Provata oggi ! - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Mr.Eight · 12-06-2015, 23:39

in conce me l'hanno data per una commissione veloce ad Ausburg

azz...che moto
in confronto il mio GS sembra un camioncino !
per chi la prova credo rimanga abbagliato!
motore esagerato, rapporti un pò cortini.
il motore chiama sempre marce e se ce ne fossero 12 ne vorrebbe ancora
oggi andatura briosa da 80 di media (considerando i paesini a 30 o 40). ho affondato solo 4-5 volte e francamente non guardavo molto il contakm, cambiavo quando vedevo la spia dei giri accendersi e ho scorto 17...e qualcos'altro

in rilascio molla delle scoppiettate che è un piacere sentirle
ottima rivale per la multistrada
fantastica

darkdevil · 13-06-2015, 02:15

domani vado a vedere la mia che mi è arrivata ma è ancora imballata,però mi farà provare la demo e lunedì max martedì

ROBBY · 14-06-2015, 23:39

Provata sabato...
maneggevole assetto tendenzialmente rigido baricento un po' alto
buona protezione all'aria cambio fantastico e motore pure
ma non e' una moto per tutti..

difetti..scalda nel traffico ma e' normale..
la cosa invece che mi ha dato noia e' che vibra..
vibrazioni ad alta frequenza un po' fastidiose..

e con quello che costa alcuni particolari sono sotto tono...
vedi ad esempio leva frizione senza regolazione distanza
e con comando a filo...

Sgomma · 15-06-2015, 14:51

"la cosa invece che mi ha dato noia e' che vibra..
vibrazioni ad alta frequenza un po' fastidiose.. "

E' un gran peccato!!...ed è l'aspetto principale per cui ho desistito dal prenderla!!
E' da un pezzo che lo vado dicendo... in assenza del contralbero di bilanciamento, le vibrazioni di II° ordine si fan sentire e son fastidiose.

Su una moto votata al turismo, sia pure veloce, e che costa alla fine quasi 20.000 euro, questa pecca non passa inosservata!

jack · 19-06-2015, 22:43

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Originariamente inviata da ROBBY

Provata sabato...
maneggevole assetto tendenzialmente rigido baricento un po' alto
buona protezione all'aria cambio fantastico e motore pure ....

Ho avuto le tue stesse identiche sensazioni !!
Vibra ....vibra troppo nel range di 5/6000 giri !!!
Eri a Modena o Correggio ?

VANNIGS · 15-06-2015, 16:59

Usata sabato per 3 ore, crea dipendenza. Facile come un gs, divertente, intuitiva e agilissima,motore sempre pronto senza spaventare.....era limitata a 9000 giri quindi ....il bello deve ancora venire. Ero piu' impegnato a chiudere la gomma che ad ascoltare le vibrazioni che ci sono.....dagli specchietti non vedi mai l'immagine ferma.....a me strapiace, ho provato anche la nuova multi, forse piu' bella ma a livello dinamico....meglio la xr

Fil · 16-06-2015, 22:41

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Originariamente inviata da VANNIGS

Usata sabato per 3 ore, crea dipendenza. Facile come un gs, divertente, intuitiva e agilissimar

Oggi MO SassoMarconi in autostrada,Pianoro,raticosa,Pianoro,SassoMarconi MO in autostrada.
È' una fun bike che strizza più l'occhio alla pista che al turismo.
Per essere un aquilone.....vola molto molto bene ,scoppietta che è' un piacere.

e ha un cambio da sballo.

http://youtu.be/ZJblBpiTwB0

ROBBY · 17-06-2015, 00:07

Allora Fil l'hai gia' ordinata...?

certo che affiancarla alla SUPERDUKE dopo diventa difficile scegliere..

ps: e' quella di modena che ho provato io sabato vero?
e non hai notato vibrazioni al manubrio..?

Fil · 17-06-2015, 12:57

Quote:

Originariamente inviata da ROBBY

Allora Fil l'hai gia' ordinata...?

Ordinata da tempo In cosegna questa o la prox sett. bianca

ps: e' quella di modena che ho provato io sabato vero?

Si quella rossa della Superbike

e non hai notato vibrazioni al manubrio..?

Purtroppo si, in autostrada ai 130 chiede una marcia e vibra un pò,lamps.

jack · 19-06-2015, 22:49

Quote:

Originariamente inviata da ROBBY

Allora Fil l'hai gia' ordinata...?

certo che affiancarla alla SUPERDUKE dopo diventa difficile scegliere..

ps: e' quella di modena che ho provato io sabato vero?
e non hai notato vibrazioni al manubrio..?

Ma pensa te ...senza saperlo ci siamo anche scambiati 2 parole ..!!!

