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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-02-2011, 23:49
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
Messaggi: 682
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Ma quanto piegate?
Io piego e piego, ma quanto si può andare giù senza cadere? Ho l'ADV 2010..
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23-02-2011, 23:54
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
Messaggi: 1.495
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Ma cosa vuoi sapere? L'angolo di inclinazione massimo?e chi te lo può dire?
Anche a me sembra di piegare abbastanza ma finora non ho mai toccato nè pedali nè teste.
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Long may you run
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23-02-2011, 23:56
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
Messaggi: 2.300
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Tu piega e piega, l'ADV 1200 ma soprattutto il MY2010 si sdraia solo un attimo dopo che hai strisciato le teste.
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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24-02-2011, 01:00
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2011
ubicazione: Marina Palmense
Messaggi: 677
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Ho visto delle foto su internet di gente in pista che con l'ADV e gomme specifiche piega veramente forte, ma nessuno mette le pedane a terra, figurati le teste.
Credo che solo cadendo puoi arrivare a far strusciare le pedane.
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R1200GS ADV LC -C600SPORT - R1200C - F800R
www.villalariano.it
Ultima modifica di giopapy; 24-02-2011 a 01:05
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24-02-2011, 19:26
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2010
ubicazione: Fiorenzuola d'Arda
Messaggi: 161
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 [/QUOTE]
Be non vorrei deludervi ma questa è chiaramente un falso, si notano le tassellature della gomma, non visibili o perlomeno sfocate in una foto di una moto in movimento, è appoggiato sulle borse laterali! Disgraziato con quello che costano!!!!
Per quanto riguarda le pieghe io ne ho presa una brutta, con il cibo!!!
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BMW F800 GS - Ex Kawasaki Versys - Ex VStrom 650 - Ex Kawasaki Zr750 - Ex TM 125
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24-02-2011, 19:40
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2011
ubicazione: Marina Palmense
Messaggi: 677
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Quote:
Originariamente inviata da Gonzer
Be non vorrei deludervi ma questa è chiaramente un falso, si notano le tassellature della gomma, non visibili o perlomeno sfocate in una foto di una moto in movimento, è appoggiato sulle borse laterali! Disgraziato con quello che costano!!!!
Per quanto riguarda le pieghe io ne ho presa una brutta, con il cibo!!! 
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Il fatto che si vedano o meno delle sfuocature sulle gomme dipende
unicamente dal tempo di esposizione dell''obbiettivo della macchina fotografica.
Se l'esposizione è molto veloce le ruote sembrano ferme e viceversa.
Se noti, si vede quanto il cilindro sia lontano da terra,
come potrebbe reggersi sulla sola borsa ?!
Secondo me è una foto vera.
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R1200GS ADV LC -C600SPORT - R1200C - F800R
www.villalariano.it
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24-02-2011, 20:35
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 5.808
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Quote:
Originariamente inviata da giopapy
Secondo me è una foto vera.
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Boh... Lo pneumatico non ha il minimo di deformazione, i fili d'erba sono immobili, magari c'è qualcosa, ben occultato dalla prospettiva, che sostiene la moto oltre al bauletto. Anche a me dà l'impressione di un'immagine costruita.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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24-02-2011, 20:47
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2010
ubicazione: rimini
Messaggi: 376
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giocato il jolly?!?
http://www.youtube.com/watch?v=TqKSh...eature=related
aaaa no fotoshoppato!!!!
impossibile no?!? 
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Mai mettersi a discutere con uno stupido,prima ti porta al suo livello,poi ti batte per esperienza!!
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24-02-2011, 21:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Quote:
Originariamente inviata da abii.ne.viderem
Boh... Lo pneumatico non ha il minimo di deformazione, i fili d'erba sono immobili, magari c'è qualcosa, ben occultato dalla prospettiva, che sostiene la moto oltre al bauletto. Anche a me dà l'impressione di un'immagine costruita.
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come potrebbero essere i fili d'erba in movimento???
