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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-03-2013, 10:08   #1
mambo
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predefinito Posto siano vere 'ste curve,

come si traducono in comportamento su strada ??


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Vecchio 07-03-2013, 10:25   #2
Specialr
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si traducono che il gs le suona a tutti
peccato non ci sia la ktm
la cross tourer si difende
la ténéré è un pò una pippa
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Vecchio 07-03-2013, 10:31   #3
mattgas
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tranne alla ducati........
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Vecchio 07-03-2013, 10:39   #4
Specialr
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Si ma dopo i 7200..per carità, ci si può anche stare ma vuol dire che si sta già giocando con la morte.
Invece fino a lì ci sono sempre 5-10cv in più per il gs. E lo dico con un qualche rammarico..

p.s. a 4500 giri si passano quasi 2kgm
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Vecchio 07-03-2013, 10:39   #5
bigzana
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beh, fino a 7000 giri, il GS è meglio della multistrada, sia come valori di punta che come erogazione della coppia, anche se non troppo lineare....
per la coppia, io terrei la CT e l'EXPLORER, che hanno valori ai medi più lineari e per un numero maggiore di giri....
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Vecchio 07-03-2013, 10:48   #6
sartandrea
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strano,
i valori massimi di questi diagrammi corrispondono ai valori dichiarati dalle case....
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Vecchio 07-03-2013, 11:11   #7
la-sfinge
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ma soprattutto,

hanno già messo al banco moto come l'aprilia che nn è manco in concessionaria?

chi sono questi?
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Vecchio 07-03-2013, 11:16   #8
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...strano tutto ciò, ma strano anche che si mettano a disegnare curve praticamente a caso

boooh

mambo da dove viene il grafico?
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Vecchio 07-03-2013, 11:41   #9
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sicuramente la 1190 avrà meno coppia, certo che avete ragione, e chi gliel'ha data l'aprilia da provare che non si sa nemmeno se verrà commercializzata o no!!!!!!!!!

:-O
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Vecchio 07-03-2013, 11:41   #10
mambo
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...da dove viene il grafico?

Motorrad magazine...

http://www.motorradonline.de/verglei...440331?seite=3
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Ultima modifica di mambo; 07-03-2013 a 11:46
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Vecchio 07-03-2013, 11:50   #11
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ustrega, allora è credibile

non sarebbe male poterci mettere anche il gs vecchio li in mezzo
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Vecchio 07-03-2013, 11:57   #12
sartandrea
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ustrega, allora è credibile.....
sarà ancora più credibile se ci dicono dove hanno preso il nuovo CapoNord e com'è possibile che i valori corrispondono a quelli dichiarati......
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Vecchio 07-03-2013, 11:51   #13
sartandrea
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ma alla fine della fiera,
dove si possono vedere i valori alla ruota del nuovo GS


cazzarola,
siamo a marzo e in Italia nessuno ha messo su banco sta moto......
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Vecchio 07-03-2013, 11:55   #14
mambo
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che mi risulti, sul banco non ce l'ha ancora messa nessuno...e non solo in italia....
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Vecchio 07-03-2013, 11:56   #15
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sul nuovo InMoto c'è la prova completa e le rilevazioni. Almeno così dice la copertina...
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Vecchio 07-03-2013, 11:57   #16
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credibilità, informazione e marketing non sono sempre compatibili.

Comunque mica male. Su banco.
Su strada non basta per rispondere. Coppia, peso, rapportatura del cambio, ciclistica.

Prima di suonarle a tutte ce ne corre.
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Vecchio 08-03-2013, 17:35   #17
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credibilità, informazione e marketing non sono sempre compatibili.

Comunque mica male. Su banco.
Su strada non basta per rispondere. Coppia, peso, rapportatura del cambio, ciclistica.

Prima di suonarle a tutte ce ne corre.
E puoi dirlo forte. Un bisonte con 125 cv rispetto a una Multi e una Ktm ben più leggere, con 25cv in più e sospensioni VERE che ti dicono cosa accade sotto, è come un elefante che vuole fare una gara ad ostacoli contro un cavallo purosangue!
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Vecchio 07-03-2013, 11:59   #18
mambo
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quelli sono i dati forniti dalle case...lo dicono anche nell'articolo...
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Vecchio 07-03-2013, 12:01   #19
sartandrea
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quelli sono i dati forniti dalle case...lo dicono anche nell'articolo...
premesso che non capisco il tedesco,

allora per me hanno sprecato carta ed inchiostro......
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Vecchio 07-03-2013, 12:09   #20
Specialr
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Qualcuno ha mai confrontato i grafici forniti dalle case e i grafici rilevati dalle riviste? Intendo dire che saranno da prendere con le molle ma penso siano comunque abbastanza indicativi
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Vecchio 07-03-2013, 12:09   #21
kefz
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Fatemi capire, quindi le case forniscono dati sottostimati rispetto alle prestazioni di una moto?

Si danno il martello nelle palle?
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Vecchio 07-03-2013, 12:11   #22
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Il motore della capo nord non dovrebbe essere lo stesso della dorsoduro 1.2? Magari si sono basati su quello.
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Vecchio 07-03-2013, 12:25   #23
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Il motore della capo nord non dovrebbe essere lo stesso della dorsoduro 1.2? Magari si sono basati su quello.
si ma quasi certamente le curve di coppia e potenza sono riadattate per un uso diverso da quello della dorsoduro
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Vecchio 07-03-2013, 12:12   #24
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perchè sottostimati? penso intendano dire che tutti, più o meno sovrastimano. Il che rende questi grafici molto relativi
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Vecchio 07-03-2013, 12:19   #25
fedelissimo
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ecco una rullata

http://youtu.be/gQzHBFVwokk
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