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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-12-2006, 11:05
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Boxeristi...
...ma come azzo fate?!?
Ieri mi sono fatto un centinaio di km con la RT1150 del suocero: moto godibilissima (sebbene, a causa dei miei problemi di schiena, la posizione in sella sia troppo eretta per me), riparo assoluto dall'aria (e quindi suppongo anche dalla pioggia), tranquilla ma fa sentire tutti i cavalli, qualche gadget carino che ho apprezzato (x es. la regolazione elettrica del parabrezza), ma...
VIBRA, AMMAZZA SE VIBRA!!! Sarò anche abituato bene (K e basta  ) ma riprendere da 1.500 giri con tutto il gas aperto ti esplodono i capillari delle mani da quanto vibra! Mi era già capitato di viaggiare su boxer ma non ci avevo mai fatto caso più di tanto...
Quindi vi chiedo: ma non vi danno fastidio le vibrazioni?
E ancora:
mai pensato di passare al K?!?
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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27-12-2006, 11:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2005
ubicazione: Valle seriana (BG)
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Quote:
Originariamente inviata da Marzi
Quindi vi chiedo: ma non vi danno fastidio le vibrazioni?
E ancora:
mai pensato di passare al K?!? |
No.
No.
serve altro ?
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27-12-2006, 11:09
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
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Le Vibrazioni del mio GS1200 seppur Boxer sono minime.... va che è uno spettacolo e se non fosse per il freddo terribile di questi giorni......
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Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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27-12-2006, 11:10
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#4
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Marzi
......
Quindi vi chiedo: ma non vi danno fastidio le vibrazioni?
E ancora.............
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No, se no mi sarei preso un sputer
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27-12-2006, 11:13
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2003
ubicazione: Milano
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AH!AH!AH!....Le vibrazioni........
ED
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Lento nel veloce....veloce nel lento...
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27-12-2006, 11:14
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
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a tanti le vibrazioni sulla moto fanno impazzire e se ti scandalizzi per le vibrazioni di un 1150 dovresti provare una guzzi o un'harley!! 
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27-12-2006, 11:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Quote:
Originariamente inviata da Marzi
Sarò anche abituato bene (K e basta ) ma riprendere da 1.500 giri con tutto il gas aperto ti esplodono i capillari delle mani da quanto vibra!
mai pensato di passare al K?!? |
a) utilizzo non consono: va bene che é un motore molto elastico ma non esageriamo... piuttosto, non sarà che hai problemi di circolazione alle mani?
b) io dal K provengo: sono motori diversi, inutile tentare un paragone. Ma se la moto é a punto i pregi del boxer superano alla grande i (pochi) difetti!
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SZKVSTRM650!
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27-12-2006, 11:52
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Riprendere da 1500 giri nelle marce lunghe con un boxer di grossa cubatura con pistone da 100mm di diametro mi sembra follia pura....
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R1250RT - 120.000 km
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27-12-2006, 11:52
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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27-12-2006, 12:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
... mi sembra follia pura....
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Ripeto, sono abituato con i K
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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27-12-2006, 12:20
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2006
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da Marzi
...
Quindi vi chiedo: [U]ma non vi danno fastidio le vibrazioni?
mai pensato di passare al K?!? [/B] |
no,
no,
vuoi provare il 1200??
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Antonio R1200RT
Non li avete uccisi, le loro idee camminano sulle nostre gambe.
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27-12-2006, 13:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Quote:
Originariamente inviata da giogio
a tanti le vibrazioni sulla moto fanno impazzire e se ti scandalizzi per le vibrazioni di un 1150 dovresti provare una guzzi o un'harley!! |
la mia Guzzi vibra IL GIUSTO: non troppo nè troppo poco... e poi, un pochino di orecchio e sensibilità a tenerla ai giri giusti per lei, e le vibrazioni non sono poi così forti:
Quote:
Originariamente inviata da il franz
Riprendere da 1500 giri nelle marce lunghe con un bicilindrico (modifica mia) di grossa cubatura con pistone da 100mm di diametro mi sembra follia pura....
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
Ultima modifica di Isabella; 27-12-2006 a 17:46
Motivo: TROPPE C....
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27-12-2006, 13:08
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
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Quoto tutti quelli che hanno detto che riprendere da 1500 giri con il gas tutto aperto e' una minch...ops, una pratica non del tutto corretta, ne' utile. Soffro molto con le vibrazioni, ma non ho motivo di lamentarmi di quelle del boxer (e parlo del 1100 S  , che vibra in maniera piuttosto strana!)
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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27-12-2006, 13:12
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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.............boxer:IL MOTORE.
Il mio GS non vibra quasi niente,c'è solo un piccolo passaggio fra 5000 e 6000 giri,ma è veramente roba da poco.E' logico che il K come tutti i 4 non vibri niente,ci mancherebbe..............Ma...il BOXER E' UN MOTORE VIVO,elastico e godibile come pochi.
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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27-12-2006, 13:15
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Bologna
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Ho avuto anni fa un K 100, ho un GS1200. Di che vibrazioni parli?? 
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R 1250 Gs Adventure Kalamata My2019
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27-12-2006, 13:21
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2006
ubicazione: Firenze
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AAAAAAAAAaaaaaaaaaa quanto mi piacerebbe che il tempo fosse migliore per poter sentire un pò di quelle vibrazioni.....vederla li ferma in garage mi fa piangere dentro...... 
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GS ADV 2008
Club QuellidelFinecorsa
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27-12-2006, 13:30
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Il boxer non vibra, semmai PULSA.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Agent orange"
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27-12-2006, 13:40
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Brescia(Zona Lago di Garda)
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bivalvola integralista!!
R80GS - 1989 (ravatto indistruttibile D.O.C.G.)
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27-12-2006, 14:02
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
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Il 1200 non vibra, ci mancherebbe solo che vibrasse pure...
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27-12-2006, 14:19
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
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27-12-2006, 14:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Perugia
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Quote:
Originariamente inviata da Nano
Il boxer non vibra, semmai PULSA.
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e GIOISCE!!! ma da 1500 giri
il mio non sta mai sotto i 4000 e "pulsa" pochissimo 
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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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27-12-2006, 14:55
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2004
ubicazione: nella valle della nebbia
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e cosa vuoi un disel ?
Quote:
Originariamente inviata da il franz
Riprendere da 1500 giri nelle marce lunghe con un boxer di grossa cubatura con pistone da 100mm di diametro mi sembra follia pura....
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Condivido pienamente, non si puó pretendere di "spistonare" un boxerone in quinta a 1500 ecchediamine.. se aspetti 500 giri in piú o scali una marcetta te ne vai di brutto !
é il bello dei pistoni grossi, du piston is megl che quater !
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Polso
bmwista di ritorno!
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27-12-2006, 15:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
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pensa al risparmio,un vibratore dovrebbe costare il giusto
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la mia rovina è stato il barba
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27-12-2006, 15:15
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#24
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
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Dopo 9 anni di K sono passato al boxer.. 
Le vibrazioni erano quello che mi impesieriva di più 
e invece ho presto scoperto che contribuiscono al
godimento del boxer... 
La delusione è stata invece che a 5.000 giri finisce tutto... 
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
Ultima modifica di DavAdv; 27-12-2006 a 15:19
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27-12-2006, 15:23
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2005
ubicazione: Firenze
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k 100 LT "LA PINA" EX R1150R "LA PODEROSA" ne rimarrÃ* uno solo!
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