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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-08-2007, 16:08
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#1
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Mino 'O posteggiatore
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Gulf of Tonkin
Messaggi: 1.935
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Avercelo, un motore così!
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R1150GS ADV
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30-08-2007, 16:15
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#2
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Chissa come cantava.
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KTM 790 ADV 2024
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30-08-2007, 16:17
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#3
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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magnifico
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30-08-2007, 16:19
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#4
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Mino 'O posteggiatore
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Gulf of Tonkin
Messaggi: 1.935
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È un'opera d'arte...
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R1150GS ADV
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30-08-2007, 16:31
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#5
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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trasmissione cardanica, vero?
manca l'uscita del pignone (foto della moto: a destra non c'e' catena, foto del motore: vista da sinistra)
museo laverda o collezionista privato?
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30-08-2007, 16:34
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#6
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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30-08-2007, 16:36
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#7
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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In Laverda avevano sviluppato anche questo 3 cilindri 2 tempi
la moto si chiamava Lesmo, poi uscita solo in versione 125:
(era il 1986, avevo 19 anni, non vi dico le bave !!!)
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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30-08-2007, 16:37
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#8
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
Messaggi: 8.268
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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30-08-2007, 16:39
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#9
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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26 anni fa andavo in moto !!!!  
(Fantic caballero  )
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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30-08-2007, 16:39
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: roma- Country of little river
Messaggi: 3.886
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La Signora 75s wpizzata nera topa:
>|Art kappista in cerca di inspirazione|<
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30-08-2007, 16:43
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Sono arrivati tardi con sto 3 cil 2 tempi..
Già stavano sparendo le varie RD e co.
Hanno prodotto solo la 125, ma.. se mai l'avessero messa in vendita
avrei fatto qualsiasi cosa per averla
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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30-08-2007, 16:51
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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__________________
Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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30-08-2007, 16:53
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: roma- Country of little river
Messaggi: 3.886
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Quote:
Originariamente inviata da DavAdv
Sono arrivati tardi con sto 3 cil 2 tempi..
Già stavano sparendo le varie RD e co.
Hanno prodotto solo la 125, ma.. se mai l'avessero messa in vendita
avrei fatto qualsiasi cosa per averla
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insomma le rd per lo meno la 350 so andate avanti fino a fine anni 90 l'ultima era prodotta in brasile ...
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La Signora 75s wpizzata nera topa:
>|Art kappista in cerca di inspirazione|<
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30-08-2007, 16:56
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Trst ....dauntaun
Messaggi: 1.278
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mi ricordo che nell'85 (primo viaggio in moto) ho provato una laverda (credo 1000) 3 cilindri , preparata da un meccanico del reparto corse , di un mio amico che tra l'altro si faceva Dubrovnik- Italia (casa madre della Laverda) solo per farsi fare il tagliando .....  
Bene la moto era una specie di treno nel senso che se entrava in traiettoria non la schiodavi più anche nei curvoni delle allora strade Jugoslave .... però per piegare ci volevano 2 braccia come un facchino e un culo di marmo contro le vibrazioni.....
una bella esperienza veramente entusiasmante .
ciao
era una quasi uguale: bella
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Pierom
r 1150 gs
La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
Ultima modifica di pierom; 30-08-2007 a 17:09
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30-08-2007, 16:56
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#15
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Mino 'O posteggiatore
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Gulf of Tonkin
Messaggi: 1.935
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
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Ahhhhh, beh... se la metti su questo piano, hai dimenticato la pesarese Morbidelli 8V...
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R1150GS ADV
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30-08-2007, 16:58
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#16
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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La sei cilindri la si può ammirare e sentir cantare assieme a molte sue sorelle ufficiali all'asimotoshow...
I sigg.ri Laverda le portano sempre e sono disponibilissimi...
L'arancio VERO prima o poi entra nel mio garage... magari anche prima che poi
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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30-08-2007, 17:17
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.631
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Semplici meraviglie di un'epèoca nella quale ancora non era possibile tutto, nella quale ancora si testavano e si sbagliavano i progetti.......
Qualunque cosa si uscita da quel periodo, per molti, per me che ero bambino, resta una conquista tecnica ed un desiderio proibito........
Anche io prima o poi un arancio come la Sf di mio zio lo metterò in casa....
__________________
"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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30-08-2007, 17:20
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Quote:
Originariamente inviata da Ciro Kappini
insomma le rd per lo meno la 350 so andate avanti fino a fine anni 90 l'ultima era prodotta in brasile ...
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Perchè sia rimasto un prototipo non lo so...
Forse non riuscivano a metterlo a punto,
forse hanno preferito cavalcare il boom delle 125 2 tempi
che era in ascesa piuttosto che quello delle cilindrate superiori
2 tempi che era già in declino....
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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30-08-2007, 17:21
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.213
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Motore leggerino. In puro stile Laverda.
Da qualche parte dovrei ancora avere il serbatoio della settemmezzo di mio padre.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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30-08-2007, 17:22
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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ha il cardano! che schifo (*)
(*) me l'hanno detto viglic e barbasma che fa schifo e io gli credo!
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30-08-2007, 17:36
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#21
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Con l'albero (ed il cambio) longitudinale
mettere il cardano viene quasi automatico...
Come viene naturale mettera la catena con albero
(e cambio) trasversale...
L'unica casa ad aver girato l'albero motore ma lasciato
il cardano è stata bmw !!!!
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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30-08-2007, 17:53
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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L'ha guidata anche NICO CEREGHINI al Bol d'Or.......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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30-08-2007, 17:59
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#23
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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L'ultima Laverda:
Ma è ancora in vendita / ne hanno vendute ??
Oggi Laverda appartiene al gruppo Piaggio mi pare,
verrà il giorno in cui faranno rinascere qualcosa ??
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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30-08-2007, 18:04
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
Messaggi: 2.291
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vabbè.. se vi piacciono i plurifrazionati...
Simon Whitlock ha realizzato un motocicletta dotata di ben 48 cilindri, per un totale di 4.200 cc.
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GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - XT 600 Teneré - Honda AT 650
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30-08-2007, 19:59
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 25.563
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Quote:
Originariamente inviata da DavAdv
Con l'albero (ed il cambio) longitudinale
mettere il cardano viene quasi automatico...
Come viene naturale mettera la catena con albero
(e cambio) trasversale...
L'unica casa ad aver girato l'albero motore ma lasciato
il cardano è stata bmw !!!!
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- Jamaha FJR1300
- Kawasaki 1400GTR
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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