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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-03-2006, 23:34   #1
BimboMix
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predefinito Ducatisti!!! Parlate!!!!

Curiosità immonda....
E' possibile avere qualche dato in più su tagliandi ( prezzo e kilometraggio) e guasti comuni che avete affrontato con le vostre puledre di Borgo Panigale?

Ciaoe grazie....
 
Vecchio 07-03-2006, 23:56   #2
uccio
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fai una ricerca su qde... tempo fa avevo letto una tabella dei costi che i conce rispettano rigidamente... e che costi. + di bmw.
cmq dipende da che moto ti interessa.... se pensi alla 999s parti già male... economicamente parlando
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
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Vecchio 08-03-2006, 00:22   #3
jacknipper
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sul sito ducati e in ogni store trovi la tabella tagliandi per ogni modello: tempi, operazioni e costi massimi
i tagliandi più costosi sono quelli pari (20k, 40k ecc) perchè, tra le altre cose, vengono anche cambiate le cinghie della distribuzione

gli store sono cari da quando (il marketing) ducati si è messa in testa di copiare bmw e come molti conce bmw sono anch essi pieni di incompetenti: la cosa migliore, quindi, è trovarsi un bravo meccanico che sappia mettere le mani sul desmo con passione e senza spellarti vivo ... se cerchi bene vedrai che troverai quello giusto

x uccio: inutile dire che comprare una sbk come la 999 e pensare che poi i tagliandi costino poco è un pò da ingenui
jacknipper non è in linea  
Vecchio 08-03-2006, 00:30   #4
motocordialmente
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Originariamente inviata da jacknipper
sul sito ducati e in ogni store trovi la tabella tagliandi per ogni modello: tempi, operazioni e costi massimi
i tagliandi più costosi sono quelli pari (20k, 40k ecc) perchè, tra le altre cose, vengono anche cambiate le cinghie della distribuzione

gli store sono cari da quando (il marketing) ducati si è messa in testa di copiare bmw e come molti conce bmw sono anch essi pieni di incompetenti: la cosa migliore, quindi, è trovarsi un bravo meccanico che sappia mettere le mani sul desmo con passione e senza spellarti vivo ... se cerchi bene vedrai che troverai quello giusto

x uccio: inutile dire che comprare una sbk come la 999 e pensare che poi i tagliandi costino poco è un pò da ingenui

Ho un Monster 800 s del 2003: tagliando ogni 10000 km, non ricordo la spesa -non eccessiva- problemi tecnici 0 (zero).
motocordialmente non è in linea  
Vecchio 08-03-2006, 00:39   #5
uccio
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Originariamente inviata da jacknipper

x uccio: inutile dire che comprare una sbk come la 999 e pensare che poi i tagliandi costino poco è un pò da ingenui
certo... infatti i prezzi in genere sono medio alti..tipo bmw. ma quando si tagliandano moto pronto gara il conto è da paura... come del resto mono racing
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
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uccio non è in linea  
Vecchio 08-03-2006, 14:20   #6
fedeste
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Registrato dal: 29 Mar 2004
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Messaggi: 1.150
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Ho un SS a carburatori con cui ho fatto 34000 km.

Tagliandi ogni 10000 con sostituzione cinghie e regolazioni valvole ecc. generalmente sui 200 €.
Problemi: ho cambiato due o tre lampadine luce posteriore, ogni tanto si brucia
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Fede KTM 1290R - gs100 PD flash green
fedeste non è in linea  
Vecchio 08-03-2006, 14:26   #7
Marcone
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L'avatar di Marcone
 
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ubicazione: Rumâgna
Messaggi: 1.910
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Monster 620, 13500 km in un'anno e mai una bega, anzi!

tagliando dei 1000 hanno voluto 100 euro, (sti struuuuuuuuunz, olio e filtro e basta!!), quindi per quello dei 10.000 sono andato da un'altro meccanico bravo ma soprattuto onesto:
145 euro filtro aria-olio, olio, candele, registrazione desmo e controllo tensione delle cinghie

mi sembra che non costino poi così tanto.... sbk a parte!
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
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RS250 Harada Replica '98
Marcone non è in linea  
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