Ma la eSSe a che serve?
 

La R1100S non ha ragione di esistere.
È scomoda con quei semimanubri che caricano i polsi. Una sportiva col boxer. E col cardano! Tze! Già non sopporto le ipersportive jappe. Figuriamoci una sportiva con due tette che sporgono e toccano ogni volta che curvi.
Vibra un casino, i viaggi non li puoi fare perchè la protezione aerodinamica è insufficiente.
Pesa 230 kg. e in montagna non ce la puoi portare.
Seghetta e cammella.
Dai de gas e non va una cippa.
Apri in curva e non si intraversa.
Provi a tirare e un qualsiasi Fazer ti da la paga.
È tanto brutta e impersonale che nessuno la vuole.
Il Boxer, si sa, è pieno di difetti: batte in testa come un Landini, è ingombrante come un carro armato, la fluidodinamica l'han studiata solo all'università, la maggior parte non rispetta le normative anti inquinamento.
Forse è per tutti questi motivi che l'hanno tolta di produzione.

Mai provata, ma bella é bella. De gustibus

finalmente qualcuno ha avuto il coraggio di dirlo. bravo. proprio una moto del cavolo.

hai dimenticato alcune cose.
era una vera BMW. la più sportiva di tutte ma il manubrio volendo potevi prenderlo più alto e se ci montavi le borse diventava una moto da turismo con i controcazzi.

poi è arrivato il nuovo corso è ha costruito il 1200 per fare il verso ai giapponesi... e i giapponesi con quel gesto si sono messi a ridere perchè se almeno prima c'era alternativa, una concorrente al vfr, adesso con il nuovo modello che non ha le borse e il passeggero non ci sta...
in pratica complimenti bmw :D

Ma poi dico... ancora ancora ha senso comprarla in tintaunita.
Pensa a tutti quei pirli che la comprano con le variopinte colorazioni boxercup! Ahahah
Credono di avere una moto sportiva quelli!?!!?!?!?

E tu parli della 1100 che ancora è una vera BMW. Pensa alla 1200. Che moto dela c@zzo. Ogni volta che apro il box mi vengono delle crisi esistenziali. Poi la notte ho gli incubi popolati da giapponesi che mi guardano e ridono.:)

allora avevo ragione :D
a parte gli scherzi. per me hai (se hai un 1200) un'onesta moto che vuole fare la sportiva ma non è ne carne pe pesce... e nemmeno formaggio

cesso é un cesso. e a me piace girare con i cessi.

è stato il mio primo amore e ogni volta ne vedo uno rimpiango non averla comprata anni fà ...

mi sono pentito di averla venduta,e' stata la moto piu' bella e originale che abbia mai avuta.avrei dovuto tenerla e comprarmene un altra per fare lo sgassone...ma ahime' le finanze non lo consentono.

Di solito le eSSe servono a frenare :lol:

Gialla poi ....

A stare tra la R e la T.

gialla é ancora più cessa....

LA moto!

ESSE e basta!

Camel vi sta perculando, io ve l'ho detto.

Fa veramente schifo, e' inutile, non e' ne' carne ne' pesce (e la mia fame non decresce...)

Ma e' la piu' bella di tutte. :eek: :lol:

Non sia mai :lol:

gialla poi è veramente insensato comprarla....

dai ? ......

lo sapevo che stuka abboccava

Si come no, se volevo prendere una sportiva mi prendevo una jappa. La 1200S è inguardabile.
I concessionari sono pieni di R1100S sul groppone che non riescono a dar via.
Perchè? Ve lo siete mai chiesti?
Poi sulla eSSe se sei alto sei esposto all'aria, se sei nano non ci arrivi ai manubri.
Se monti la barra corta e le sospensioni decenti (che le sue originali dicono fare schifo) puoi buttare il cavalletto centrale e anche quello laterale, non tocchi più a terra e quando ti fermi la devi appoggiare al muro.
Bah! Che schifo.
Si parla tanto del nuovo corso BMW, ma quello vecchio? Puah!

Immaginiamo una BoxerCup che, se il pilota non è impedito, ha bastonato tutti i jappi che salivano al Passo.

http://www.totalmotorcycle.com/photo...lika-small.jpg

Poi, senza cavalletti, la parcheggia puntando le teste limate contro il muretto.

Questo e fetisch motociclistico :eek:

Non mi pare :lol:

http://sam.dk.free.fr/Images/Galerie...arian_r11s.jpg

Si, vabbè, sul bagnato. Sul ghiaccio viene anche più facile.