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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-04-2006, 17:41
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Padova
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GS1200 - ruote a raggi o "normali"
quali sono i maggiori pregi e difetti delle 2 diverse soluzioni
al di la delle considerazioni estetiche che sono soggettive per un utilizzo prevalentemente stradale cosa mi consigliate?
grazie
andrea
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Vulture
R1200 GS (di plastica)
ex Rockster ORANGE (de ghisa)
...R1200R in arrivo...forse :-)
MA "SBAVO" PER LA MEGAMOTO!!!!
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18-04-2006, 17:45
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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a raggi per una valutazione solo estetica
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18-04-2006, 17:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Nora Orlandi
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Quote:
Originariamente inviata da vulture
quali sono i maggiori pregi e difetti delle 2 diverse soluzioni
al di la delle considerazioni estetiche che sono soggettive per un utilizzo prevalentemente stradale cosa mi consigliate?
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Io li ho presi a raggi perchè vado spesso in off ed inoltre mi piacciono molto di più esteticamente.
Se non te ne frega niente dell'estetica e ne fai un uso prettamente stradale, senz'altro cerchi in lega !!
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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18-04-2006, 17:53
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: Poggibonsi (SI)
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[B]R 1200 GS ADV - La Bambi[/B]
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18-04-2006, 17:53
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Napoli
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dovresti chiedere apepottino... ops, fabsalem... lui le ha cambiate in "a raggi" da poco dopo un bel pò di giretti con quelle "normali"
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ANSA: Napoli, è scappato un RINOCERONTE dallo zoo...
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18-04-2006, 17:56
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Apr 2005
ubicazione: Trieste
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Domanda da ignorante: perchè in off road non vanno bene le ruote in lega?
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Massimiliano
R1150R (2004-2006) K1200GT (2008-2010) R1200GS (2010-2014) K1600GT (2014->)
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18-04-2006, 18:01
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da hartman
Domanda da ignorante: perchè in off road non vanno bene le ruote in lega?
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Perchè si "ammaccano"!!!!
Anche se penso che per sterratini poco impegnativi vadano benissimo anche le ruote in lega.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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18-04-2006, 18:02
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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io sulla mia ho messo tutti gli optional tranne le ruote a raggi. Semplicemente per un motivo estetico e perchè viaggio esclusivamente su strada.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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18-04-2006, 18:13
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#9
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Perchè si "ammaccano"!!!!
Anche se penso che per sterratini poco impegnativi vadano benissimo anche le ruote in lega.
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Infatti.. ed in lega pesano molto meno che non a quelli a raggi
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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18-04-2006, 18:16
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2005
ubicazione: Piemonte
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perchè un GS con le ruote in lega è come un R1 con i raggi.........
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Claudio -- DUCATI Mts 1200 S Touring
ex BMW R 1200 GS
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18-04-2006, 18:19
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#11
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cla61
perchè un GS con le ruote in lega è come un R1 con i raggi......... 
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mai paragone fu piu' azzeccato!
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18-04-2006, 18:36
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#12
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Guest
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18-04-2006, 18:37
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#13
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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ma oltre ai raggi esistono altre ruote?
ziobono io non lo concepisco neanche un GS con i raggi... pare un VARADERO!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-04-2006, 18:39
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#14
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Quote:
Originariamente inviata da hartman
Domanda da ignorante: perchè in off road non vanno bene le ruote in lega?
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perche ammortizzano oltre alle sospensioni normali
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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18-04-2006, 18:47
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Le ruote a raggi sono più robuste, le ruote in lega sono parecchio più leggere, se non pensi di fare fuoristrada serio (qualche pezzo di sterrato fatto con calma non cambia niente) le ruote in lega sono tecnicamente meglio. Comunque quelle a raggi ti devono piacere di più almeno per quanto costano come optional.
