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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-02-2007, 16:12
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#1
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Guest
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come e con che cosa elaborare una r1200s...
Ragazzi,, come ho scritto ieri presentandomi,devo cercare di elaborare sia esteticamente, che prestazionalmente la nuova R1200s!
ho gia' svaligiato il catalogo bmw,wuinderlich,zard e bikerfactory!
conoscete qualche altra azienda che abbia parti speciali come ad esempio carene ,oppure modifiche per l'impianto frenante,ecc...
Grazie per la collaborazione.
Albi 
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16-02-2007, 17:04
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#2
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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mi sa che qui c'è poca gente che ti sa dare tali consigli le BMW non si toccano! ehehehe
... il tuning di solito è solo touratech ed è tutto dire...
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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16-02-2007, 17:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Perugia
Messaggi: 2.300
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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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16-02-2007, 17:13
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Perugia
Messaggi: 2.300
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Quote:
Originariamente inviata da giada
mi sa che qui c'è poca gente che ti sa dare tali consigli le BMW non si toccano! ehehehe
... il tuning di solito è solo touratech ed è tutto dire... |
non sempre.....
centralina più spinta artigianale, filtro aria racing, WP avanti e dietro, barra corta artigianale  sulla mia RR però......
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16-02-2007, 17:15
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#5
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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ah si dimenticavo! il gran tuning... ehehhehe
Eeprom, y, laser e barracorta
NUOOOOOOOOOOO la barra corta NUOOOOOOOOOOOO
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16-02-2007, 17:18
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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16-02-2007, 17:24
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#7
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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cmq il 1200 c'è l'ha già di suo la barra corta... ma la cosa più bella sono quei led dietro la sella... sbav sbav sbav
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16-02-2007, 17:31
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Perugia
Messaggi: 2.300
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in effetti GRAN BELLA MOTO!!!
da single, ma bella moto, soprattutto nella livrea rigata 
__________________
R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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16-02-2007, 20:39
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jan 2007
ubicazione: Legnano
Messaggi: 486
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Quote:
Originariamente inviata da Lippolo
in effetti GRAN BELLA MOTO!!!
da single, ma bella moto, soprattutto nella livrea rigata |
Braavo
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DiabolErik
R1200S Red-Titansilver
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16-02-2007, 20:45
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2005
ubicazione: Genova
Messaggi: 513
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Ex R850R Grigio/Nero
EX K1200R Graphite
Ex Px 125 Bianco - me lo hanno rubato!!!
Lx 150 Nera
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16-02-2007, 21:00
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: Ehime
Messaggi: 59
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Grande Alby, se sei chi penso io stra-complimenti e stra-invidia
..se vuoi propio stupire qualche amichetto a dire il vero una piccola elaborazione ci sarebbe anche...
può bastare il turbo? 
se sei interessato
http://www.mab-power.de/home.html
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20-02-2007, 18:03
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#12
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Guest
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Finalmente un po' di partecipazione!
sono stordito...  ,avevo lasciato l'impostazione solo sui messaggi del giorno e non vedevo piu' il mio post!
Premessa:la moto la DEVO elaborare per esigenze redazionali! il turbo interessa assai...ma chi lo monta poi in Italia?
@ makoto ho messo la foto nell'avatar... ti togli il dubbio.
@ giada : ma come le bmw non si toccano anzi.. piu' la sfida è ardua...
@ lippolo la moto non e' emh...mia... 
@ diefobo grazie dei link preziosi!
Ciao
Albi
Ultima modifica di albi sbki; 20-02-2007 a 18:06
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20-02-2007, 20:42
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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Ho appena trovato la prossima modifica alla ESSE!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
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R1200GS TB
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21-02-2007, 08:34
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#14
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.531
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Questa era la mia:
__________________
In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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21-02-2007, 09:45
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#15
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Ohlins e Akrapovich come minimo.. e ora li fornisce direttamente mamma BMW !!!
Albi non farci mancare il risultato finale !!!
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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21-02-2007, 11:32
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: Ehime
Messaggi: 59
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Quote:
Originariamente inviata da DavAdv
Albi non farci mancare il risultato finale !!!
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quello lo potrai seguire di mese in mese sulla rivista
(superbike italia)
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21-02-2007, 12:17
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#17
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da DavAdv
Ohlins e Akrapovich come minimo.. e ora li fornisce direttamente mamma BMW !!!
Albi non farci mancare il risultato finale !!!
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ohlins e cerchio da sei ci sono gia'...
per gli scarichi: in arrivo akrapovich poi zard e nei prossimi mesi anche shark per vedere un po' i rendimenti
io pero' ho in mente modifiche piu' radicali tipo impiantare forcella tradizionale all'anteriore...
adesso ho contattato wunderlich per chiedere il kit piastra di sterzo per manubrio alto...adesso vediamo che dicono...
ma che voi sappiate c'è qualcuno che fa pedane rialzate?
vi tengo aggiornati
Ciao
Albi
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21-02-2007, 12:26
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#18
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
Messaggi: 3.562
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a meno di non ridisegnare il telaietto superiore non puoi togliere il telelever... tronchi tutto alla prima frenata.....
una ditta faceva i servo-telaietti per i gs 1150...... non ho il link su sto computer perchè lo sto svuotando per lasciare il lavoro....
il sovrapiastra è una vecchia modifica, LSL sono migliori, a detta dei crucchi...
