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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-10-2005, 16:58   #1
BoBo
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predefinito Africa Twin 750 Vs Super Tenerè 750

Che mi dite?!?
Chi mi sa fare un paragone fra queste due?!?!?
Punti a favore di una o dell'altra?!?
Voi quale prendereste per un uso prevalentemente turistico e quotidiano/cittadino e per qualche sterrato non impegnativo?!?!?....
Grazie mille!...
 
Vecchio 04-10-2005, 17:03   #2
Burro
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Originariamente inviata da BoBo
Che mi dite?!?
Chi mi sa fare un paragone fra queste due?!?!?
Punti a favore di una o dell'altra?!?
Voi quale prendereste per un uso prevalentemente turistico e quotidiano/cittadino e per qualche sterrato non impegnativo?!?!?....
Grazie mille!...
MIIIII::::::NON CI POSSO CREDERE

se ricaduto nella gabbia degli oranghi

come stai merdaccia
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ho rinnegato TUTTO....

Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 04-10-2005, 17:07   #3
scagno
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pur possedendo Il Super ti consiglio di comprare un Africa
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Vecchio 04-10-2005, 17:10   #4
briscola
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L'Africa Twin è superiore almeno nel fuoristrada...l'ho provata in Libia sulla sabbia e andava benissimo al confronto il 1100 gs dell'epoca non si avvicinva neanche.

Mi ricordo il Supertenerè erano i miei anni, mi piaceva da matti ma era alla fine una moto da strada a dire di chi una volta venne far la via del sale...

per l'asfalto non ti saprei dire....m'intendo solo di Bmw
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 04-10-2005, 17:13   #5
il_della
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avute entrambi, ed oggi ho ancora un africa per l'off.

il supertenerè è un cancello disumano, imho una delle peggiori moto che ho avuto
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Vecchio 04-10-2005, 17:21   #6
scagno
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avute entrambi, ed oggi ho ancora un africa per l'off.

il supertenerè è un cancello disumano, imho una delle peggiori moto che ho avuto
bè...adesso non esageriamo
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SuperTénéré 750
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Vecchio 05-10-2005, 11:24   #7
Panzerdivision
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avute entrambi, ed oggi ho ancora un africa per l'off.

il supertenerè è un cancello disumano, imho una delle peggiori moto che ho avuto

io ho avuto solo il supertenerè...

e o ritengo una delle migliori!!!!!!!!!

come sono strane le sensazioni in moto.
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
Panzerdivision non è in linea  
Vecchio 04-10-2005, 17:12   #8
BoBo
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se ricaduto nella gabbia degli oranghi

come stai merdaccia
Bah, che vuoi ti dica, mi sa che ho preso troppa acqua negli ultimi giorni...
Come sto: son quasi tre settimane che c'ho una bronchite cronica che non mi molla neanche a pagarla, caSSo, e forse mi salta anche il giretto in Germania di 'sto WE....
Bene grazie e lei?!?!?!?....
 
Vecchio 04-10-2005, 17:15   #9
Burro
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.....Bene grazie e lei?!?!?!?....
come ti dissi qualche tempo fà.......bando alle ciance
birretta/caffè al volo tra 1/2oretta FIGHETTO?
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Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 04-10-2005, 17:43   #10
BoBo
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come ti dissi qualche tempo fà.......bando alle ciance
birretta/caffè al volo tra 1/2oretta FIGHETTO?
Eh se, magari, un ce la fo oggi, caro....
Magari Giovedì, che dici?!?!?...
 
