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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-04-2007, 18:15   #1
maxcarver
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Registrato dal: 27 Jun 2006
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Post Curva di accelerazione

Ho sempre trovato molto interessanti i grafici di Dueruote che mostrano la curva di accelerazione delle moto provate.
Dato che ero curioso di vedere quello della mia Scarver, ho provveduto a... misurare e farmelo da solo!



Operativamente ho fatto così: ho installato sul mio cellulare smart phone con s.o. Symbian un programma che si chiama "Phone2GEarth" che, ricevendo i dati dall'antenna GPS via Bluetooth, registra le coordinate GPS a intervalli di tempo impostati (ad es. ogni secondo) e li esporta in formato Google Earth (utile anche per rivedere il percorso fatto).
Una volta tornato a casa, scarico il file e lo lavoro in Excel. Scrivo una formula che calcola la distanza tra due punti e conoscendo che i punti distano 1 sec. l'uno dall'altro ricavo tutti i dati (distanza percorsa, velocità).

Se qualcuno è interessato a rifare la misurazione, posso inviargli il foglio di calcolo in Excel.

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maxcarver non è in linea  
Vecchio 29-04-2007, 19:28   #2
Welcome
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Registrato dal: 23 Aug 2003
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Bravo!!
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Welcome non è in linea  
Vecchio 29-04-2007, 19:44   #3
vadocomeundiavolo
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Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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mi sembrano troppi 17,2 secondi per 400m.
__________________
Vaccinato con zero dosi.
vadocomeundiavolo non è in linea  
Vecchio 29-04-2007, 19:46   #4
Shiver
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
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Bel lavoro!
Però il tuo scarver non va mica tanto...potrei dargli la puzza con la mia 407 SW HDI 16v!
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Vecchio 29-04-2007, 21:42   #5
Sandrin
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Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
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Mi sa che c'è qualcosa che non quadra.....
__________________
Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
Sandrin non è in linea  
Vecchio 29-04-2007, 22:19   #6
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ma lo hai dato il gas? i tempi che dichiari sono quelli di un auto neanche sportiva. Per arrivare a uno 0-100 in 9,5 secondi su due ruote, bisogna scendere a livello di un 250.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 30-04-2007, 13:53   #7
maxcarver
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Registrato dal: 27 Jun 2006
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Anch'io sono rimasto sorpreso dalla prestazioni scarse!
Ho fatto due rilevazioni distinte (si vedono in grigio le due linee leggermente diverse, in rosso la media).
In entrambi i casi partenza da fermo con alzata di ruota, e tutte le marce tirate al limitatore a 7000 giri/min.
Anche la velocità massima torna con i dati ufficiali (175 km/h).
Scarsina, eh? La Scarver è un moto 650cc con 50cv...
Ah inizio a sentire la necessità di qualche cv in più!!!
Se vi va di fare qualche rilevazione, confrontiamole.
Max
maxcarver non è in linea  
Vecchio 30-04-2007, 13:59   #8
Shiver
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Registrato dal: 04 Apr 2007
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Per darti un'unità di misura, la Honda Deauville che ha circa 57 cv alla ruota x 250 kg di peso accellera da 0 a 100 Km/h in 5,5 secondi (misurati da motociclismo e InMoto).
Tutto si può dire della Deauville tranne che sia una moto "sprintosa".
Con i valori che hai rilevato tu, la tua sembra piuttosto un cavallo a dondolo!
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Vecchio 30-04-2007, 14:03   #9
maxcarver
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Ma pork...!!! Adesso devo tornare giù e fare una controprova! Vediamo... portei provare a fissare il cell in modo che riprenda il tachimetro e filmare i test.
Ora scendo e provo.
Aggiornamenti in arrivo. Spero!
maxcarver non è in linea  
Vecchio 30-04-2007, 14:06   #10
storvandre
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 24 Feb 2007
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magari perche le tue misurazioni non hanno subito l'effetto di post-produzione del marketing...
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[B][COLOR=DarkGrey][SIZE=1]On s'aida mutuellement, Comm' dit l' poète. Ell' était l' corps, naturell'ment, Puis moi la tête...[/SIZE][/COLOR][/B]
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Vecchio 30-04-2007, 14:16   #11
maxcarver
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Una riflessione: le marce della Scarver (5 marce) sono spaziate molto corte, tanto che in V a 100 km/h sono già a oltre i 4000 rpm (dei 7000 a disposizione). Infatti nell'accelerazione 0-100 km/h devo mettere fino alla IV (tirando a 7000 rpm).
Il che significa perdita di tempo nelle cambiate: ok, ammetto che le mie cambiate non sono da pilota professionista, ma neanche ci metto 2 secondi l'una!
Ho fatto una verifica con Google Earth e nei punti di massima velocità (ca. 170 km/h) fa effettivamento 60 m/s. Quindi temo che le misure siano corrette.
A tra poco per il video (se non mi vola via il cell!).
Max
maxcarver non è in linea  
Vecchio 30-04-2007, 14:29   #12
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Quote:
Originariamente inviata da massimo.bottelli Visualizza il messaggio
Una riflessione: le marce della Scarver (5 marce) sono spaziate molto corte, tanto che in V a 100 km/h sono già a oltre i 4000 rpm (dei 7000 a disposizione). Infatti nell'accelerazione 0-100 km/h devo mettere fino alla IV (tirando a 7000 rpm).
Il che significa perdita di tempo nelle cambiate:
Marce corte significa molte cambiate, ma vuol dire anche molta coppia trasmessa a terra, che compensa la cosa.
Sei sicuro che gli algoritimi del tuo foglio excel siano giusti? Se vuoi postali, così gli diamo un'occhiata,.
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Vecchio 30-04-2007, 14:59   #13
maxcarver
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Trovato! L'errore era dovuto al fatto che l'antenna GPS, in circa un caso su tre, ha inviato -per una misurazione- due volte la posizione. In questo modo la tabella di calcolo pensava erroneamente che quella posizione fosse valida per 2 secondi! Eliminando questi dati fittizi il grafico si compatta e dà risultati più ragionevoli. In ogni caso voglio fare una video-prova...




PS: L'algoritmo è il seguente: prendo due coppie di coordinate (latitudine e longitudine) misurate e ne calcolo la differenza in gradi. Conoscendo la circonferenza media della Terra, per la latitudine basta fare la proporzione: circonferenza sta a 360° come "distanza da calcolare" sta all'angolo differenza misurato. Per la longitudine si fa lo stesso ma occorre prima calcolare la circonferenza "locale" ovvero alla latitudine corrente. Infine conoscendo lo spostamento nord-sud dalla variazione di latitudine ed est-ovest da quella della longitudine, calcolo lo spostamento. Sapendo che è stato percorso in 1 secondo calcolo la velocità corrente.
maxcarver non è in linea  
Vecchio 30-04-2007, 15:03   #14
Shiver
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vedi che iniziamo a ragionare?
Piuttosto...autovelox nei paraggi?
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Shiver non è in linea  
Vecchio 30-04-2007, 15:07   #15
maxcarver
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Originariamente inviata da Shiver Visualizza il messaggio
Piuttosto...autovelox nei paraggi?
Ah Ah! No guarda è un tratto brevissimo di 2 km a Milano, tra Certosa e l'uscita della nuova Fiera di Rho. Sono 4 corsie larghissime dove è possibile fare questi "spari" abbastanza tranquillamente...
maxcarver non è in linea  
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