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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-03-2014, 16:29   #1
caps
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predefinito solo goldwing

E ' un mio desiderio ormai da un po di tempo . so che esistono forum specifici ma perche non creare un post dove si parla solo di goldwing ?
So che c è molta gente qui dentro che prima o poi la vuole prendere ( come me). Tanto per fare un po di chiacchiere...
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Vecchio 27-03-2014, 16:40   #2
il franz
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Eclettica:

http://media.motoblog.it/f/fot/foto-...urburgring.jpg

http://img198.imagevenue.com/img.php..._122_380lo.JPG

http://img831.imageshack.us/img831/1682/p8100062.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/1450/68378695.jpg
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Vecchio 27-03-2014, 17:30   #3
sartandrea
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certo che vedere una GW su una strada ghiacciata fa sempre una certa impressione
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Vecchio 27-03-2014, 16:46   #4
KGTforever
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Moto pericolosissima.....per il portafoglio dico....e anche da provare perchè una volta salito non vuoi più scendere, io ho in box la nonna STD GL (1979) blue candy e ancora oggi è un piacere unico girarci....250000km all'attivo ma non li sente....quel boxer è un macinakm incredibile, baricentro bassissimo grazie al serbatoio da ben 20 litri sotto la sella....frena pochino causa peso del ferro...quello vero!!!....la chiamano obso ma tanto obso non la senti provandola...vibra zero (ed è un BOXER!!!)...sospensioni ad aria ottime una sella Frau che dire comoda è ancora poco....in Italia successo pari a ZERO in quegli anni dominavano le GT BMW o le italiane (che però dal 1980 in poi persero il passo...)

pregi nella nuova....tutti, difetti il PREZZO!!!....pesante anzi pachidermica e quando pieghi insomma...ha tanta voglia di andare dritta!!!....ad ogni modo arriva ovunque sempre con la massima affidabilità che nel tempo l'ha contraddistinta.

io sono iscritto al GWCI durante l'anno fanno molti raduni in Italia ed all'estero momento buono per vedere in movimento quei bisonti tutti assieme...ciao:-)

p.s. la mia "divina blu" la vedi nella mia gallery...;-)
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Vecchio 27-03-2014, 19:00   #5
Claudio Piccolo
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.... e quando pieghi insomma...ha tanta voglia di andare dritta!!!....


si, si vede...e si sente...

https://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo
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Vecchio 27-03-2014, 19:17   #6
tobaldomantova
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Di solito io vado più piano, molto più piano. Con il passare degli anni, l'istinto di conservazione aumenta....
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Vecchio 27-03-2014, 21:10   #7
il furi
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Di solito io vado più piano, molto più piano. Con il passare degli anni, l'istinto di conservazione aumenta....
Il video mi lascia un po' perplesso ,sembra un circuito passano due volte nello stesso posto senza passare incroci. Comunque o è un bel tarocco, o è meglio che a confronto di tanta perizia mi dia al burraco.
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Vecchio 28-03-2014, 09:37   #8
aspes
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ho in box la nonna STD GL (1979) blue candy e ancora oggi è un piacere unico girarci.......vibra zero (ed è un BOXER!!!)..
beh e' un boxer, ma a 4 cilindri.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 27-03-2014, 16:59   #9
biancoblu
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bè che nelle pieghe voglia andare dritta non mi trovi d'accordo...
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Vecchio 27-03-2014, 17:04   #10
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biancoblu@

....è pesante ed ha un interasse da auto...è normale...è legge fisica direi....e a me a dato quella sensazione, ma ero già predisposto nelle prove quindi basta prenderci la mano e fai pure lo slalong ai birilli...no problem.
ciao
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Vecchio 04-04-2014, 13:23   #11
Roadwarrior
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....è pesante ed ha un interasse da auto...è normale...è legge fisica direi....e a me a dato quella sensazione, ma ero già predisposto nelle prove quindi basta prenderci la mano e fai pure lo slalong ai birilli...no problem.
ciao
Lo slalong...bellissima
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Vecchio 27-03-2014, 17:05   #12
KGTforever
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we..we...io la elogio...è la mia moto preferita ne!!

