la bmw a le mans.... le nuove BXC....
 

però... belle....

http://www.oliepeil.nl/BMW_HP2.jpg

Allora presto vedremo la R1200 Replika????

Molto belle!! Ma nelle pieghe più "piegate" non si strisciano i coperchi coprivalvole?? Sono serio, non sto scherzando.

Quando hai toccato le teste di queste moto.....sei già per terra....!

Pensi che a Monaco siano così invorniti?
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Già con la "S" di serie toccare le teste è molto difficile, con queste credo sia veramente impossibile a meno di non volerlo fare di proposito ma lo vedo anche molto rischioso.....

PS: ho letto che hanno un ammortizzatore posteriore ad aria (tipo HP2...) collegato ad un compressore che in curva alza il retrotreno di 60 mm.....

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ma ora con la nuova BXC la Power Cup rimane o no?

La Power Cup era già stata cancellata l'anno scorso...

UAUUUUUUHHHHH:eek: :eek:
Che bella
Fabio

io ho saputo che nelle gare di queste BXC in curva spargeranno del brecciolino.

Matteo.......

Allora te sei stronzo dentro....
Ancora con sta' storia del controllo di trazione??????
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

no il brecciolino serve per allungare le curve con l'abs.

pare che bmw stia richiedendo alla EU di modificare tutte le curve della rete stradale europea così quando entra in azione l'abs ci sarà più spazio per curvare.

ovviamente passi alpini come lo stelvio saranno vietati alle bmw con l'abs.

ma la marmitta della terza moto... quella un po' nascosta dietro... eheheheh

cazzo che belle:!:

'Inghia! :rolleyes:
Fantastischoen :eek:

Quel telaio azzurro mi puzza di HP2, d'altronde s'era detto che l'HP2 sarebbe diventata un'intera linea di diversi mezzi, chissà....

ma le vedremo prima o poi in sbk???

Sottoscrivo la terza marmitta molto bella ed aggiungo pinze radiali (che sembrano brembo)
Per chi la conosce meglio: la forcella è quella originale???

Già con la "S" di serie toccare le teste è molto difficile, con queste credo sia veramente impossibile a meno di non volerlo fare di proposito ma lo vedo anche molto rischioso.....

L'ho chiesto proprio perchè di "S" con le teste "limate" ne ho viste..... e senza gomme racing...:confused:

io giro con un sacchetto di "brecciolino" e lo spando davanti alla moto ...

Certo che la forcella rovesciata anteriore...

secondo me sulla prima si vede la testa un pò limata...
confermo comunque che avevo visto non mi ricordo su che rivista.. le teste limate della s in power cup

BELLISSIME


le vorrei vedere in gare di superbike o motoGP........kissa un giorno

ma tempo fa mica girava la voce di un'entrata in motogp della bmw ??? se ne sa + nulla ??? :confused:

Toccavano le teste della "S" vecchia.....
La nuova è più alta.
Questa poi è ancora più alta e preparata appositamente.....
La S vecchia aveva una specie di pattino sul paracilindri di carbonio....
Anche questa sembra averlo, ma credo che sia più che altro una protezione in caso di scivolata......

La s nuova tocca che e' un piacere ..chiedete a Teccor al corso bmw dell'anno scorso....ovvio in pista ...non per strada

però... vedendo il diametro degli steli pensavo non avesse il telelever... e invece...

solo quelle forche costeranno un demonio... è tutto dal pieno...