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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-08-2007, 14:49   #1
aspes
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predefinito la megamoto per motociclismo..

dopo aver letto le prove sulle altre riviste questo mese anche motocilcismo la prova. L'oggetto a parte il prezzo irraggiungibile mi piace veramente tanto, e val la pena di notare che nei vari rilevamenti il motore spinge veramente fortissimo, si beve allegramente le altre due "note" rivali.....oltre a umiliare la hp2..
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Vecchio 27-08-2007, 14:54   #2
Mandrogno
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Cool

6.500 € in più rispetto alla Supermoto R: mah?
Avrà anche l'Akra di serie e il giallone dietro...ma c'ha pure il cupolino della 650 GS...
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Cipi
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Vecchio 27-08-2007, 14:56   #3
DavAdv
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Ci si son divertiti tanto che a forza di impennare
hanno piegato l'asta di reazione del cardano..

Poi avvisano di impennare poco che si piega

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Vecchio 27-08-2007, 14:57   #4
Mandrogno
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Ci si son divertiti tanto che a forza di impennare
hanno piegato l'asta di reazione del cardano..

Poi avvisano di impennare poco che si piega

E' vero: è segnato nelle noie ed inconvenienti...
Ma sì un trafilaggio o un pezzo de ferro piegato: che cambia?
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Cipi
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Vecchio 27-08-2007, 14:58   #5
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Comunque è successo per fare gli stoppies, non le pinne!
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Vecchio 27-08-2007, 15:03   #6
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Giusto, ricadendo dagli stoppies..
comprato ieri l'ho letto velocemente stamattina
(sul c.....)

Ma io dico, vi pare il modo di provare una moto ??
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Vecchio 27-08-2007, 15:11   #7
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Se a qualcuno dovesse interessare quì c'è anche un video
Video
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Vecchio 27-08-2007, 15:19   #8
aspes
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un qualunque pezzo meccanico e' di gran lunga piu' resistente alla trazione che alla compressione, se tanto mi da tanto era meglio se l'asta fosse stata sotto come nei vecchi modelli anziche' sopra.....
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Vecchio 27-08-2007, 15:21   #9
Barney Panofsky
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.....oltre a umiliare la hp2..
E' giusto confrontare una HP2 con una Megamoto.
Sono d'accordo.

Adesso vado a farmi una mula con un Multistrada
insieme ad un amico in Beta quattro e mezzo RR.
Chissà chi vince la sfida!
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Vecchio 27-08-2007, 15:22   #10
Mandrogno
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Che nano Chambon!
Ma che numeri...
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Vecchio 27-08-2007, 15:25   #11
aspes
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Barney, l'umiliazione si riferiva specificamente alle prestazioni di motore, quella riguardante le prestazioni su strada era implicita
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Vecchio 27-08-2007, 15:26   #12
Flying*D
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L'oggetto a parte il prezzo irraggiungibile mi piace veramente tanto, e val la pena di notare che nei vari rilevamenti il motore spinge veramente fortissimo, si beve allegramente le altre due "note" rivali.....oltre a umiliare la hp2..
Che spinga fortissimo non c'e' dubbio.. ma la differenza di cilindrata non influira' su questo? la ktm e' 950 circa, la differenza non e' minima..

Per la ducati la scusa invece e' che con 20 cv in piu' ti si piega in 2
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 27-08-2007, 15:29   #13
aspes
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la ducati ha il suo asso nella manica nelle possibili evoluzioni di motore, come il monster appena le vendite caleranno ci infilano un 999, poi un 1098.....
KTM invece infilera' sotto il 990, che pero' non credo abissalmente superiore al 950
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Vecchio 27-08-2007, 15:32   #14
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la ducati ha il suo asso nella manica nelle possibili evoluzioni di motore, come il monster appena le vendite caleranno ci infilano un 999, poi un 1098.....
KTM invece infilera' sotto il 990, che pero' non credo abissalmente superiore al 950
Be' la ducati monta il 999 sul monster S4rs se non sbaglio

Il 990 della superduke va' piu' di quello della ADV, ci sono circa 15 cv di differenza..

Dovendo scegliere senza portafoglio sicuramente la Megamoto.. avendo il portafoglio sicuramente NON la Megamoto
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Vecchio 27-08-2007, 15:33   #15
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Il video è comunque arrapante e i tester mi sembrano dei bei manici!
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Vecchio 27-08-2007, 15:40   #16
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mandro se non hai i soldi per la megamoto non scrivere qui

barbone
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Vecchio 27-08-2007, 15:40   #17
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Barney, l'umiliazione si riferiva specificamente alle prestazioni di motore, quella riguardante le prestazioni su strada era implicita
Ed in particolare le considerazioni verteveno su HP2 con kit motard vs Megamoto.
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Vecchio 27-08-2007, 15:43   #18
DavAdv
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Ruota post troppo piccola, disco singolo e sospensione ad aria..
Con la Megamoto hanno corretto il tiro e tirato fuori
una moto fantastica, prezzo a parte !!!
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Vecchio 27-08-2007, 15:48   #19
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Ruota post troppo piccola, disco singolo e sospensione ad aria..
Con la Megamoto hanno corretto il tiro e tirato fuori
una moto fantastica, prezzo a parte !!!
In realtà l'avevano capito prima a Napoli che a Monaco...

P.S.: ciao Peppì!
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Vecchio 27-08-2007, 15:50   #20
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Cmq a me la moto col becco ancora piace,
è l'unica cosa che mi spiace abbiano tolto
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Vecchio 27-08-2007, 15:53   #21
aspes
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meglio averlo tolto, in velocita' magari gli alleggeriva l'anteriore..
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Vecchio 27-08-2007, 16:04   #22
Claus70
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c'è poco da capire. Una (l'HP2) è una moto nata per andare con i tasselli che si adatta ad un uso stradale, l'altra(megamoto) non lo è più. Se su strada non fosse migliore sarebbe un disastro.
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 27-08-2007, 16:07   #23
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questo dialogo tra sordi è bellissimo. Claus mi sembrava strano che mancassi
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Vecchio 27-08-2007, 16:08   #24
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non c'e' dubbio, quello che fa specie e' il fortissimo progresso motoristico, e considera che hanno reintrodotto il contralbero antivibrazione
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Vecchio 27-08-2007, 16:10   #25
Claus70
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questo dialogo tra sordi è bellissimo. Claus mi sembrava strano che mancassi
e tu cosa ci fai? stai sperimentando i super poteri?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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