BMW R1200 GS - Clonk vari...

[un ex tk]

Riprendo un vecchio argomento, al quale non ho ancora trovato una risposta:

Il mio GS1200 (in compagnia di altri) fa uno o più clonk quando prende asperità e piccole buche a bassa velocità.
E soggettivo, ma per me è estremamente fastidioso.

Non sono certo se viene dal serbatoio o immediatamente sotto/avanti
Alcuni con questo stesso problema hanno i WP montati, Brontolo ha un amico che sta valutando la cosa con un ispettore a Modena.

ZioBato (mi sembra) ha fatto togliere il sistema che evita la fuoriuscita del carburante in un eventuale ribaltamento (allego la foto anche se sembra un oggetto smontato da un fucile di ordinanza.)





In particolare c'è qualcun'altro che ha smontato questo pezzo e sa dirmi come si può fare?

A parte la perdita di sicurezza, vorrei fare questo tentativo prima di smontare di nuovo i WP...

Grazie per la collaborazione.

[paco68]

ma che calibro è, 45?

[brontolo]

Originariamente inviata da un ex tk

(..)Brontolo ha un amico che (..)

.....ha rinunciato alla cosa, o perlomeno dopo vari tentativi si terrà, credo, il clonk.....

Bisognerebbe aver voglia di perder tempo e rompere i coglioni

[uvonrats]

quella e' la valvola di sfogo della r 1200r...mi sembra...anzi sono sicuro che e' proprio lei!!!!sulla gs il clonk clonk potrebbe drivare dallo snodo sferico ancorato sul trapezio inferiore della forcella...bah

[un ex tk]

Originariamente inviata da uvonrats

quella e' la valvola di sfogo della r 1200r...mi sembra...anzi sono sicuro che e' proprio lei!!!!sulla gs il clonk clonk potrebbe drivare dallo snodo sferico ancorato sul trapezio inferiore della forcella...bah

Dici che il serbatoio del GS2005 non ha la stessa valvola?

Grazie.

[uvonrats]

non ce l'ha ex tk...fidati.

[un ex tk]

Avendo il dubbio che provenisse dal serbatoio, ho fatto cosi:

1) Serbatoio con 1 litro scarso (tanichetta dietro...), ho fatto un po' di off leggero (clonk evidentissimo), ho cercato di sbattere la moto il più possibile (per le mia capacità di off...)

2) fatto il pieno-pieno fino all'orlo

Clonk praticamente sparito, andando verso metà serbatoio ricomincia a comparire e aumentare, ma stranamente meno di prima.

Ergo: è qualcosa dentro il serbatoio, che evidentemente si sposta e reagisce in modo diverso. Con il pieno-pieno è posizionato in modo diverso e l'effetto sparisce. Ovvio che mi viene da pensare ad un galleggiante, ma non sapendo come funziona, brancolo nel buio.

A 'sto punto mi piacerebbe smontare qualcosa ed eliminare del tutto il Clonk.... se qualcuno mi da una dritta ringrazio sentitamente


Poveretti WP, non c'entrano nulla, forse amplificano il problema essendo un po' più secchi rispetto agli ammo originali.

[FABICONI]

Galleggiante servatoio carburante???

[un ex tk]

Originariamente inviata da FABICONI

Galleggiante servatoio carburante???

Immagino, ma se lo apro cosa gli faccio? sembra che quel coso che è sulla RR (antiribaltamento) non ci sia....

[BEO&BEA]

Ma perchè non teniamo la moto così come mamma BMW la fatta??
Meditate gente , meditate.
Lampssssssss

[un ex tk]

Consiglio utilissimo....

tra l'altro non stiamo parlando di modificare, ma di eliminare un effetto abbastanza fastidioso...almeno per me

[aspes]

una verifica che avrete certamente fatto, ma non si sa mai. Il serbatoio (almeno lo std) e' fissato con due vitoni laterali e due innesti a forchetta su silent block sul davanti. A me i bulloni di questi innesti si erano svitati al punto che li ho trovati dentro i fianchetti.

[uvonrats]

sara' il galleggiante in plastica??clonck clonk...mah...il sensore a pellicola in plastica???ummm tk..le plastiche immerse nel liquido toccandosi fanno rumore?Non c'e' altro che questo nel tuo serbatoio caro