chi mi dice come va? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

SeaWolf · 03-01-2006, 12:57

buon giorno e Buon 2006 a tutti!

Sto cercando testimonianze sulla R850R, visto che sono prossimo al cambio.
Mi piacerebbe sapere quali sono le principali differenze tra un modello 99 e un 03 (sono dal conce e mi aspettano!!)......

Ogni suggerimento e/o critica/esperienza, sarà molto gradita!

Ringrazio anticipatamente tutti....

Lamps

aklm75 · 03-01-2006, 13:01

cambio a 6 marce e paralever della serie 1100/1150 R...la potenza resta invariata ad eccezione di una più regolare fluidità di marcia, dovuta al collettore di scarico sempre mututao dalla serie 1100/1150...

una gran motina...

nossa · 03-01-2006, 13:10

Quella del '96, senza cat., benzina rossa, era perfetta, una gran moto, meglio della 1150R

ApiX · 03-01-2006, 14:32

quella vecchia non la conosco ma posso solo dire un gran bene della versione nuova.
Tra l'altro ha, oltre alle sei marce, anche frizione e freno idraulici.
L'ho presa nel giugno 04, ho fatto finora più di 14.000 km e va benone.
(Lo so, non sono molti perchè quest'anno non ho potuto sfruttare adeguatamente la stagione)

Diavoletto · 03-01-2006, 14:46

AHHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAH

MarcoR · 03-01-2006, 15:09

Se fai la ricerca troverai diversi post sull'argomento. Ma per sintetizzare si puo' dir che la R850R sia una delle piu' belle BMW prodotte. Dal 1999 la versione e' stata catalizzata. Io ho la versione veccha a 5 marce (del 2000) ma e' una moto stupenda.

Charly · 04-01-2006, 09:05

Confermo!

Kabir · 04-01-2006, 09:51

Confermo anche io tranne il catalizzatore su cui non sono molto certo, la mia è la versione vecchia e ce l'ha (o ce l'aveva, vabbè). In ogni caso anche la versione precedente era già euro 1 perlomeno dal 99.
Altra differenza è che la "vecchia" ha un pò più cromature, specchietti diversi, comandi diversi (meno plasticosi).

Damo · 03-01-2006, 15:41

Prima della 1150r, possedevo una 850r del 2000, devo dire che è proprio una gran moto, comodissima e affidabile. L'unica pecca....il cambio, forse un po' troppo rumoroso ma è un dettaglio se poi si considera il piacere di guida.
Ottima scelta comunque

Kabir · 03-01-2006, 15:59

Commenti, più o meno seri, differenze tra modelli, li trovi tutti qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=r850r

P.S. Non badare a Diavoletto, lui si che ha una moto veloce !

Diavoletto · 03-01-2006, 16:17

Quote:

Originariamente inviata da Kabir

Commenti, più o meno seri, differenze tra modelli, li trovi tutti qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=r850r

P.S. Non badare a Diavoletto, lui si che ha una moto veloce !

ma se il 1150 è un polmone asmatico.....
perpiacere....
...parlate di coppia .....ma avete mai guidato un 4 cil. moderno di 1000cc???

....perfavore....il bicilindrico bmw in tutte le salse e\o cilindrate è un chiodo.

Damo · 03-01-2006, 16:21

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

ma se il 1150 è un polmone asmatico.....
perpiacere....
...parlate di coppia .....ma avete mai guidato un 4 cil. moderno di 1000cc???

....perfavore....il bicilindrico bmw in tutte le salse e\o cilindrate è un chiodo.

A Diavolè........e vabbè, tu sei abituato ad altre moto e sicuramente hai ragione se la paragoni ad altri motori ben più performanti ma per chi non ha velleità sportive è un buon motore.

Diavoletto · 03-01-2006, 16:27

prendiamo moto senza velleità sportive allora

fazer 1000
vfr
tiger
lc8
gsr600
VstronZ
Z1000\750

senza contare

cbrxx
aiBBBusa e zx14

Kabir · 03-01-2006, 16:24

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

ma se il 1150 è un polmone asmatico.....
perpiacere....
...parlate di coppia .....

Appunto, non trovo chissà quale differenza. Morale hai un polmone!

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

ma avete mai guidato un 4 cil. moderno di 1000cc???

....perfavore....il bicilindrico bmw in tutte le salse e\o cilindrate è un chiodo.

Se lo paragoni alle yzfkz... ,alle jap 4 cilindri insomma, è vero, è un chiodo.

