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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-08-2013, 08:44   #1
Sirgian
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predefinito Goldwing F6B

Ciao a tutti e grazie in anticipo per l'aiuto: qualcuno di voi ha avuto modo di provare ( o possiede) la nuova Goldwing F6B ? In particolare mi chiedevo se il minor peso ( 40 kg) uniti al baricentro/ sella più' bassi rispetto alla versione tradizionale abbiano portato sensibili miglioramenti in termini di maneggevolezza alle basse velocità ( parcheggio, garage, montagna...).infatti se, da un lato il GW mi ha sempre affascinato, dall'altro gli oltre 400 kg mi incutono timore...

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Vecchio 24-08-2013, 09:05   #2
63roger63
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Come estetica la trovo orrenda...tutta quella plastica davanti l'appesantisce oltremodo...
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Vecchio 24-08-2013, 09:20   #3
SKITO
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compra l'originale (se ti piacciono le cose originali), almeno, se un domani vuoi venderla, la vendi, questa se pur bella e finalmente meno noiosa della "Standard" non te la prenderanno neanche alla raccolta differenziata !!!!!!
Se pur valida e incredibilmente maneggevole , efficace nella ciclistica e perfetta nel motore, tanto da essere noiosa come un rosario detto un caldo pomeriggio estivo resta una copia!
La Strett Glide invece ha mille "difetti" i classici della ciclistica HD, ha una qualità costruttiva molto superiore alla GW e componentistica molto migliore, però si guida diversamente della Hondona (molto peggio), e non sempre è divertente e rilassante cosa invece la GW fa bene, ovvio che il blasone HD è insuperabile per tutti, pur gli altri, costruendo moto simili molto più sfruttabili ed efficaci sotto tutti i punti di vista ... ma .... come si dice! a caval donato non si guarda in bocca !!!!

LaF6B io non l' ho provata anche perchè qui da me sicuramente non ne vedrò mai una, ma già il fatto che abbiano tolto il cassonetto posteriore a vantaggio di più venti Kg in meno, giova un minimo, sicuramente, alla maneggevolezza dinamica, e perchè no anche nei piccoli spostamenti a motore spento.

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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

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Vecchio 24-08-2013, 09:52   #4
emysangre
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Non l'ho provata ma ne ho incontrate alcune nel mio ultimo viaggio tra Dolomiti Austria Germania e Francia e i possessori sembravano a loro agio anche nelle manovre da fermo pertanto penso che sia un valido prodotto anche se non mi piace meglio hd o un bel k1600gtl
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Vecchio 24-08-2013, 10:18   #5
1965bmwwww
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Io la ho vista dal vivo ed è' una figata di moto.... molto più bella in foto che dal vivo.....
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Vecchio 24-08-2013, 10:55   #6
Freeenk78
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Affidabilità, confort vs mito, estetica e gusto del rischio?

Bel dilemma, anche se, dalle foto postate da Skito, la HD vince a mani basse.

Anche la sicura maggiore rivendibilità ha comunque il suo peso.

Lamps
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Vecchio 24-08-2013, 11:17   #7
valeleon71
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Io la ho vista dal vivo ed è' una figata di moto.... molto più bella in foto che dal vivo.....
Vista dal vivo anche io rossa come quella della foto e a me fa cagare ... De gusti bus ...
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Vecchio 24-08-2013, 13:38   #8
1965bmwwww
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Anche io rossa e pure anche io a San Lazzaro...era quella di motosprint per i test....ti confermo che è una figata di moto....se ami il genere....io mi sto' trattando una victory vision tour quindi ho detto tutto...
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Vecchio 24-08-2013, 14:54   #9
Belavecio
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Come estetica la trovo orrenda...tutta quella plastica davanti l'appesantisce oltremodo...
anche dietro non scherza...orrenda.
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Vecchio 24-08-2013, 15:24   #10
Maxrcs
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Sarò fuori dal coro... Però a me non dispiace... "Fuori dal coro" forse troppo per i nostri gusti, però a me piaceva anche la melanzana "DN"


