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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-05-2006, 13:49   #1
Roby77
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predefinito F800S-ST....Vogliamo iniziare a parlarne?

Salve a tutti, sono un nuovo utente di questo Forum, ex possessore di una Tidy 900 ed attualmente sono senza moto. E', che pazienza ci vuole....

Questo Lunedì ho provato l' F800S full-optional.
Bè, le prime impressioni, anche perchè ho girato solo una quarantina di minuti quasi tutti nel traffico, è di avere a che fare con un gran bilicindrico, di modesta potenza con una bella progressione.

Anteriore granitico direi, ( non ho mai guidato BMW! ), frenata ottima, scende in piega che è una bellezza.
Unico inconveniente che ho riscontrato, vibrazioni sulla carena in accellerazione ca. 5000 g/min, e, quando si lascia il gas, una leggera risonanza che si smorza subito di ca. un paio di sec. che si ripercuote sempre sulla carena e il cupolino ed un rumore della moto diverso.

Non mi è sembrato un grave fastidio per la guida, bisogna valutarne però gli effetti su un periodo di tempo più lungo.

Anche gli specchietti mi sono sembrati un pò " lontani " dal posto di guida.
La visuale sul Tiddy era migliore.

Ah, Il sound della moto mi piace parecchio!
Voi, che ne pensate?

Roby77
ex 900 2002 Grey
ex vespa PK 80 HP
ex Aprilia Futura 80 na bomba!!!
ex ciak 50


La saggezza utilizziamola anche in moto, forza e coraggio!!

Tennichino motocinghialato determinato


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Village 05
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ToscoRa4 05
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Vecchio 18-05-2006, 13:59   #2
guglemonster
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di che vuoi parlare?
del fatto che di bmw non ha nulla tranne forse il monobraccio??
che le cinghie, a mio modesto parere, non hanno ancora raggiunto un livello tecnologico tale da poter essere paragonate o affiancate a cardano o catena?
del fatto che un bi così è vecchio come concetto e che il tdm è anni luce avanti?
del fatto che granitico, non significa telelever ma solo forcella/canotto/telaio in ottimo accordo??
che in piega scendono benissimo tutte le moto attuali?
che vibra?? (già.. le alre bmw nun vibbrano mai)
che ti va in risonanza la carena??
che stai pagando tecnologia simil-japu 2000 o più euro in più??
che probabilmente non terrà il mercato come le 1200'???
che è tutta nuova e che non sappiamo se sarà oggetto di miliardi di richiami??
che l'hanno assemblata scopiazzando dalle japu e usando quello che avevano sugli scaffali di casa??

dai, su, dimmi di cosa vuoi parlare )

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Vecchio 18-05-2006, 14:03   #3
Milka
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Che hanno messo optional anche il cavalletto centrale??
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Vecchio 18-05-2006, 14:05   #4
guglemonster
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Che hanno messo optional anche il cavalletto centrale??

vabbè, quello è il solito atteggiamento ladronesco delle case....

non è specifico per il modello )

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Vecchio 18-05-2006, 14:11   #5
Milka
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vabbè, quello è il solito atteggiamento ladronesco delle case....

non è specifico per il modello )
Beh, insomma...le BMW hanno sempre avuto due cavalletti. Scusa ma la ST non dovrebbe essere per il turismo? MI spieghi come cappero la carichi solo col laterale?....mah...
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Vecchio 18-05-2006, 14:12   #6
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Beh, insomma...le BMW hanno sempre avuto due cavalletti. Scusa ma la ST non dovrebbe essere per il turismo? MI spieghi come cappero la carichi solo col laterale?....mah...

l'apoggi al muro pisto con la squadra rotonda hahahahahah
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Vecchio 18-05-2006, 14:17   #7
Bleach
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Le bmw sono bicilindrice boxer od al massimo soglioloni.

Le "altre" sono motociclette create su una richiesta dei commerciali interni, fatte per essere venduti a chi forse non aveva mai nemmeno preso in considerazione il marchio di monaco. Adesso però l'elica è di tendenza, quindi -il marchietto sul serbatoio- non la tecnologia che (dovrebbe) esserci dietro è diventato un valore aggiunto... ..in barba a tradizioni ed alla storia.

