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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-01-2007, 22:25
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2006
ubicazione: TRIESTE
Messaggi: 273
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cambio moto
buonasera a tutti avevo una curiosita su quanti di voi sono passati dal TRANSALP al GS
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ex R1200GS MY 2007
ora R1200GS MY 2010
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05-01-2007, 22:38
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 2.373
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eccomi! domande?
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S1000 XR
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05-01-2007, 22:54
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#3
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Guest
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io, ....ma sono passati più di vent'anni tra una e l'altra
ricordi di gioventù
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05-01-2007, 23:07
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Io!
Da questa:
a quest'altra:
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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05-01-2007, 23:18
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Come thread però questo è più da "walwal" che da "il meccanico nel box"..
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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06-01-2007, 10:30
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2005
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 383
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ci sono anch'io, ma cosa vuoi sapere o ti basta così......
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Claudio -- DUCATI Mts 1200 S Touring
ex BMW R 1200 GS
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06-01-2007, 17:56
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Nov 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 15
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Eccomi quà anch'io
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gs1200.......
[SIZE="2"][B][COLOR="DarkOrange"][SIZE="4"]UN ALTRO MONDO!!![/SIZE][/COLOR][/B][/SIZE]
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07-01-2007, 11:36
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2006
ubicazione: TRIESTE
Messaggi: 273
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grazie a tutti ma pensavo che eravamo di più
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ex R1200GS MY 2007
ora R1200GS MY 2010
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07-01-2007, 12:06
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
Messaggi: 1.632
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le differenze sono:
cilindrata: il doppio (o quasi)
trasmissione: cardano>>> catena
comando delle frecce: logica>>> illogica
clacson: sul gs di solito si mette la freccia sx
affidabilita': la honda va bene, il GS1200....
carisma: Honda mai avuta, GS1200... era meglio il GS 2v
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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08-01-2007, 00:46
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.450
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Quote:
Originariamente inviata da dm_mi
le differenze sono:
carisma: Honda mai avuta, GS1200... era meglio il GS 2v
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queste le mie moto
aermacchi 250 , laverda 750 sf, guzzi le mans 850, guzzi california, kavasaki 900, ducati 750 (anni 70 prima bicilindrica desmodromica) ,suzuki 800 intruder,
rt 1100-rt1150-k 1200 gt 06.
honda transalp Sicuramente la moto più carismatica di tutte quelle che ho avuto, non mi dite perchè non ho avuto un gs perchè sarebbe scontato e una cavolata bye:
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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08-01-2007, 08:21
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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Quote:
Originariamente inviata da president
e poi dopo la gs il karotone,giusto x salire in goduria 
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210%
Dpelago KTM 990 Adv. coming soon
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08-01-2007, 13:59
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2004
ubicazione: nella valle della nebbia
Messaggi: 224
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Passato
Sono passato da una Transalp 600 , quella con un solo disco davanti, ad un 1100 GS ed é stato amore a prima vista: motore fantastico, frenata ottima, comoditá, stabilitá ecc.
Poi dopo 6 anni di onorato servizio ho cambiato il 1100 con il 1200 e ho perso il sorriso.
A febbraio ritiro l'RT 1200, moto definitiva.
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Polso
bmwista di ritorno!
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08-01-2007, 16:41
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.450
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Quote:
Originariamente inviata da polso
Sono passato da una Transalp 600 , quella con un solo disco davanti, ad un 1100 GS ed é stato amore a prima vista: motore fantastico, frenata ottima, comoditá, stabilitá ecc.
Poi dopo 6 anni di onorato servizio ho cambiato il 1100 con il 1200 e ho perso il sorriso.
A febbraio ritiro l'RT 1200, moto definitiva.
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perche hai perso il sorriso ? sono curiosissimo
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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08-01-2007, 14:12
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
Messaggi: 1.301
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
queste le mie moto
aermacchi 250 , laverda 750 sf, guzzi le mans 850, guzzi california, kavasaki 900, ducati 750 (anni 70 prima bicilindrica desmodromica) ,suzuki 800 intruder,
rt 1100-rt1150-k 1200 gt 06.
honda transalp Sicuramente la moto più carismatica di tutte quelle che ho avuto, non mi dite perchè non ho avuto un gs perchè sarebbe scontato e una cavolata bye: 
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scusa che le mans hai avuto?
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08-01-2007, 16:38
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.450
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Quote:
Originariamente inviata da giogio
scusa che le mans hai avuto?
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si chiamava v 850 le mans, credo la prima guzzi di grossa cilindrata a scendero sotto i 200 kg comprata nel 79 seminuova e l'ho tenuta in concomitanza con la laverda 750 per, mi sembra,  3 anni
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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09-01-2007, 14:56
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
Messaggi: 1.301
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
si chiamava v 850 le mans, credo la prima guzzi di grossa cilindrata a scendero sotto i 200 kg comprata nel 79 seminuova e l'ho tenuta in concomitanza con la laverda 750 per, mi sembra,  3 anni
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hai avuto il primo le mans e non la consideri la moto con piu personalità che hai avuto?
azz gli sta davanti pure il transalp?
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08-01-2007, 00:34
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Mar 2006
ubicazione: Cillium (Venezia)
Messaggi: 484
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l'ho fatto anch'io il passaggio, dopo due transalp
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[ 1150 GS "[I]R[COLOR="Blue"]O[/COLOR]NZINANTE[/I]"[FONT="Arial"][/I]
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