Inviato dallo star tac
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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Vecchio 24-08-2013, 15:53   #11
1965bmwwww
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Ma se è' fuori dal coro chissenefrega...se a uno piace....i gusti Nn si discutono....sarà bello avere un Gs che quando lo parcheggi ne trovi 200000 tutti uguali....
Se ti piace veramente Nn vedo il problema.....se la prendi per avere qualcosa di diverso prendi una Triumph roket o una trophi 1200...di quelle in giro c'è ne sono proprio poche.....
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Vecchio 24-08-2013, 16:44   #12
Tricheco
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 24-08-2013, 17:10   #13
boxeroby
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sirgian, provala, è una gran moto....esteticamente non vale nemmeno la pena parlarne, in base a quale criterio si definisce una moto bella o brutta.....solite chiacchiere da bar!
Dinamicamente, rispetto ad una qualsiasi HD, è una s1000rr...qualitativamente è superlativa....affidabilità, beh...è Honda!!!
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Vecchio 24-08-2013, 17:23   #14
Corsaro73
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ci vuole la patente C?
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Vecchio 24-08-2013, 18:01   #15
SKITO
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qualitativamente è superlativa
I, visto che tu chiacchiere da bar non ne fai, e sicuramente le moto le conosci così a naso direi (beato te)! mi spieghi dettagliatamente cosa tiene di " qualitativamente superlativo ??? thanks !!!!!

Quote:
.affidabilità, beh...è Honda!!!
anche questa thanks

Quote:
.esteticamente non vale nemmeno la pena parlarne, in base a quale criterio si definisce una moto bella o brutta.....solite chiacchiere da bar!
anche questa perla thanks
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Vecchio 24-08-2013, 19:06   #16
Sirgian
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Grazie a tutti per i commenti, tuttavia credo che stiamo andando sostanzialmente fuori tema.... Infatti i miei dubbi non riguardano l'estetica ( a me piace e su questo punto non chiedo consigli) ne il fatto di dover decidere tra F6B e versione std... I miei dubbi riguardano la " mole" generale della moto( quasi 400kg) e speravo di poter avere commenti da chi ha potuto provarla ....
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Vecchio 24-08-2013, 19:08   #17
boxeroby
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Skito...cioè...dai....sù.....tu hai un arlei...cioè.....mah....sù.....non farmi parlare.....
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Vecchio 24-08-2013, 19:25   #18
bat.folo
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Quell'harley mi fa troppo sesso...stupenda!!!
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Vespa PX 125 '78
Vespa GranTurismo 125 '66
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Vecchio 24-08-2013, 22:14   #19
SKITO
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Skito...cioè...dai....sù.....tu hai un arlei...cioè.....mah....sù.....non farmi parlare.....
Io ho ANCHE una HD ma conosco molto bene le HONDA ma proprio tanto !!!

PARLA
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Vecchio 25-08-2013, 17:59   #20
giessehpn
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@sirgian; ciao, l'ho avuta in prova per due giorni e ho fatto 750 km di strade di montagna e pochissima autostrada. Rimpiango ancora adesso di non averla presa!!! Se ti piace non esitare e soprattutto non aver paura della maneggevolezza, anche in città e in garage, con un minimo di esperienza e attenzione la f6b è una moto facile.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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Vecchio 25-08-2013, 18:24   #21
il franz
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Confermo il commento di Giessehpn, perfettamente centrato sulla domanda.
Se invece chiedi se la F6B è decisamente più facile del Goldwing la vera differenza nelle manovre è la sola sella più stretta. In movimento a bassa velocità sono praticamente uguali.
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R1250RT - 123.000 km
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Vecchio 01-09-2013, 09:29   #22
Sirgian
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AGGIORNAMENTO: ieri finalmente sono riuscito a provarla ( concessionario Honda di Brescia). Che dire, se da un lato, all'inizio la mole mette un po' di soggezione, dall'altro una volta in movimento si trasforma in libellula ( miracolo del baricentro rasoterra) , per non parlare del fascino e rombo del sei cilindri. ....in estrema sintesi l'ho comprata ( NERA, consegna prevista in 10 gg)
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Vecchio 01-09-2013, 09:39   #23
MEMA
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Bellissima Sirgian!!! Complimenti! Attendiamo foto ed impressioni!!!
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Emanuele, Crosstourer DCT
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Vecchio 01-09-2013, 09:42   #24
Freeenk78
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Complimenti e congratulazioni.
Così si fa!
Veni, vidi, vici

Aspettiamo il tuo primo test ride.

Lamps
Freeenk78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2013, 09:46   #25
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Vista in A1 una bianca, un orrore, sembrava una moto della municipale dismessa

Chi non muore si rivede.
__________________
Chi non muore si rivede
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