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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-07-2008, 09:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Novità 2009
Si sa nulla sulle novità 2009 BMW? In genere inizia a trapelare qualcosa in questo periodo, se non sbaglio.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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09-07-2008, 09:47
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Lupo, in rete ancora non c'è nulla (mi sembra).
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GS 1150
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09-07-2008, 09:56
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#3
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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di sicuro dovranno vendere almeno 1000 esemplari di RR1000 per essere in regola con la stagione SuperBike
poi nun me frega..............tanto io aspetto il 690adv
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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09-07-2008, 10:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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La RR1000 già, chissà quanto vorranno!
Panda, vai di KTM?
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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09-07-2008, 10:20
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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che domanda, il GS 1250
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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09-07-2008, 10:24
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Aug 2007
ubicazione: Pinerolo (TO)
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per me piccoli accorgimenti,aspettando il boxer raffreddato ad acqua.....
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R 1200 GS LC white
The power is nothing whitout control
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09-07-2008, 10:25
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Arriveremo prima o poi a cilindrate tipo Harley?
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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09-07-2008, 11:28
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#8
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
La RR1000 già, chissà quanto vorranno!
Panda, vai di KTM?
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FORSE
diciamo che terrò la 'ndujia-bike fino al prossimo anno..........poi vedrò cosa fare con un budget di 10.000 eurosoldi (borse e casco nuovo compreso) mi sono posto questo limite di spesa.........si trovano tante moto nuove e usate a meno di quella cifra e poi non ho fretta.......tanto non sono appiedato
(ps: al 80% la ndujia-bike credo che resterà nel box.........è la mia prima moto  )
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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09-07-2008, 11:30
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jun 2007
ubicazione: dovunque mi porta la moto..
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secondo me esce la nuova RT
accetto scommesse!!!!
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[FONT="Arial Black"][B]R 1200 R[/B][/FONT]
BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA
(citazione da Biker Boyz)
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09-07-2008, 11:38
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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nuova RT
probabilmente la nuova KLT
e un qualcosa di non meglio specificato
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R100R'92
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09-07-2008, 11:44
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Sono molto curioso di vedere che fine fa il boxer! Forse, come ha scritto Themau, aumenteranno la cilindrata per star dietro alle normative.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
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09-07-2008, 11:55
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jun 2007
ubicazione: dovunque mi porta la moto..
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secondo me dovranno passare altri due anni per aumenti di cilindrata è più probabile motori raffreddati ad acqua allora..........
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[FONT="Arial Black"][B]R 1200 R[/B][/FONT]
BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA
(citazione da Biker Boyz)
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09-07-2008, 11:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Esteticamente un eventuale boxer raffreddato ad acqua (ci credo poco) dovrebbe essere orrendo! Però, chissà, mai dire mai.
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09-07-2008, 11:59
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jun 2007
ubicazione: dovunque mi porta la moto..
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direi che hai ragione......mi immagino il radiatore....che prende tutto il davanti......difatti sulle moto raffreddate ad acqua è la parte che non mi piace (naturalmente parlo di Naked)
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[FONT="Arial Black"][B]R 1200 R[/B][/FONT]
BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA
(citazione da Biker Boyz)
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09-07-2008, 12:09
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Potrebbero più facilmente, aumentare la cilindrata (tipo le ultime Harley) e lasciarlo così!
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09-07-2008, 12:39
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Ultima modifica di Luponero; 09-07-2008 a 12:43
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09-07-2008, 12:58
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: La Petite Croix à Turin 45.055030°,7.665470°
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Scommetto sulla nuova RT.
Anche il KLT dovrebbe uscire. Così prima di cambiar la moto, le confronto.
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100% TURISTA
Transalp 650 > R850R > R1200RT >
K1600GT "La Ramin-a Badulanta" (©MB&CDT)
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09-07-2008, 12:59
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Sono molto curioso di vedere che fine fa il boxer! Forse, come ha scritto Themau, aumenteranno la cilindrata per star dietro alle normative.
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....era na'bbbbattuta....  
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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09-07-2008, 13:05
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2007
ubicazione: Milano
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R1200 S/st
In teoria dovrebbe uscire un muovo r1200 S che raggruppa l'ST e l'S entrambe non hanno avuto gran successo in teoria ho sentito: sella sullo stesso piano marmitta bassa borse turing ed estetica simile all'S ma più comoda, anche perchè le nuove sportive saranno 4 cilindri non più 2!! anche l'hp2 sport raggiunto il limite produzione uscira dal listino nulla di ufficiale 4 chiacchere con un venditore a garmisch in inglese e io ne parlo molto poco!!
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BMW R 1200 RS Honda XR 650 R
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09-07-2008, 14:20
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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mia zia dice che la gina, quella coi bigodini, che vien su da baveno, che gli porta i missultit, che glieli dà il nipote che vive sul lario, è ancora un pò presto.
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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09-07-2008, 14:24
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: Montebelluna (TV)
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Secondo me quello che manca è proprio l'ST, una via di mezzo tra R e RT. Una moto con linea un po' sportiva ma con più predisposizione al turismo di una R.
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Ex R1200R Nero Notte
R1200GS Alpine White
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09-07-2008, 14:29
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Torino e......dintorni del mondo
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Sempre da due chiacchere al bar (ma con persone ben informate), il 2009 e 2010 rinnovamento gamma 4 cilindri, escono di produzione Kr (già fuori produzione i pezzi che vendono sono quelli già assemblati) e Ks, sul motore della nuova RR1000 nuova naked e nuovo (chiamiamolo così) Ks con cilindrata portata a 1200, del Krsport non so nulla. Probabilmente anche una media cilindrata (leggi 600) sportiva forse tre cilindi. Per il momento motori Boxer e gamma enduro fermi. Questo sempre pur parlè..........
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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09-07-2008, 14:56
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
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Lo so Themau ma può essere che diventi realtà (più o meno)!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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09-07-2008, 15:17
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da essemme
mia zia dice che la gina, quella coi bigodini, che vien su da baveno, che gli porta i missultit, che glieli dà il nipote che vive sul lario, è ancora un pò presto.
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Un perugino che parla di missultit e della Gina? Non posso crederci!
Ho letto della SBK e c'erano le foto di un "mastodonte" stile GoldWing.
Altro?
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SONO TORNATO!!
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09-07-2008, 15:25
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
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Io mi attendo da BMW (come dagli altri costruttori) un impegno sulla riduzione di consumi e inquinamento. Non e' piu' accettabile che una moto che pesa il 15% di un'auto di pari potenza, consumi grosso modo lo stesso. Fino ad oggi i costrutori se ne sono fregati. Motociclismo nel mese di giugno parlava propio di questo. Vedrete che presto (ma non a settembre 2008) BMW tirera' fuori delle soluzioni tese a ridurre peso (quindi ancora piu' plastica) ed emissioni (quindi forse questo decretera' fra qualche annettola fine del boxer...  )
Del resto gli Indiani hanno gia' da tempo moto che fanno 70 km con un litro, fino ad arrivare ai 100 km/l di una loro moto diesel.
E del resto BMW e' leader della tecnologia diesel...chi altri potrebbe produrre una moto diesel se non BMW?
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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