Metamorfosi che francamente avrei visto come molto più lenta... ma in realtà entro pochi anni il catalogo bmw prevederà moto chi è bmwista da una vita non comprerebbe mai. Essendo però una razza ormai in via di estinzione, al marketing hanno deciso che valgono (numericamente, visto che è quello che conta) molto di + le nuove leve.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 18-05-2006, 14:25   #8
Edo
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Che hanno messo optional anche il cavalletto centrale??
Purtroppo anche per le K1200S ed R...

Ciao, Edo
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Vecchio 18-05-2006, 14:08   #9
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di che vuoi parlare?
del fatto che di bmw non ha nulla tranne forse il monobraccio??
che le cinghie, a mio modesto parere, non hanno ancora raggiunto un livello tecnologico tale da poter essere paragonate o affiancate a cardano o catena?
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che stai pagando tecnologia simil-japu 2000 o più euro in più??
che probabilmente non terrà il mercato come le 1200'???
che è tutta nuova e che non sappiamo se sarà oggetto di miliardi di richiami??
che l'hanno assemblata scopiazzando dalle japu e usando quello che avevano sugli scaffali di casa??

dai, su, dimmi di cosa vuoi parlare )

E caspiterina, ti sembra questo il modo di accogliere un novello? lo vedi che era al suo primo messaggio? diplomazia? l'hai fatto già scappare, io gli avrei detto le stesse cose, ma con toni diversi..............
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 18-05-2006, 14:12   #10
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K n'er core )))

nun è un pivello, senno comprana na' milleddue jehejehjehejhe

no, davvero, secondo me la critica velata fa male alla gente.....

tipo.. io ciedo se montare una centralina fa bene o male, uno mi risponde che è comunque grigia e non stona con la moto.... ma cicassocentra???

secondo me, se uno chiede, è già convinto.. e allora la verità lo renderà libero....
o dallo sbaglio enorme (hahaahahahha) o dai dubbi )
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Vecchio 18-05-2006, 14:18   #11
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K n'er core )))

nun è un pivello, senno comprana na' milleddue jehejehjehejhe

no, davvero, secondo me la critica velata fa male alla gente.....

tipo.. io ciedo se montare una centralina fa bene o male, uno mi risponde che è comunque grigia e non stona con la moto.... ma cicassocentra???

secondo me, se uno chiede, è già convinto.. e allora la verità lo renderà libero....
o dallo sbaglio enorme (hahaahahahha) o dai dubbi )
Ammazza e come sei difficile da leggere , ma al mucchen ci sei? vorrei conoscerti per cercare di scambiare due parole con te
fammisapereseciseicheseciseicibeviamounabirrainsie meemispieghimegliocosavolevidire!
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Vecchio 18-05-2006, 14:24   #12
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Originariamente inviata da guglemonster_11
che le cinghie, a mio modesto parere, non hanno ancora raggiunto un livello tecnologico tale da poter essere paragonate o affiancate a cardano o catena?
cosa te lo fa pensare?
(son curioso: per me la cinghia non e' proprio da buttare, anzi, ha i suoi contro ma ha anche i suoi pro, dipende su che tipo di moto la monti, o no?)
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Vecchio 18-05-2006, 14:32   #13
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cosa te lo fa pensare?
(son curioso: per me la cinghia non e' proprio da buttare, anzi, ha i suoi contro ma ha anche i suoi pro, dipende su che tipo di moto la monti, o no?)

quello che mi perplime (adoro i sardo-latinismi) è che nonostante innumerevoli tentativi di tre o quattro preparatori tedeschi, la conversione di un sistema cinematico di trasmissione di potenza secondaria da catena a cinghia (jehejhejejjehe bella sta frase nè??) non sta funzionando a dovere.