Vecchio 04-10-2005, 17:46   #11
nonholenduro
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L'ST ha più motore ed una monore predisposizione all'offroad !
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nonholenduro non è in linea  
Vecchio 04-10-2005, 17:48   #12
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Magari Giovedì, che dici?!?!?...
pomeriggio un'sò.....ma la sera c'è birrino di gruppo.
fatti sentire e vediamo come organizzarci
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Vecchio 04-10-2005, 17:17   #13
Renex
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Che mi dite?!?
Chi mi sa fare un paragone fra queste due?!?!?
Punti a favore di una o dell'altra?!?
Voi quale prendereste per un uso prevalentemente turistico e quotidiano/cittadino e per qualche sterrato non impegnativo?!?!?....
Grazie mille!...
Provai anni e anni fa il ST e ricordo che andava forte ma aveva il baricentro e sella alti quindi impegnativa per i medio/bassi. Più bassa e facile l'AT.
Renex non è in linea  
Vecchio 04-10-2005, 17:55   #14
Flying*D
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Che mi dite?!?
Chi mi sa fare un paragone fra queste due?!?!?
Punti a favore di una o dell'altra?!?
Voi quale prendereste per un uso prevalentemente turistico e quotidiano/cittadino e per qualche sterrato non impegnativo?!?!?....
Grazie mille!...
-Io l' AT la uso tutti i giorni per andare in ufficio (52 km tra andata e ritorno) e mi ci trovo benissimo.. stessa cosa un mio collega... quindi almeno qui ti dovresti trovare bene..

-uso turistico.. un pieno ( 23 o 24 lt a seconda del modello) ti garantisce un'autonomia di piu' di 300 km.. il problema e' che la sella dopo 250/300 km comincia a macinarti le chiappe... io mi sono sparato 500km quasi di fila in un pomeriggio e devo dire che non ero affatto stanco, quindi si puo' fare benissimo

-Sterrato non impegnativo e con le gomme giuste anche fuoristrada leggero senza nessun problema..

Della ST non so nulla, ma spero che le indicazioni sulla AT possano essere utili
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 04-10-2005, 18:03   #15
bikelink
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africa. non capisco come yamaha sia riuscita a fare una moto poco guidabile alle soglie del 2000
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Vecchio 04-10-2005, 18:08   #16
TAflavio
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Thumbs up Africa e basta

Comincierei a risponderti con una domanda: quante ST vedi in giro? Zero.
Quante Africa vedi? Tante.

L'Africa è meglio in tutto e per tutto, forse l'ST ha un po' più di motore sulla carta ma per l'uso che se ne fa è un vantaggio assolutamente non significativo. Per tutto il resto non c'è storia!
Ciao
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Vecchio 04-10-2005, 23:17   #17
Red Cow
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AT non per niente è detta "la regina". Ottima moto.
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R1150 RT "Andamento Lento"
Lambretta 125 del '62 Celeste Iseo "YeYeah"
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Vecchio 04-10-2005, 23:45   #18
Dinamite
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Di ST se ne vedono poche anche perchè yamaha ha smesso di importarle troppo presto rispetto all'AT. La ST è molto più alta da terra dell'AT, io l'ho avuta, ci sono andato in Inghilterra con un casco da cross. E' stata un'esperienza interessante. Nel complesso non mi ci sono trovato bene, l'ho trovata pesante e difficile, ma erp anche motociclisticamente giovane. L'AT mi è sempre piacciuta ma non l'ho mai neanche provata.
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Vecchio 05-10-2005, 00:00   #19
sducati
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Ho avuto tutte e due.

La ST aveva piu' motore in alto e piu' stabile ad alta velocita'. Me la ricordo veramente alta e nel misto lento e citta' era un tantino pesante.

La AT, decisamente piu' fiacca in alto come motore ma piu' "coppiosa" in basso; la ciclistica era piu' portata al misto.

Comunque anche la AT rimane altina per la media dei motociclisti (meno della ST).
Sono 181 e la trovo alta al limite.
La AT rimane un mulo per qto riguarda l'affidabilita.
Anzi direi entrambe per l'andazzo degli ultimi tempi.

Il consumo e' alto per tutte e due.
Sono andato a Nordcapp con il k100 e mio fratello con una altra AT piu' recente;
ai rifornimenti io facevo 15 litri e lui quasi venti.
sducati non è in linea  
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