Ma la eSSe a che serve?

[camelsurfer]

La R1100S non ha ragione di esistere.
È scomoda con quei semimanubri che caricano i polsi. Una sportiva col boxer. E col cardano! Tze! Già non sopporto le ipersportive jappe. Figuriamoci una sportiva con due tette che sporgono e toccano ogni volta che curvi.
Vibra un casino, i viaggi non li puoi fare perchè la protezione aerodinamica è insufficiente.
Pesa 230 kg. e in montagna non ce la puoi portare.
Seghetta e cammella.
Dai de gas e non va una cippa.
Apri in curva e non si intraversa.
Provi a tirare e un qualsiasi Fazer ti da la paga.
È tanto brutta e impersonale che nessuno la vuole.
Il Boxer, si sa, è pieno di difetti: batte in testa come un Landini, è ingombrante come un carro armato, la fluidodinamica l'han studiata solo all'università, la maggior parte non rispetta le normative anti inquinamento.
Forse è per tutti questi motivi che l'hanno tolta di produzione.

[Panther Ausf-A]

Mai provata, ma bella é bella. De gustibus

[alessio]

finalmente qualcuno ha avuto il coraggio di dirlo. bravo. proprio una moto del cavolo.

[Toro]

Originariamente inviata da camelsurfer

La R1100S non ha ragione di esistere.
È scomoda con quei semimanubri che caricano i polsi. Una sportiva col boxer. E col cardano! Tze! Già non sopporto le ipersportive jappe. Figuriamoci una sportiva con due tette che sporgono e toccano ogni volta che curvi.
Vibra un casino, i viaggi non li puoi fare perchè la protezione aerodinamica è insufficiente.
Pesa 230 kg. e in montagna non ce la puoi portare.
Seghetta e cammella.
Dai de gas e non va una cippa.
Apri in curva e non si intraversa.
Provi a tirare e un qualsiasi Fazer ti da la paga.
È tanto brutta e impersonale che nessuno la vuole.
Il Boxer, si sa, è pieno di difetti: batte in testa come un Landini, è ingombrante come un carro armato, la fluidodinamica l'han studiata solo all'università, la maggior parte non rispetta le normative anti inquinamento.
Forse è per tutti questi motivi che l'hanno tolta di produzione.

hai dimenticato alcune cose.
era una vera BMW. la più sportiva di tutte ma il manubrio volendo potevi prenderlo più alto e se ci montavi le borse diventava una moto da turismo con i controcazzi.

poi è arrivato il nuovo corso è ha costruito il 1200 per fare il verso ai giapponesi... e i giapponesi con quel gesto si sono messi a ridere perchè se almeno prima c'era alternativa, una concorrente al vfr, adesso con il nuovo modello che non ha le borse e il passeggero non ci sta...
in pratica complimenti bmw

[Paolillo Parafuera]

Ma poi dico... ancora ancora ha senso comprarla in tintaunita.
Pensa a tutti quei pirli che la comprano con le variopinte colorazioni boxercup! Ahahah
Credono di avere una moto sportiva quelli!?!!?!?!?

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

Ma poi dico... ancora ancora ha senso comprarla in tintaunita.
Pensa a tutti quei pirli che la comprano con le variopinte colorazioni boxercup! Ahahah
Credono di avere una moto sportiva quelli!?!!?!?!?

E tu parli della 1100 che ancora è una vera BMW. Pensa alla 1200. Che moto dela c@zzo. Ogni volta che apro il box mi vengono delle crisi esistenziali. Poi la notte ho gli incubi popolati da giapponesi che mi guardano e ridono.

[Toro]

Originariamente inviata da NICOTACOS

E tu parli della 1100 che ancora è una vera BMW. Pensa alla 1200. Che moto dela c@zzo. Ogni volta che apro il box mi vengono delle crisi esistenziali. Poi la notte ho gli incubi popolati da giapponesi che mi guardano e ridono.

allora avevo ragione
a parte gli scherzi. per me hai (se hai un 1200) un'onesta moto che vuole fare la sportiva ma non è ne carne pe pesce... e nemmeno formaggio

[Deckard]

cesso é un cesso. e a me piace girare con i cessi.

[emagagge]

è stato il mio primo amore e ogni volta ne vedo uno rimpiango non averla comprata anni fà ...

[samnov]

mi sono pentito di averla venduta,e' stata la moto piu' bella e originale che abbia mai avuta.avrei dovuto tenerla e comprarmene un altra per fare lo sgassone...ma ahime' le finanze non lo consentono.

[Supermukkard]

Di solito le eSSe servono a frenare

Gialla poi ....

[Schienadilegno]

A stare tra la R e la T.

[Deckard]

gialla é ancora più cessa....

[Beemer2V]

LA moto!

ESSE e basta!

[TAFFO]

Camel vi sta perculando, io ve l'ho detto.

[er-minio]

Fa veramente schifo, e' inutile, non e' ne' carne ne' pesce (e la mia fame non decresce...)

Ma e' la piu' bella di tutte.

[er-minio]

Camel vi sta perculando, io ve l'ho detto.

Non sia mai

[squalo]

gialla poi è veramente insensato comprarla....

Originariamente inviata da UMUM

Camel vi sta perculando, io ve l'ho detto.

dai ? ......

[TAFFO]

lo sapevo che stuka abboccava

[camelsurfer]

Si come no, se volevo prendere una sportiva mi prendevo una jappa. La 1200S è inguardabile.
I concessionari sono pieni di R1100S sul groppone che non riescono a dar via.
Perchè? Ve lo siete mai chiesti?
Poi sulla eSSe se sei alto sei esposto all'aria, se sei nano non ci arrivi ai manubri.
Se monti la barra corta e le sospensioni decenti (che le sue originali dicono fare schifo) puoi buttare il cavalletto centrale e anche quello laterale, non tocchi più a terra e quando ti fermi la devi appoggiare al muro.
Bah! Che schifo.
Si parla tanto del nuovo corso BMW, ma quello vecchio? Puah!

[Mansuel]

Immaginiamo una BoxerCup che, se il pilota non è impedito, ha bastonato tutti i jappi che salivano al Passo.



Poi, senza cavalletti, la parcheggia puntando le teste limate contro il muretto.

Questo e fetisch motociclistico

[Mansuel]

Originariamente inviata da camelsurfer

Apri in curva e non si intraversa.

Non mi pare

[camelsurfer]

Si, vabbè, sul bagnato. Sul ghiaccio viene anche più facile.