Sarnico45 · 29-06-2015, 12:42

Buongiorno a tutti, ho ripreso questo Forum per necessità. Dopo qualche anno con il GS "vecchio" (2008 tanto per intenderci) ad aprile mi sono regalato la nuova Multistrada 2015 S con kit Touring e top case. La moto è bellissima e in strada è fantastica. Ma. Ma le finiture sono terrificanti (non ricordo chi ha scritto che in questo Ducati è superiore a BMW). Le cover del bauletto sono staccate di 1/2 cm dal bauletto, la luce sull'incavo della chiusura di tutte e 3 le borse è quasi di un cm, dopo 2 settimane i punti (!!??) metallici (graffette) con i quali è fissata la copertura della sella pilota alla struttura della sella sono tutti saltati. Le guarnizioni in gomma in prossimità del tappo serbatoio sono cotte (e la macchian è in box). Per non parlare di chi ha posizionato la sella in posizione alta e da seduto vede "imbarcarsi" le plastiche vicino al serbatoio che si staccano di oltre 1 cm. E questo in tema di qualità. Ma il vero problema che mi ha fatto vendere la mia multi con 1.600 km è che la sella scalda come un braciere. Dopo 70 km (Milano - Piacenza) o ti fermi per 10 minuti e stai calmo oppure corri in bagno per un evidente prolasso al retto. Su ducatiforum esiste una apposita sezione in merito al problema che è di molto aggravato rispetto al rpecedente modello. Io purtroppo l'ho comperata senza poterla provare (ordinata a dicembre)

. Adesso ho una XR, ci ho fatto pochissimi chilometri ma l'ho provata 3 volte facendoci almeno 3 ore di giri. La moto è più sportiva, meno protezione dall'aria e più alta (ma sono 180 e non ho problemi). Le curve le tira meglio ed è molto più stabile sul veloce in autostrada (la Multi presenta qualche indecisione sulla forcella anteriore). La stabilità in curva della XR è sicuramente dovuta ai pneumatici (ducati monta le scorpion rosso che non sono 100% stradali). La XR vibra di più ed effettivamente a 130/140 si sente qualche vibrazione (che però è molto più sopportabile di un'attacco di dissenteria). Il top case della XR (in arrivo quello rosso) devo dire che è orribile. Queste le mie considerazioni a 360 gradi

. Quanto al calore della XR mi è sembrato molto minore rispetto a quello della Multi che, se sei in coda imbottigliato senza possibilità di muoverti, arriva ad arroventare pure i tralicci del telaio.

dallemark · 17-06-2015, 00:08

grande Filippo!!!
...hai una gran bella guida, anche con la chiazze di umido... ed io quella strada la conosco bene...
Domani pomeriggio me la consegnano e giovedì inizio a godermela anche io....

Fil · 17-06-2015, 13:00

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Originariamente inviata da dallemark

Domani pomeriggio me la consegnano e giovedì inizio a godermela anche io....

Complimenti Dallemark!! allora Venerdi ci si vede su

fallik · 15-06-2015, 20:54

Provata oggi.....che dire.....da ignorante...
spettacolare!!!! Il motore é fantastico anche se limitato,agilissima e nel rilascio poi quando scoppietta....
unica pecca per me il silenziatore da cambiare e le pedane....che da fermo mi intralciano sara questione d'abitudine.

tigrotto · 16-06-2015, 07:23

Provata anch io con Robby sabato,concordo in tutto ,le vibrazioni sono davvero fastidiose.la trovo una moto molto,troppo,sportiva divertentissima ma credo non versatile e comoda come una maxienduro. Motore ,cambio ,ciclistica e frenata una goduria ,un missile....una superbike con manubrio alto ,non per tutti ( me compreso) sono tornato sul mio 1190 senza nessuna voglia di acquistarla

dallemark · 16-06-2015, 20:37

io la provai...e bene ai test ride di Imola e non ho trovato assolutamente invasive le vibrazioni, tanto è vero che la ho ordinata subito dopo e domani la vado a ritirare...

Alex 62 · 16-06-2015, 21:02

ottimo già arrivata

se è bello venerdì vengo su a vederla

jack · 19-06-2015, 22:48

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Originariamente inviata da tigrotto

Provata anch io con Robby sabato,concordo in tutto........

Ma dai ...allora ci siamo visti sabato !!!
Abbiamo scambiato 2 parole !!

karling · 16-06-2015, 22:31

Cavolo, anch'io la voglio provare per 3 ore... :-)
Come hai fatto vanni?

giro in giro

VANNIGS · 17-06-2015, 08:15

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Originariamente inviata da karling

Cavolo, anch'io la voglio provare per 3 ore... :-)
Come hai fatto vanni?

giro in giro

Sono andato da conce che mi conosce chiedendo di lasciarmela in pausa pranzo dalle 12 alle 15. ne vale la pena ti stupirai di quanto è divertente. Buon giro

VANNIGS · 17-06-2015, 13:11

Fil, è gommata Pirelli? mi sono trovato benissimo con queste scarpe, chiuso il posteriore quasi subito.

Fil · 17-06-2015, 14:34

Quote:

Originariamente inviata da VANNIGS

Fil, è gommata Pirelli? o.

non ho fatto caso.

marchino m · 17-06-2015, 19:39

provata oggi moto sportiva senza dubbio,le vibrazioni ci sono dai 5000 ai 6000 giri circa poi scompaiono,non sono fastidiose ma ci sono,moto molto divertente,va però guidata di corpo allora è un binario!

K2T · 17-06-2015, 21:09

Più' vi leggo e più' cresce la

, fortuna che non ho il tempo di andarla a provare!...intanto...Marchino vedo che hai avuto un K1300S, quando avrai potuto testare per bene l'XR ti spiace farmi una comparativa?

marchino m · 17-06-2015, 21:16

mio padre ha un k1300s che uso anche io ,in sintesi ti dico,più maneggevolezza,protezione uguale sulle gambe,meno in zona casco con vetro abbassato,cambio non paragonabile fantastico,più ripresa in quanto il motore prende giri più in fretta......consumi più alti,rapporti delle marce molto più corti

il confort invece è da sportiva,il k è sopra una spanna......... sospensioni più rigide decisamente sulla xr!!!,con la xr di turismo ne fai poco