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20-07-2013, 08:26
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Oct 2006
ubicazione: Italia
Messaggi: 312
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ESA precarico in coppia
Domandina del w.e. ....
In coppia e con ESA due caschi (coppia anche con eventuali bagagli) la mia moto sta un po' altina con fascio del faro basso rispetto al normale andamento solo pilota.
Sul manuale uso e manutenzione il conducente, e quindi il passeggero, è considerato con un peso medio di 95 kg.
Con una semplice operazione:
- pilota 95kg
- passeggero 95kg
- bagagli 30kg
un totale di 220kg
Nel mio caso, in coppia senza bagagli:
- pilota 85kg
- passeggero 55 kg
un totale di 140 kg
Se consideriamo ESA un casco + borse (passeggero + bagagli), da manuale avremmo 125 kg
quindi nella mia situazione, in coppia senza bagagli, il peso si avvicina più al "pilota + bagagli" che al "coppia".
Che dite?
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20-07-2013, 08:48
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
Messaggi: 7.481
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Mettila come stai più comodo tu che guidi a seconda se preferisci viaggiare sul velluto o avere più prontezza. Questo ESA è pensato per i crucconi che pesano 120kg con la moglie 80kg e si portano al seguito 10 pantaloni di pelle da 20 kg. I vostri 125 kg la GS LC li sente si e no. Per la questione faro, fai prima a salire in 2 e chiedere ad un vostro amico come si vede, lo regolate di conseguenza. IMHO
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20-07-2013, 10:16
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.169
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Quote:
Originariamente inviata da alegiesse
Domandina del w.e. ....
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d'accordo con te. sono alto 1,85, con l'assetto per due ancora un pò facevo fatica a toccare, settata a uno più bagagli, perfetta
Ultima modifica di managdalum; 20-07-2013 a 14:34
Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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20-07-2013, 10:36
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Mettila a uno più bagagli.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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20-07-2013, 11:14
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#5
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Scusa... Peso medio 95kg? Sei sicuro?
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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20-07-2013, 11:17
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Confermo, il manuale indica i settaggi della sospensione non ESA per un pilota di 95 kg. Tieni conto che l'equipaggiamento da moto pesa.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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20-07-2013, 11:22
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#7
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Si Lo consideravo... Ma mi sembrava molto ugualmente. Per il bialbero mi avevano detto 85kg.
Grazie mille del chiarimento!
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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20-07-2013, 12:22
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2012
ubicazione: Mugello - Grosseto
Messaggi: 192
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Scusate , c'è qualche altro simil crucco come me che in due con bagagli anche con due caschi e set "hard" ogni tanto tocca il cavalletto nelle pieghe a sinistra ?
( mi riferisco a una std del 2012 , nno la nuova )
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1200 GS Triplo Nero > 1200 GS LC Rally
Ultima modifica di Eccoli Eccoli; 20-07-2013 a 12:25
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20-07-2013, 12:37
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
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Hai una sola soluzione.....
DIETA
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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20-07-2013, 12:51
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2012
ubicazione: Mugello - Grosseto
Messaggi: 192
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ha ha ha !!!
quella sarebbe la soluzione in un colpo solo di diversi altri problemucci.....
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1200 GS Triplo Nero > 1200 GS LC Rally
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20-07-2013, 12:59
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#11
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Oppure fai vedere i tuoi ammo da Rinaldi o, ancora, li cambi come ho fatto io...
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