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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-04-2007, 14:10   #1
barbasma
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predefinito la bmw a le mans.... le nuove BXC....

però... belle....

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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 10-04-2007, 14:15   #2
Replika
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Allora presto vedremo la R1200 Replika????
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Vecchio 10-04-2007, 14:16   #3
marsa
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Molto belle!! Ma nelle pieghe più "piegate" non si strisciano i coperchi coprivalvole?? Sono serio, non sto scherzando.
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Marco

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Vecchio 10-04-2007, 14:25   #4
Zio Erwin
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Quando hai toccato le teste di queste moto.....sei già per terra....!

Pensi che a Monaco siano così invorniti?


Già con la "S" di serie toccare le teste è molto difficile, con queste credo sia veramente impossibile a meno di non volerlo fare di proposito ma lo vedo anche molto rischioso.....

PS: ho letto che hanno un ammortizzatore posteriore ad aria (tipo HP2...) collegato ad un compressore che in curva alza il retrotreno di 60 mm.....

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Ultima modifica di Zio Erwin; 10-04-2007 a 14:28
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Vecchio 10-04-2007, 14:36   #5
mangiafuoco
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ma ora con la nuova BXC la Power Cup rimane o no?
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Vecchio 10-04-2007, 14:40   #6
dado
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La Power Cup era già stata cancellata l'anno scorso...
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Vecchio 10-04-2007, 14:47   #7
pluto67
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UAUUUUUUHHHHH
Che bella
Fabio
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Vecchio 10-04-2007, 14:48   #8
barbasma
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io ho saputo che nelle gare di queste BXC in curva spargeranno del brecciolino.
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Vecchio 10-04-2007, 14:55   #9
Zio Erwin
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Matteo.......

Allora te sei stronzo dentro....
Ancora con sta' storia del controllo di trazione??????
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Vecchio 10-04-2007, 15:01   #10
barbasma
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no il brecciolino serve per allungare le curve con l'abs.

pare che bmw stia richiedendo alla EU di modificare tutte le curve della rete stradale europea così quando entra in azione l'abs ci sarà più spazio per curvare.

ovviamente passi alpini come lo stelvio saranno vietati alle bmw con l'abs.
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Vecchio 10-04-2007, 15:04   #11
Curteo
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ma la marmitta della terza moto... quella un po' nascosta dietro... eheheheh
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Vecchio 10-04-2007, 15:09   #12
Münchener Kindle
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cazzo che belle
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Vecchio 10-04-2007, 15:13   #13
Trikke
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'Inghia!
Fantastischoen

Quel telaio azzurro mi puzza di HP2, d'altronde s'era detto che l'HP2 sarebbe diventata un'intera linea di diversi mezzi, chissà....
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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Vecchio 10-04-2007, 15:17   #14
robsp
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ma le vedremo prima o poi in sbk???
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...F 800 ST...
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Vecchio 10-04-2007, 15:18   #15
Trikke
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Sottoscrivo la terza marmitta molto bella ed aggiungo pinze radiali (che sembrano brembo)
Per chi la conosce meglio: la forcella è quella originale???
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Vecchio 10-04-2007, 16:18   #16
marsa
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Già con la "S" di serie toccare le teste è molto difficile, con queste credo sia veramente impossibile a meno di non volerlo fare di proposito ma lo vedo anche molto rischioso.....

L'ho chiesto proprio perchè di "S" con le teste "limate" ne ho viste..... e senza gomme racing...
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Marco

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Vecchio 10-04-2007, 16:22   #17
storvandre
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Quote:
io ho saputo che nelle gare di queste BXC in curva spargeranno del brecciolino.
io giro con un sacchetto di "brecciolino" e lo spando davanti alla moto ...
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[B]R 1200 RT [COLOR=Navy]Blu Biarritz[/COLOR] 2007 "The Beetle"[/B]

[B][COLOR=DarkGrey][SIZE=1]On s'aida mutuellement, Comm' dit l' poète. Ell' était l' corps, naturell'ment, Puis moi la tête...[/SIZE][/COLOR][/B]
[URL]http://storvandre.blogspot.com/[/URL]
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Vecchio 10-04-2007, 16:32   #18
Merlino
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Certo che la forcella rovesciata anteriore...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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Merlino non è in linea  
Vecchio 10-04-2007, 16:34   #19
El Gringo
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secondo me sulla prima si vede la testa un pò limata...
confermo comunque che avevo visto non mi ricordo su che rivista.. le teste limate della s in power cup
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PAN e AMERICA
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Vecchio 10-04-2007, 16:59   #20
Panda
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BELLISSIME


le vorrei vedere in gare di superbike o motoGP........kissa un giorno
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 10-04-2007, 17:18   #21
scagno
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ma tempo fa mica girava la voce di un'entrata in motogp della bmw ??? se ne sa + nulla ???
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Vecchio 10-04-2007, 17:27   #22
Zio Erwin
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Toccavano le teste della "S" vecchia.....
La nuova è più alta.
Questa poi è ancora più alta e preparata appositamente.....
La S vecchia aveva una specie di pattino sul paracilindri di carbonio....
Anche questa sembra averlo, ma credo che sia più che altro una protezione in caso di scivolata......
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Vecchio 10-04-2007, 18:14   #23
andrea63
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Vecchio 10-04-2007, 18:16   #24
Gioxx
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La s nuova tocca che e' un piacere ..chiedete a Teccor al corso bmw dell'anno scorso....ovvio in pista ...non per strada
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Vecchio 10-04-2007, 18:39   #25
barbasma
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però... vedendo il diametro degli steli pensavo non avesse il telelever... e invece...

solo quelle forche costeranno un demonio... è tutto dal pieno...
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