;-)
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Vecchio 27-03-2014, 17:37   #13
robygun
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La nuova versione, la bagger, quella senza bauletto, mi fa impazzire!!!! :-)

[IMG] http://www.motorcycle.com/gallery/ga...ed-Profile.jpg /IMG]
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Vecchio 27-03-2014, 18:51   #14
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tra le cose che mi preoccupano e' quella di trovare meccanici che conoscono la goldwing senza per forza dover andare in lombardia dai famosi "guru" . ad esempio in toscana non sono a conoscenza di nessuno che ci sappia metter mano . o forse qualcuno qui sa qualcosa ??
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Vecchio 27-03-2014, 19:01   #15
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tra le cose che mi preoccupano e' quella di trovare meccanici che conoscono la goldwing senza per forza dover andare in lombardia dai famosi "guru" . ad esempio in toscana non sono a conoscenza di nessuno che ci sappia metter mano . o forse qualcuno qui sa qualcosa ??
La mia 1500 ha 115.000km, problemi "zero". Per interventi straordinari, basterebbe appoggiarsi ad un concessionario. In fin dei conti, la meccanica non ha niente di straordinario.
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Vecchio 27-03-2014, 18:54   #16
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Vecchio 27-03-2014, 18:55   #17
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Ho un "vecchia" 1500SE, naturalmente iscritta ASI.Mi avete dato l'idea giusta. Domattina passo in agenzia, faccio ripartire la polizza che avevo sospeso e nel pomeriggio faccio un giretto sul Garda.
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Vecchio 27-03-2014, 19:23   #18
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credo bene, quelli lì son matti, ma per dire... la GW non piega.
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Vecchio 27-03-2014, 19:32   #19
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A Claudio....ma chi azz ha detto che non piega??

Ho solo detto che ha voglia di andar dritta...me pare ovvio visto il peso..

Ecchecazzzz...che permalosi!!!
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Vecchio 27-03-2014, 19:34   #20
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qua appena toppi un attimo ti scorticano vivo, mica scherzi.
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Vecchio 27-03-2014, 20:20   #21
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questo e' un video che rende ancora meglio l'idea https://www.youtube.com/watch?v=1-VyTWdN5i8
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Vecchio 27-03-2014, 20:24   #22
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Quello col ktm e' un fermo


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Vecchio 28-03-2014, 00:30   #23
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Quello col ktm e' un fermo
Mah... io misurerei le parole. Le velocità in gioco sono in molti tratti considerevoli, e se è ovvio che con un KTM in staccata è facile recuperare molti metri a un mezzo da almeno 500 chili a carico, altra storia è passarlo, con le dimensioni che ha. Io su una statale di montagna a tirare la staccata a un camion del genere dopo un allungo da 130/140 orari ci penserei bene...

E comunque il tipo è al limite ma quell'autotreno lo guida forte...
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Vecchio 28-03-2014, 18:52   #24
dpelago
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E comunque il tipo è al limite ma quell'autotreno lo guida forte...
Premesso che io un GW non lo saprei guidare in quel modo...

Chi lo porta in giro è un emerito stupido, tenendo conto del fatto che con se, ha pure un passeggero.

Taglia traiettorie allegramente, ad ogni avvallamento ha il posteriore che "pompa" in modo osceno.

Condurre una GW in quella mniera su di un passo di montagna non ha alcun senso, oltre ad essere pericoloso.

Ci sono altre moto per divertirsi, se ciò di cui si è alla ricerca è la prestazione.

Ps .. Io con il mio 1190 non sorpasserei un ebete simile. Meglio averlo davanti, dovesse sbagliare una staccata....

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 28-03-2014, 19:09   #25
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Che guidi da incosciente è palese . ma era solo un altro dei tanti video per farsi un idea ( malsana) di dove può arrivare un GL . ovvio snaturandone la destinazione di uso.
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