conosco una paccata di ragazzi rimasti appiedati da singhie strappate su buell e harley... dicono sia esente da manutenzione, intanto la gomma risente di benzine e solventi in maniera drastica....
ho il sospetto, abbastanza fontato, che a certe sollecitazioni più o meno armoniche, si inneschino fenomeni lesivi fatali.... ondeggi ripetuti o buche in sequenza......
fatto sta che non ho mai visto uno cinghia in nessuna competizione, ma solo sulle harley... e che appena cercano un minimo di potenza, tac... spunta il kit a catena di conversione.

la fase elastica poi mal si accorda con il tenditore che deve essere particolarmente be funzionante, corona/pignone sono piuttosto ignoranti, ma le due pulegge dentate lavorano con tolleranze den diverse....

senza parlare dei continui rilasci e riprese nella normale guida su strada...

ma ripeto.... esprimo solo un mio modestissimo parere......
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Vecchio 23-05-2006, 17:04   #14
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di che vuoi parlare?
del fatto che di bmw non ha nulla tranne forse il monobraccio??
finalmente l'altro giorno mi e' venuto in mente dove l'avevo gia' vista, 15 anni fa, si chiamava trx 850 e la faceva la yamaha......fuor dagli scherzi....era molto simile telaio simil ducati a parte....
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Vecchio 18-05-2006, 14:44   #15
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grazie della delucidazione!
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Vecchio 18-05-2006, 14:49   #16
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Originariamente inviata da cidi
grazie della delucidazione!

no, cidi, così mi imbarazzi.... io sono un pirlone banfone... con un trombo nel cervello e due eustachio sotto i piedi.... era solo un pensiero... al massimo ti posso delucidare gli scarichi io ))

mi sun ignurant )
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Vecchio 18-05-2006, 14:51   #17
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concordo.... se poi pensi che col bi... in giro c'è la SV... e scusate se è poco... ma quella motina, con due lire.... ma davvero due lire.....

ci gira in torno ovunque.... è un sogno .......

poi ci sono le varianti sul tema, cilindrata, tipologia.. ergonomia......

temo davvero che questa volta il marchio sul serbatoio sia davvero solo tale.... la mamma ha fatto una belinata...
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Vecchio 18-05-2006, 14:53   #18
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Originariamente inviata da guglemonster_11
concordo.... se poi pensi che col bi... in giro c'è la SV... e scusate se è poco... ma quella motina, con due lire.... ma davvero due lire.....

ci gira in torno ovunque.... è un sogno .......

poi ci sono le varianti sul tema, cilindrata, tipologia.. ergonomia......

temo davvero che questa volta il marchio sul serbatoio sia davvero solo tale.... la mamma ha fatto una belinata...
per fortuna ci sono i belini
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Vecchio 18-05-2006, 14:56   #19
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per fortuna ci sono i belini

heheh e già... se no la mamma come fa ad investire vendendo solo plasticoni???

ahaahhahahahahhaha
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Vecchio 18-05-2006, 15:35   #20
Roby77
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Avete colpito nel segno....
Già sò che di questi tempi acquistare una moto nuova appena uscita sul mercato e pure una BMW, che francamente negli ultimi anni non fa miracoli in fatto di qualità, è un bel salto nel buio.
Daltronde il panorama motociclistico delle medie cilindrate sport-touring non offre granchè.
Credetemi, le ho provate quasi tutte, Buell XB12Ulysses, FZ1, FZ6, VFR800, la Benelli Tre-K ancora no, anche se il prezzo è improponibile.
L' F800S, rientra a pieno titolo nelle caratteristiche della moto che sto cercando, sia dal punto di vista sportivo che turistico.
Penso che la moto perfetta uno se la debba creare da se, i compromessi ci devono essere.
Se escludessi anche questa, non saprei proprio quale moto prendere, anche se mi era balenata l' idea di prendere una moto usata tranquilla senza pretese, per fare viaggetti e le ferie di quest' anno e stare a guardare nel frattempo il panorama motociclistico che cosa tira fuori.

Quindi?

