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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 24-02-2008, 19:00   #1
Bandit
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predefinito Catalizzatore della LASER

Che mi sapete dire sul catalizzatore della LASER (e del terminale)?
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Vecchio 24-02-2008, 19:20   #2
greenmanalishi
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secondo me i terminali laser sono tra i piu' "ganzi" e ben costruiti,il cat probabilmente serve ad omologare la y che nel caso della rt è quel tubo a s che si vede nel disegno,ma con tutta probabilità sarà possibile montare il tubo di raccordo anche senza il cat. per la eprom invece tieni la bbpower e prova lo step 3
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Vecchio 24-02-2008, 19:29   #3
Bandit
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Ma da qualche parte ci dovrebbe essere l'attacco della sonda lambda, giusto?
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Vecchio 24-02-2008, 19:33   #4
greenmanalishi
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si,solo che sul disegno probabilmente non si vede,è infatti impensabile che costruiscano una sorta di y catalizzata e poi non mettano l'innesto lambda...e comunque con lo step 3,la centralina non tiene conto dei dati forniti dalla lambdaconfused:
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Vecchio 24-02-2008, 19:35   #5
Bandit
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però a quanto pare nessuno lo ha comprato ... io odio il padellone, e questa mi sembrava una buona idea per toglierlo e rimanere nella Euro2 ...

dato che ci siamo Green, lo step3 si "sente" anche con lo scarico originale?
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Vecchio 24-02-2008, 19:39   #6
greenmanalishi
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per sentire si sente, magari il cat viene un pò affaticato per il superlavoro,ma se hai lo step 1 puoi provare col 2 mettendo il cipollotto giallo o equivalente fatto con i faston.......a parte che a 94milakm il tuo cat probabilmente catalizza poco o niente
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Vecchio 24-02-2008, 19:48   #7
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nessuno l'ha comprato perchè l'akra fa piu' race...e anch'io ho messo 2 slip on sulla tuono e sono fatti veramente con i piedi.
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Vecchio 24-02-2008, 20:41   #8
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E per quanto riguarda il rumore? Faccio 100Km al giorno, non è che mi rimbambisco più del necessario? ...
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Vecchio 24-02-2008, 21:01   #9
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eh, il laser senza padellone un pò di camorra lo fa,ha 2 dbkiller in dotazione di solito,uno piu' aperto mentre l'altro piu' discreto.
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Vecchio 24-02-2008, 22:41   #10
mapa
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il kat della laser duotec è un kat metallico con il suo bel nido d'ape praticamente trasparente, si vede attraverso, con l'attacco per la sonda lambda, tutto fatto in acciaio inox.
Giuro di dire la verità (io ho la laser duotec con kat)

lampss
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Vecchio 25-02-2008, 00:17   #11
greenmanalishi
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eccolo!! l'ho sempre saputo e continuo a sostenerlo,sui "tubi" anche se non mullard...i tecnici elettronici ne sanno una piu del diavolo.
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Vecchio 25-02-2008, 10:13   #12
Bandit
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Grazie mapa! Proprio quello che vorrei prendere!
Il fatto che il cat sia metallico che vuol dire? che non catalizza?
passerei la revisione? non vorrei smontare e montare ogni volta.
Si dovrebbe aggiornare la carta di circolazione?
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