Sulla jap non mi diverto. Sul mio boxer si. Avrò esigenze differenti!!!!

SEI PROPRIO UN DIAVULAUSSSSSS

p.s. ma a cosa l'hai presa a fare?

motomix · 03-01-2006, 16:32

Ho la boxerina dall'aprile 2004 e con circa 17.000 Km all'attivo (speriamo il prossimo anno di riuscire a fare qualcosa di più

)non posso parlarne che bene.
Ribadisco ciò che in altre occasioni ho detto e cioé che la moto oltre ad essere la più bella

(mia opinione ovviamente!!!) è davvero utilizzabile a 360°.

Ci fai praticamente tutto e senza rinunciare a niente. Da solo o in coppia e a pieno carico non mi ha mai fatto pentire dell'acquisto. Per finire posso dirti che a meno che tu non sia uno smanettone, non ti deluderà neppure dal punto di vista del brio del motore.
Ciao.

Diavoletto · 03-01-2006, 16:32

Quote:

Originariamente inviata da Kabir

Appunto, non trovo chissà quale differenza. Morale hai un polmone!

Ho sempre detto che di motore è una *****

p.s. ma a cosa l'hai presa a fare?

..l'ho presa per fare del turismo e del misto senza dover cambiare le gomme ogni 3mila km.....e per avere tagliandi spaziati a 10000

...ma di certo non l'ho presa per la coppia in basso e per il tiro......

................non va nemmeno a calci.....
è l'unica moto che ho mai usato che si comporta come una macchina nei curvoni veloci.....ovvero non pende i giri ma soccombe alla coppia resistente

...HAHAHAAHAHAH....che cesso

lucianoerre · 03-01-2006, 21:05

prima del r1150r avevo un r850r del 99 catalizzato, le differenze a parte la potenza del motore secondo me sono soprattutto nella frenata (sevoassistita e con abs) e nella agilità, a parte questo l'850 è secondo me una grande moto: ci ho fatto dei bei viaggi in due e carichi, l'unica cosa un po' da rivedere è l'eccessiva rigidezza degli ammortizzatori che avevo risolto con 2 molle progressive della hyperpro

Serir · 03-01-2006, 21:54

una bella moto, forse un po' troppo fiacca per i miei gusti
la linea e' classica di quelle che non tramonteranno mai, la giuda rispetto alla versione new e' un po' legnosa...
e le mancano giusto pizzico di brio che ha il 1150..

se ti interessa vendo la mia r1150r...

roberto · 03-01-2006, 23:20

Io l'ho avuta ! Ciooooo fatto 68000 km e mi manca per la duttilità a 360 gradi rispetto alla S attuale.

Poi sai ognuno vede cio che vuol vedere

La S è " la Moto Bmw " detto da molti sostenitori del forum ..bella divertente .. ma in città non la guido come la R850R

Ciao

Quote:

Originariamente inviata da SeaWolf

buon giorno e Buon 2006 a tutti!

Sto cercando testimonianze sulla R850R, visto che sono prossimo al cambio.
Mi piacerebbe sapere quali sono le principali differenze tra un modello 99 e un 03 (sono dal conce e mi aspettano!!)......

Ogni suggerimento e/o critica/esperienza, sarà molto gradita!

Ringrazio anticipatamente tutti....

Lamps

Motorrad56 · 03-01-2006, 23:42

La versione "confort" (quella del 2003) si differenzia dalla versione 99 per:
- Avantreno simile a quello del 1150 e senza ammortizzatore di sterzo;
- Catalizzatore;
- Cambio a sei marce;
- Batteria al gel;
- Cardano dalla forma diversa (come quello del 1150);
- Manubrio di forma diversa e meno inclinato all'indietro;
- Unico colore: nero (e dallo scorso anno anche silver);
- Faro anteriore della 1150;
- Cerchi della 1150;
- Frizione idraulica.

In sintesi, alcuni dettagli tecnici più aggiornati, ma rimane la "sostanza" della prima versione.
Ti ricordo che la confort è costruita solo per il mercato italiano (infatti all'estero la 850 ha la stessa livrea della 1150); è stata riproposta " a gran richiesta" dopo circa un anno, ovviamente per motivazioni di ordine commerciale.

A mio avviso ha qualcosa di classico che le consentirà di essere attuale ancora per molto tempo; peccato che non venga più proposta nella versione bicolore o nella versione avorio con cerchi a raggi.