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gs................ disco frizione 1150
devo sostituire il disco frizione
ho 2 domande visto che ci sono e' il caso di sostituire anche l'attuatore? (non trafila una goccia ma visti i 6 anni e la casistica...) qualcuno di voi ha mai sostituito il disco frizione con uno non originale? questo costa 69€ !!! sara' affidabile? http://www.motorradzubehoer-hornig.d...tgrp=2&art=188 p.s. in questo sito si trovano ricambi x bmw a ottimi prezzi |
Quote:
Sono molto curioso, ho eltto la faq, e credo non sia alla portata di tutti un lavoro di quello. Serve il centratore, varii attrezzi speciali? |
Se il risparmiare una trecentina di neuri è per te importante, compra la LUCAS e non la BMW.
Se è fatta veramente da LUCAS credo che sia affidabile. Se il risparmiare una duecentina di neuri è per te importante, non cambiare l'attuatore..... a meno che non trovi quello fatto da LUCAS a prezzo umano. |
a dire la verita' non conosco il costo della friz originale ma ero certo che chiedessero un botto
idem per l'attuatore |
quanto agli attrezzi speciali pensavo di autocostruirmeli
Ezio che mi dici in proposito?:cool: te li sei costruiti? |
l'attuatore se non erro costa 180. secondo me se arrivi a togliere il cambio senza fare danni (meglio essere in 2) la sostituzione una volta fabbricato il centratore non dovrebbe essere proibitiva. di sicuro mi cimenterò quando sarà ora..se oprei posti qualche foto dell'attuatore?
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se opero magari mi vieni a dare una mano, visto che e' meglio essere in 2 e almeno uno deve conoscere il mestiere...
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dai ci si organizza con l'altro scoppiato e si fa. domani sento il mio amico tornaiolo che se è guarito dal mal di schiena mi faccio fare i centratori.
mi pare di aver capito che l'attuatore si rompe perchè pare che l'asta si impunti e girando su se stessa si scanocchia il tutto. se è integro penso ad una leggera lubrificata in testa e via andare. |
se ti interessa ho delle frizioni da provare....ma sono multidischi...
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le multidischi non mi danno gusto, voglio sentire la puzza di bruciato
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green non disturbare il tuo amico, sono attrezzato, mi basta sapere le quote
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ricordo che la hornig proprone i ricambi senza iva. un paio di cazzatelle mi sono costate una cifra, peggio di quei ladri della wunderlich!!!!!!
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Quote:
Ricordarsi di provarli se funzionano prima di smontare i dischi.... |
Ma se vai dal conce e gli lasci una cinquecentina di neuri per i ricambi, non credo che ti rifiuterebbe le dime in prestito.
Se no trovi un altro conce che te le presta. |
ho paura che mi chiedano il noleggio degli attrezzi.....
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altra domanda
su realoem risulta differente il disco friz del 1100 rispetto al 1150 idem sul catalogo lucas, che propone due codici diversi horning in controtendenza totale propone sia per il 1100 che per il 1150 il codice mcc602 corrispondente alla frizione del 1100 e non del 1150 che dovrebbe essere mcc608 a parte i codici quali sono le differenze tra i due dischi? sono intercambiabili? |
Non mi ricordo perchè, ma gli originali BMW non sono intercambiabili.
Mi pare anche i diametri sono diversi. |
ufffff......... la hornig fa casino
conosci qualche altro shop per acquistare prodotti lucas? |
Tradizionalmente sono sempre stati nel catalogo Wunderlich.
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trovata grazie!
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Visto che siete in due, ricordarsi di fare il reportage fotografico.;)
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allora, una bella notizia
per chi vuole sostituire la frizione facendo da se e senza essere rapinato nell'acquisto del ricambio originale, non c'e' bisogno di andare in germania da lucas carlos francos o chi caz la italianissima surflex produce frizioni per tutti i modelli bmw sia bagno d'olio che monodisco a secco la surflex e' rappresentata dalla ferracci, quindi e' facilissimo reperire il ricambio ho ordinato il disco al prezzo di 60€ !!! |
Ottima dritta!
Io sono praticamente a 100.000 e mi aspetto di dover cambiare la frizione tra non molto. Non credo che riuscirò a farlo in caso ma almeno un po' di risparmio sui pezzi non è male. |
Quote:
(o forse sono solo sinceri... per 60 neuri cosa pretendevi, dei ferrissimi?) |
scusate ma la frizione sinterizzata touratech ,costa cara mi sembra 140€ non ne vale la pena?
dicono che e' garantita per tutta la vita della moto,anche se non fosse cos',magari fa' risparmiare sulla manodopera,sostituendola piu' tardi di quelle normali. |
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