N.B. Il peso delle masse in rotazione non si valuta come il peso della moto ma è molto più significativo
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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18-04-2006, 18:49
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2003
ubicazione: Cogoleto Ge
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Io ho scelto quelli a raggi perchè se metto le ruote fuori sono meglio e qualche volta capita, esteticamente mi piacciono anche quelli in lega e secondo me su strada sono migliori.
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Sez.B!
FaceBook Roby NB Vallarino
R1200 GS LC T. Black + Ural Pustinja 2wd + Vespa 200 GT!
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18-04-2006, 18:49
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
ma oltre ai raggi esistono altre ruote?
ziobono io non lo concepisco neanche un GS con i raggi... pare un VARADERO!
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Se avessi voluto farci del fuoristrada mica avrei preso un GS
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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18-04-2006, 18:57
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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Quote:
Originariamente inviata da Mauro62
Se avessi voluto farci del fuoristrada mica avrei preso un GS
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E' la domanda che mi pongo anche io: "ma perchè allora un GS?"
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dal 2004 BMW non produce più moto
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18-04-2006, 19:03
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2005
ubicazione: ai confini del Chianti
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.......... presa con ruote a raggi
contentissimo e non ho avvertito granchè la differenza di peso
preciso però che quella con le ruote in lega .....- solo provata brevemente tanto tempo fa.
Inoltre i raggi su un gs ..................
sono le sue ruote !!!
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Alp_3225: R1200GS ADV -R100GS PD Classic Regina -Vespa primavera 125
http://alp3225.wordpress.com
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18-04-2006, 19:06
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Perchè non mi sento ancora psicologicamente pronto per l'RT (o il FJR) e mi serve una moto comoda per me e lo zainetto, che permetta di viaggiare e di muovermi in città tutti i giorni estate e inverno. Tant'è che penso prima del prossimo inverno di mettere anche il cupolino "enorme" della wunderlich. A proposito qualcuno l'ha provato?
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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18-04-2006, 19:16
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#21
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-04-2006, 19:22
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2005
ubicazione: where all roads lead there
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Ruote a raggi tutta la vita...quando ho visto che la BMW aveva fatto un GS con le ruote in lega ho pensato che si fossero impazziti.
Ciao
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Protect me from what I want - Jenny Holzer
GS 1150 extraGiallo
Lambretta LI 3serie 150
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18-04-2006, 19:30
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
ma oltre ai raggi esistono altre ruote?
ziobono io non lo concepisco neanche un GS con i raggi... pare un VARADERO!
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ti straquoto!! non esistono prorprio altri cerchi!
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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18-04-2006, 19:50
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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Non mi sembra di aver scritto di essere così bravo da saper apprezzare alla guida la differenza di massa tra i due tipi di ruote
Mi pare che il dato del minor peso, come quello della maggior fragilità siano dati oggettivi, magari a differenza dell'estetica
Concordo col fatto che la manutenzione delle ruote a raggi sia in condizioni normali praticamente nulla, se devi portare a centrare una ruota a raggi probabilmente ha preso una sollecitazione tale che quella in lega l'avresti dovuta cambiare. Poi non so se i cerchi BMW abbiano probemi particolari rispetto a altri cerchi a raggi ma non credo.
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
Ultima modifica di Mauro62; 18-04-2006 a 19:53
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18-04-2006, 19:55
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#25
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
Esatto!!.... Ma il problema è che se devi equilibrare un cerchio in lega, basta un pesetto e via, mantre col cerchio a raggi devi anche verificare bene la tensione dei raggi che, se non messa a punto, non ti consente di equilibrare bene il cerchio!!
..... E ti garantisco che qui a Napoli, per quel che riguarda i cerchi BMW, che mi pare abbiano un particolare sistema di controllo della tensione, non c'è nessuno in grado di farlo bene!! 
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AHAHAHAHAH e insisti!!!
vuoi farmi morire dal ridere? un particolare sistema di controllo che magari solo i conce bmw hanno... AHAHAHAHAHAH
mallosai che in OFF i cerchi manco si equilibrano?
settilegge boxerforever (il gommista del forum) si fa due risate...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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