeno da dove cominciare a spiegare...
Provo io? potrebbero essere un buon inizio/indizio:
moto, anno, km, quando l'ultimo tagliando, da chi e cosa ha fatto.
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R1100S '98
Space is the place.
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Vecchio 01-08-2008, 10:30   #9
andreawake
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c'e' la tipica pulsazione
quando freni prendi il polso alla moto?????
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nineT
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Vecchio 01-08-2008, 10:40   #10
-REMO-
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Non fategli male...
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Vecchio 01-08-2008, 10:55   #11
Toro
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Vecchio 01-08-2008, 11:07   #12
webrandagio
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Grazie della collaborazione,
vado cercare info altrove...
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Vecchio 01-08-2008, 11:11   #13
-REMO-
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Grazie della collaborazione,
vado cercare info altrove...
Uè Randagio... non fare il pirlotto!
Diciamo che la tua richiesta faceva a cazzotti con la meccanica... e di norma il perculo ci sta! Non te la prendere che bene o male ci siamo passati tutti, figurati che c'è gente che ancora cerca la dima per allineare i cilindri del Boxer...
Vedrai che tra un paio di post qualcuno ti illuminerà...
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Vecchio 01-08-2008, 11:12   #14
brontolo
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Vabè se ti offendi pure...rilancio: hai letto il regolamento?

Facilito http://www.quellidellelica.com/VBFOR...php5?f=15&a=16 , lì ci son scritte un po' di cose che potrebbero interessarti!
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Vecchio 01-08-2008, 11:24   #15
Toro
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Uè Randagio... non fare il pirlotto!
Diciamo che la tua richiesta faceva a cazzotti con la meccanica... e di norma il perculo ci sta! Non te la prendere che bene o male ci siamo passati tutti, figurati che c'è gente che ancora cerca la dima per allineare i cilindri del Boxer...
Vedrai che tra un paio di post qualcuno ti illuminerà...

ma zio pera! scusa. perchè devi dare informazioni del genere. sai quanto costa la dima per allineare i cilindri quando basta trovare il primo panettone in strada per fare un ottimo lavoro?
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Vecchio 01-08-2008, 11:28   #16
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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sospensioni finite.....
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...Ager
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Vecchio 01-08-2008, 12:14   #17
Bert
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Tipo di moto ??
Km da ultimo cambio gomme ??
freno ritorno sospensione ant/post ??
Dare qlc info ...nn è vietato.

Ciao Bert
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Vecchio 01-08-2008, 12:55   #18
reka
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la pulsazione "tipica" dell'abs si ha quando entra in funzione... ergo se freni moooolto non poco.
la pulsazione a freno pelato generalmente è sintomo di qualcosa di storto e generalmente sono i dischi ad esserlo.
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BiemvùFrì
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Vecchio 06-08-2008, 17:14   #19
webrandagio
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Dunque torno dopo la sbollitura dell'arrabiatura x le prese in giro...
Credo possa interessare anche altri.
Il mecca dice che anche con l'abs il consumo delle gomme edeve essere comunque omogeneo, altrimenti indica che qualcosa nn va. abbiamo messo la moto su un supporto che lasciasse libera la ruota anteriore, facendola girare e tirando leggermente il freno si ferma sempre nello stesso punto.
Porcaccia la miseria devo cambiare il disco....
Infatti ora si inniziano a sentire (appena appena), le pulsazioni dell'abs... anche con abs disinserito!

P.S. Preferivo l'incazzatura per la sfottitura
che quella per dover cambiare il disco...
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f 650 gs

S'i' fosse foco, ...
webrandagio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-2008, 17:29   #20
reka
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che dissi io ... qlcs di storto.

ribadisco, non pulsa l'abs! è il disco che girando tende a ricacciare indietro le pastiglie quando passa il punto svergolato.
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BiemvùFrì
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Vecchio 06-08-2008, 17:58   #21
Toro
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domanda. che moto hai, quanti chilometri hai
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Toro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-2008, 18:40   #22
webrandagio
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f 650 gs con 15000km, che mi sembrano pochini...
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f 650 gs

S'i' fosse foco, ...
webrandagio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-2008, 09:28   #23
63roger63
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L'avatar di 63roger63
 
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.917
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Dischi storti...un'altra caratteristica BMW
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
63roger63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-2008, 09:40   #24
Giallona
Il Mukkista brizzolato
 
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Registrato dal: 17 Jul 2002
ubicazione: ciulandia
Messaggi: 169
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mi sembra impossibile anzi è impossibile avere il disco storto a 15000 km, dovresti avere ancora la metà delle pastiglie.
liquido c'è nè?
è montata bene la gomma? gira bene?
ciao matte
__________________
il dispensatore di sorrisi
Giallona non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-2008, 11:46   #25
andrea.rc
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Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Vicus Mercati
Messaggi: 1.250
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E' possibilissimo avere i dischi storti anche a 1000 km, dipende da come freni e dal materiale con cui sono costruiti.
Dal sintomo e dalla prova fatta col meccanico al 90% si tratta di un disco deformato.....
__________________
KTM 1290 S.Adventure

ObsoBMW G/S82+GS92
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