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25-02-2007, 23:41
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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gs................ disco frizione 1150
devo sostituire il disco frizione
ho 2 domande
visto che ci sono e' il caso di sostituire anche l'attuatore? (non trafila una goccia ma visti i 6 anni e la casistica...)
qualcuno di voi ha mai sostituito il disco frizione con uno non originale?
questo costa 69€ !!! sara' affidabile?
http://www.motorradzubehoer-hornig.d...tgrp=2&art=188
p.s. in questo sito si trovano ricambi x bmw a ottimi prezzi
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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26-02-2007, 10:20
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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Quote:
Originariamente inviata da maxthud
devo sostituire il disco frizione
ho 2 domande
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Pensi di fare il lavoro da te?
Sono molto curioso, ho eltto la faq, e credo non sia alla portata di tutti un lavoro di quello.
Serve il centratore, varii attrezzi speciali?
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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26-02-2007, 11:17
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#3
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Se il risparmiare una trecentina di neuri è per te importante, compra la LUCAS e non la BMW.
Se è fatta veramente da LUCAS credo che sia affidabile.
Se il risparmiare una duecentina di neuri è per te importante, non cambiare l'attuatore..... a meno che non trovi quello fatto da LUCAS a prezzo umano.
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26-02-2007, 12:00
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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a dire la verita' non conosco il costo della friz originale ma ero certo che chiedessero un botto
idem per l'attuatore
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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26-02-2007, 12:06
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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quanto agli attrezzi speciali pensavo di autocostruirmeli
Ezio che mi dici in proposito?
te li sei costruiti?
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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26-02-2007, 18:15
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 2.373
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l'attuatore se non erro costa 180. secondo me se arrivi a togliere il cambio senza fare danni (meglio essere in 2) la sostituzione una volta fabbricato il centratore non dovrebbe essere proibitiva. di sicuro mi cimenterò quando sarà ora..se oprei posti qualche foto dell'attuatore?
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S1000 XR
Ultima modifica di greenmanalishi; 26-02-2007 a 18:17
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26-02-2007, 19:09
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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se opero magari mi vieni a dare una mano, visto che e' meglio essere in 2 e almeno uno deve conoscere il mestiere...
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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26-02-2007, 19:15
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 2.373
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dai ci si organizza con l'altro scoppiato e si fa. domani sento il mio amico tornaiolo che se è guarito dal mal di schiena mi faccio fare i centratori.
mi pare di aver capito che l'attuatore si rompe perchè pare che l'asta si impunti e girando su se stessa si scanocchia il tutto. se è integro penso ad una leggera lubrificata in testa e via andare.
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S1000 XR
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26-02-2007, 19:35
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#9
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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se ti interessa ho delle frizioni da provare....ma sono multidischi...
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...Ager
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26-02-2007, 22:49
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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le multidischi non mi danno gusto, voglio sentire la puzza di bruciato
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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26-02-2007, 22:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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green non disturbare il tuo amico, sono attrezzato, mi basta sapere le quote
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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26-02-2007, 22:54
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: napoli
Messaggi: 357
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ricordo che la hornig proprone i ricambi senza iva. un paio di cazzatelle mi sono costate una cifra, peggio di quei ladri della wunderlich!!!!!!
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27-02-2007, 11:02
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#13
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Quote:
Originariamente inviata da maxthud
quanto agli attrezzi speciali pensavo di autocostruirmeli. Ezio te li sei costruiti?
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Certo che si, é facile.
Ricordarsi di provarli se funzionano prima di smontare i dischi....
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27-02-2007, 11:05
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#14
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Ma se vai dal conce e gli lasci una cinquecentina di neuri per i ricambi, non credo che ti rifiuterebbe le dime in prestito.
Se no trovi un altro conce che te le presta.
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27-02-2007, 11:20
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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ho paura che mi chiedano il noleggio degli attrezzi.....
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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27-02-2007, 12:44
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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altra domanda
su realoem risulta differente il disco friz del 1100 rispetto al 1150
idem sul catalogo lucas, che propone due codici diversi
horning in controtendenza totale propone sia per il 1100 che per il 1150 il codice mcc602 corrispondente alla frizione del 1100 e non del 1150 che dovrebbe essere mcc608
a parte i codici
quali sono le differenze tra i due dischi?
sono intercambiabili?
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27-02-2007, 13:05
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#17
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Non mi ricordo perchè, ma gli originali BMW non sono intercambiabili.
Mi pare anche i diametri sono diversi.
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27-02-2007, 13:11
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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ufffff......... la hornig fa casino
conosci qualche altro shop per acquistare prodotti lucas?
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27-02-2007, 13:12
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#19
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Tradizionalmente sono sempre stati nel catalogo Wunderlich.
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27-02-2007, 14:22
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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trovata grazie!
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28-02-2007, 10:11
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#21
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Visto che siete in due, ricordarsi di fare il reportage fotografico.
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28-02-2007, 11:31
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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allora, una bella notizia
per chi vuole sostituire la frizione facendo da se e senza essere rapinato nell'acquisto del ricambio originale, non c'e' bisogno di andare in germania da lucas carlos francos o chi caz
la italianissima surflex produce frizioni per tutti i modelli bmw sia bagno d'olio che monodisco a secco
la surflex e' rappresentata dalla ferracci, quindi e' facilissimo reperire il ricambio
ho ordinato il disco al prezzo di 60€ !!!
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28-02-2007, 11:54
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: L'Aquila-Ivrea
Messaggi: 736
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Ottima dritta!
Io sono praticamente a 100.000 e mi aspetto di dover cambiare la frizione tra non molto.
Non credo che riuscirò a farlo in caso ma almeno un po' di risparmio sui pezzi non è male.
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R1150GS [COLOR=black][B]BLACK[/B] over 100.000[/COLOR]
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28-02-2007, 12:06
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#24
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Quote:
Originariamente inviata da maxthud
...la Surflex e' rappresentata dalla Ferracci...
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Hai l'indirizzo o il sito di questa ditta dal nome così poco rassicurante?
(o forse sono solo sinceri... per 60 neuri cosa pretendevi, dei ferrissimi?)
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28-02-2007, 12:17
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: Biella
Messaggi: 368
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scusate ma la frizione sinterizzata touratech ,costa cara mi sembra 140€ non ne vale la pena?
dicono che e' garantita per tutta la vita della moto,anche se non fosse cos',magari fa' risparmiare sulla manodopera,sostituendola piu' tardi di quelle normali.
__________________
GS 1150 ADV. EX XRV750 RD04,DOMINATOR
....le strade piu' belle sono quelle senza nome.....
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