Roby77
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Vecchio 18-05-2006, 15:43   #21
guglemonster
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Credetemi, le ho provate quasi tutte,

Buell XB12Ulysses ma sei matto?? non sta in strada, vibra e costa uno spoposoto
, FZ1 turistica questa???? qualla col semicupolino??,
FZ6 idem

, VFR800 parliamone ma sempre cara
, la Benelli Tre-K e sempre lì sbattiamo.....

hai preso duna bi tipo dinosauro
duen 4 estreme e per nulla turistiche come motore
e la benelli, un triumph camuffato e ancora più inaffidabile delle inglesi....

beh, io ti rispondo

1100 S usata... due lire moto eterna
sprint ST, ha preso a schiaffi il vfr per ben due anni consecutivi....dubbi sul tre... ma ora va molto meglio

vtr...... davvero una moto riuscita... un po' assetata ma gran motore e telaio onesto....

ti butto lì anche la tiger... assurda..... te volevi l'ulissesssssss

davvero roby.... hai fatto un po' di accostamenti a mio avviso più emotivi che logici.....

ma la moto è passione..... non logica.....
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Vecchio 19-05-2006, 18:24   #22
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Originariamente inviata da Roby77
Avete colpito nel segno....
Se escludessi anche questa, non saprei proprio quale moto prendere, anche se mi era balenata l' idea di prendere una moto usata tranquilla senza pretese, per fare viaggetti e le ferie di quest' anno e stare a guardare nel frattempo il panorama motociclistico che cosa tira fuori.

Quindi?

Roby77
Trovati un bel K100Rs 16V. Con 2000 euro ti trovi sotto il Kulo un pezzo di storia del motociclismo moderno...moto eterna...solo qui nel forum quarda i kmtraggi dei kappisti
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Vecchio 20-05-2006, 02:21   #23
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Originariamente inviata da Roby77
Avete colpito nel segno....
Se escludessi anche questa, non saprei proprio quale moto prendere, anche se mi era balenata l' idea di prendere una moto usata tranquilla senza pretese, per fare viaggetti e le ferie di quest' anno e stare a guardare nel frattempo il panorama motociclistico che cosa tira fuori.

Quindi?

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Fossi in te, visto che provieni da un tdm (anch'io l'ho avuta..), perchè non ti prendi un bel GS 1150 usato?
L'offerta non manca...ottima moto...sempre commerciabile (paragonata alle decine di modelli del ca**o che ci sono in giro) e ti farai delle vacanze in moto alla grande...

E lascia perdere quella F lì nuova..."a me mia pare 'na strunzata"...

un saluto..
__________________
\\Alessandro

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Vecchio 22-05-2006, 17:48   #24
Roby77
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Cool

nanni_900 scrive: Eccone un altro!!!!!!!!!!!!

BElla Roby come stai? benvenuto di qua........ tra un po farò un sondaggio anch'io: "quanti sono quelli di tdmitalia emigrati su QDE???"

Spero di rivederti presto (al village ci sarai????)


e cmq l' F800ST a me non dispiace proprio ma tu non eri amente del VFR o mi sbaglio????

Tra le due sicuramente sceglieri il VFR....

lampese Bada chi si risente, o' te i' che tu ci fai qui?
Grande Nanni, come stai? E' un sacco di tempo che non ci vediamo, ci siamo presi una bella pausa ( senza moto ) dagli ultimi raduni di anno scorso.

E' vero, la prima doveva essere il VFR, poi una volta provata è stato un susseguirsi di moto appettibili che non ti dico.....
Alla fine, anche grazie a QDE sono riuscito a trovare la moto giusta, in fatti le cose si sono incastrate come dovevano.

Non te lo dico ma....immaginerai leggendo la discussione.

Non so se veniamo al Giro del Delta, vedremo. Il Village ce lo facciamo probabilmente a Settembre.

Salutoni caro

Roby77
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Vecchio 18-05-2006, 15:50   #25
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ex ciak 50[/COLOR]

nooooooooooooooooooooooo
avevi il ciak 50
ne avranno venduti 14 in tutta Italia

 
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