Paracilndri o non paracilindri… questo è il problema..
Ho una R 1250 R ed avevo pensato a due opzioni, il kit quello tipo baffo satinato di acciaio originale BMW che sembra proteggere soltanto la parte inferiore del coperchio dei cilindri, oppure al modello EXTREME della Wunderlich che ricopre quasi interamente il coperchio dei cilindri… voi che ne pensate?
Grazie!
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