potresti provare con una barra lunga (lavori in compressione non più in trazione ) per variare l'assetto moto, pedane rialzate apriti cielo, ne hai a bvizzeffe..
non dimenticare il NOS, impianto fatto sotto sella, poca spesa tanta resa....
la bmsk la compri dal solito BBpower, l'impianto scarico serio, fatti fare un seriale sottopancia dalla QuatD, altro che compensato, per la pista devi avere allungo....
che altro.. collettori lineari no, teste lavorate BBpower, pistoni valvole e cams idem, K&N serve ad una cippa, ......... canale da 6 idem..... cambio rapido con stacco su leva??
boh.. per ora non mi viene in mente altro....
buon diveritmento
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
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21-02-2007, 12:50
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#19
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Guest
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@guglemonster
onniscente!
ti faccio una premessa che restringe il campo: aziende operanti direttamente in Italia che abbiano interesse a fornire i pezzi in prova gratuita ,quindi chi non ha una commerciale in Italia,di solito quest'interesse non ce l'ha;
pedane mi fai qualche nome pliz?
more info sul cambio rapido!
e per i freni modifiche sostanziali ne esistono?
scusa l'ignoranza bbpower opera in Italia?
per il nos sono MOLTO dubbioso sull'erogazione...
altra domanda per cambiare la rapportatura? dovrei cambiare le coppie coniche no?
a mio giudizio per trovare i cavalli sono andati a distribuire la curva di coppia troppo in alto,ergo accorciando dovrebbe essere un po' piu' pronta ai bassi,secondo me migliorando sia in strada che su pista...
centralina:pensavo a rapidbike riprogrammabile in tutto e per tutto,poi ne ho gia' una a cui basterebbe cambiare cablaggio e inserire mappa dedicata...
p.s. la cosa prende contorni interessanti...
Ciao
Albi
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21-02-2007, 12:53
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#20
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster
a meno di non ridisegnare il telaietto superiore non puoi togliere il telelever... tronchi tutto alla prima frenata.....
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Albi.. su questo neanche un commento ??
A me pare la parte più interessante........
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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21-02-2007, 13:01
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da DavAdv
Albi.. su questo neanche un commento ??
A me pare la parte più interessante........
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il problema come ho detto e che se fosse la mia moto potrei anche pensarci,ma dovendola rendere a fine settembre a bmw,devo fare modifiche riconvertibili o non evidenti tipo camme,pistoni e valvole, e soprattutto trovare aziende collaborative,questa cosa restringe come ti dicevo il campo...
e poi chi lo ridisegna il telaietto???
fatemi sapere
Albi
p.s. vorrei lavorare su una sostanziale cura dimagrante... tipo togliere tutto cio' che non serve,che ne dite?
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21-02-2007, 14:53
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#22
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
Messaggi: 3.562
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macchè onnisciente.(con la i o senza??boh).. caso mai deficente
spe ..... il controtelaio si smonta così come lo monti...ed è una figata unica... ma perchè non vedi se si può montare quello della HP2??? come sta ad interasse???
le pedane rialzate ci sono della lucas, lsl, waltermoto.... non ho mai appurato se per questo specifico modello ma suppongo che sia anche abbastanza fresco..
per il cambio rapido, è facile, sensore al pedale e gestione con led per ottimizzare la cambiata al regime di coppia o potenza massima.. il sensore stacca l'accensione per l'attimo di cambiata e via.. peccato che i cambi delle mukke mal digeriscano le cambiate senza frizione.... io ne so qualcosa
la rapportatura è praticamente un casino unico... io proverei piuttosto a vedere se per caso tra gs-rt-r-s ci sono differenze di coppia conica.... ma se sono stati furbi le differenze sono a livello di cambio.. lì con due lire rifai i rapporti dente/dente e torni a casa con il sorriso sulle labbra
se non hai preso l'abs puoi solo ipotizzare i supporti in ergal e montare le discacciati o bering sei pistoncini su schema tokico, comandi elettrici domino e pompe radiali brembo da 19... vecchia modifica delle 1100 S
bbpower ha una marea di estimatori qui dentro, vende come il pane a prezzi fuori mercato, con un coraggio avvolte che rasenta il rischio, ma sto zitto o mi impalano )
la rapid bike è come la cugina bionda...a giorni e a umore.... se le va te la da se no ti tocca ripiegare sull'amica brutta come la fame io piuttosto proverei a vedere se la powercommander ha sviluppato qualcosa o tirerei dentro BBpower che sicuramente vi aiuterà..... qui, per lui, vuol dire un fantastico parco clienti..
io al nos ci farei un pensierino..... haahhaah vorrei vedere il super affidabile bmw con una spinta tale.... hahahaahah mi sa che il cambio te lo metti come zainetto
haahahahahahahhahah belin... ahhahahahhahahaha già mi immagino la scena
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Guglemonster
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21-02-2007, 14:55
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#23
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
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Guglemonster
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21-02-2007, 15:04
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#24
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster
.. ma perchè non vedi se si può montare quello della HP2??? come sta ad interasse???
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Infatti.. pensavo avesse già una qualche idea specifica in mente....
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Miiii.. mannaggia a 'ste pastiglie !!!!
era solo per info !!! me spiase
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21-02-2007, 15:07
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#25
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Quote:
Originariamente inviata da albi sbki
....,ma dovendola rendere a fine settembre a bmw...
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Maaa a garanzia come la mettiamo... ???
No perchè qui ci mettono in black list solo per aver toccato una rondella 
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