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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-03-2007, 12:46   #1
Barney Panofsky
Mukkista doc
 
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: In un libro
predefinito Problemi aerodinamici K1200S oltre i 250

Salve a tutti, sono nuovo.
Vorrei segnalare su questo bel forum un grave problema aerodinamico del mio KS 1200: quando supero i 250km/h per andare da casa al circolo del tennis la sacca con le racchette mi sballottola dietro la schiena in maniera molto fastidiosa. Qualcuno ha qualche soluzione?
Grazie per la vostra cortesia.
A presto e ciao a tutti!

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Barney Panofsky non è in linea  
Vecchio 16-03-2007, 12:54   #2
il franz
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Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
predefinito

So per certo che le sacche da golf sono più stabili.
Un giorno, dopo un "problemino" sulle strisce pedonali, ho fatto a mia totale insaputa il trasporto di organi.
__________________
R1250RT - 120.000 km
il franz non è in linea  
Vecchio 16-03-2007, 13:01   #3
TEOK
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Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: Verbania
predefinito

Confermo che le sacche da golf sono stabili...

Io ci ho fatto un pezzo di autostrada con velocità vicine ai 140..


__________________
scarica la app di bestbikingroads su www.bestbikingroads.com.
TEOK non è in linea  
Vecchio 16-03-2007, 13:01   #4
Barney Panofsky
Mukkista doc
 
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: In un libro
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TEOK sei un grande
Barney Panofsky non è in linea  
Vecchio 16-03-2007, 13:07   #5
TEOK
Mukkista doc
 
L'avatar di TEOK
 
Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: Verbania
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Il vero esempio di motociclista fighetto!!!
Però non mi fermo davanti a nulla...
__________________
scarica la app di bestbikingroads su www.bestbikingroads.com.
TEOK non è in linea  
Vecchio 16-03-2007, 13:26   #6
fabioscubi
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L'avatar di fabioscubi
 
Registrato dal: 11 May 2004
ubicazione: via Gradoli interno3, accanto a Natalie
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LA SOLUZIONE?
Eccola :.....avete mai provato a mettere le racchette ai piedi?
fabioscubi non è in linea  
Vecchio 16-03-2007, 14:03   #7
Bierhoff
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L'avatar di Bierhoff
 
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
predefinito

fabio, le sai proprio tutte

io ho problemi con l'attrezzatura da sub invece ... con le pinne mi rimane difficile l'uso del cambio
__________________
BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
Bierhoff non è in linea  
Vecchio 16-03-2007, 14:23   #8
fabioscubi
Mukkista doc
 
L'avatar di fabioscubi
 
Registrato dal: 11 May 2004
ubicazione: via Gradoli interno3, accanto a Natalie
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.....ke tipo di attrezzatura da sub, quella normale?
p.s.: la pinna si mette sotto la moto o sul casco(x stabilizzare)..............
fabioscubi non è in linea  
Vecchio 16-03-2007, 16:40   #9
gancio
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L'avatar di gancio
 
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
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Purtroppo anche io ho lo stesso fastidioso problema dello sballottamento otre i 250 km/h. Però ti garantisco che se accelleri un pò di più e ti porti attorno ai 320 km/h, si crea un vortice che stabilizza la sacca e lo sballottamento di colpo sparisce.
gancio non è in linea  
Vecchio 16-03-2007, 16:57   #10
aranbenjo
Pivello Mukkista
 
L'avatar di aranbenjo
 
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Roma - Pescara
predefinito

le soluzioni possibili sono tre:

- arrivi a velocità curvatura (cfr. startrek) e si apre un buco spaziotemporale e la frequenza di sballottolamento diventa talmente alta da fermarsi, provato di persona

- spalmi il dorso della giacca con il superattack

- metti la sacca dentro la giacca così ti fa anche da paraschiena
__________________
R1100S '01 52K km

gli uomini si dividono in due categorie: chi controlla prima di sedersi....e chi si accorge che la carta igienica è finita quando ormai è troppo tardi
aranbenjo non è in linea  
Vecchio 16-03-2007, 19:10   #11
c.p.2
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L'avatar di c.p.2
 
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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hai sbagliato moto, se ti compravi il kgt, il fastidioso vortice di aria sopra i 250km che si forma nella parte posteriore in maniera, nevvero del tutto naturale, viene assorbita dalla stazza e quindi risulta fastidioso solo per le macchine che ti seguono, inoltre nell'ultimo modello kgt hanno inserito il bottone per l'iperspazio e ti assicuro che le mazze da golf restano stabili anche a quelle velocità.
__________________
BMW? no grazie, giÃ* fatto.
c.p.2 non è in linea  
Vecchio 19-03-2007, 16:19   #12
Er Cucciolo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Roma
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Certo Barney che non c'hai proprio 'na mazza da fa' eh ???????
Er Cucciolo non è in linea  
Vecchio 19-03-2007, 18:06   #13
vikara
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Conversano
predefinito

Secondo me il problema si risolve tranquillamente guidando di schiena sulle racchette legandosi con le corde....il problema è il cavalletto ma lo puoi azionare tirando le palline.....
__________________
k100rs-->r1100gs-->r1150r-->[COLOR="Red"]family man[/COLOR]-->k1200s-->onfoot
vikara non è in linea  
Vecchio 19-03-2007, 19:29   #14
sailmore
Mukkista doc
 
L'avatar di sailmore
 
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
predefinito

io la sacca da golf ho provato portandola a zaino sulla schiena... oltre gli 80kmh era un casino, quindi non so se lo rifarò... ma devo trovare assolutamente un sistema. è troppo figo andare al club con la GS!!!

__________________
SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
sailmore non è in linea  
Vecchio 19-03-2007, 19:58   #15
Piermerlino
Mukkista doc
 
L'avatar di Piermerlino
 
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
predefinito

Io proverei con un paio di giri di pellicola (domopack...)
__________________
K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
Piermerlino non è in linea  
Vecchio 19-03-2007, 20:33   #16
Deleted user
Guest
 
predefinito

lascia la sacca direttamente al circolo...
 
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