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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24-02-2011, 21:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Quote:
Originariamente inviata da Gonzer
Be non vorrei deludervi ma questa è chiaramente un falso...
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che vuoi le foto dei miei bauli e delle pedane?
non sono false vai tranquillo
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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24-02-2011, 22:34
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2010
ubicazione: rimini
Messaggi: 376
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Mai mettersi a discutere con uno stupido,prima ti porta al suo livello,poi ti batte per esperienza!!
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26-02-2011, 23:06
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2009
ubicazione: little river (Roma)
Messaggi: 236
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Quote:
Originariamente inviata da Gonzer
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Be non vorrei deludervi ma questa è chiaramente un falso, si notano le tassellature della gomma, non visibili o perlomeno sfocate in una foto di una moto in movimento  [/QUOTE]
non per forza, con tempi di esposizione sufficientemente alti la fotografia può risultare così
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Aprilia RSV 1000 r e BMW R 1200 GS
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27-02-2011, 00:37
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.916
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Quote:
Originariamente inviata da Gonzer
Be non vorrei deludervi ma questa è chiaramente un falso, si notano le tassellature della gomma, non visibili o perlomeno sfocate in una foto di una moto in movimento, è appoggiato sulle borse laterali!
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E' una foto fatta da Killboy dell'omonimo sito, e' fermo li' nella curva e fotografa chi passa senza ritoccare le foto visto che non gli viene nulla in tasca...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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25-02-2011, 00:05
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2010
ubicazione: imola (bo)
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da nuno68
sarà che è troppo piegato ma non riesco a leggere la targa..
mi sapete dire che di che nazionalità è?
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io leggo tennesse...
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25-02-2011, 01:11
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Quote:
Originariamente inviata da tete
io leggo tennesse...
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Confermo, quindi USA.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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25-02-2011, 01:42
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2010
ubicazione: rimini
Messaggi: 376
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Confermo, quindi USA.
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ambè.....?!?
quindi?!?
l'ammergano può e l'italiano no?!?
la foto e vera oppure no?!?
ho perso il filo??
ma intanto ho mantato i pareteste con 7€ alla faccia dei 38 chiesti dal conce!!
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Mai mettersi a discutere con uno stupido,prima ti porta al suo livello,poi ti batte per esperienza!!
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24-02-2011, 01:36
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: Italia in provincia di BARI
Messaggi: 910
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Io piego... e piego serio... ma posso dirti che nn ho mai toccato ne pedane ne testate.... E anche vero però che in alcuni casi ho avuto la sensazione che il davanti stesse per partire.... il posteriore mai.... sempre liscio e tranquillo, ma il davanti mi desta sempre qualche dubbio...... Ovviamente il tutto su con gomme garbate....
Cmq nn esagerare perchè sdraiarsi e facilissimo....
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R 1200 Gs Adv Triple Black - Ex Bmw R 1200 Gs STD My 2007 "DARK LINE"
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24-02-2011, 01:37
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2010
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 27
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Perché rovinare le costosissime borse? 
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4 ruote sono per tutti... 2 solo per pochi eletti!
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24-02-2011, 01:41
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2011
ubicazione: Marina Palmense
Messaggi: 677
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Perchè rovinare la costosissima moto ?
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R1200GS ADV LC -C600SPORT - R1200C - F800R
www.villalariano.it
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24-02-2011, 01:41
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#20
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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perchè questi dubbi amletici?
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Compare di Campari
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24-02-2011, 02:02
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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io piego fino a che il mio senso me lo consente, faccio tutto da me, limite e paragone.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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24-02-2011, 02:19
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2010
ubicazione: rimini
Messaggi: 376
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serio
ci guardavo stasera che mi son arrivati i parateste adv...
appunto perche striscio tutte le mad......
pedane mangiate e teste pure però a sinistra più la pedana della testa e a destra il contrario...
questo non me lo spiego..la moto è asimmetrica?!?
cmq speravo i parateste fossero più aderenti!!
adesso ho paura che mi facciano da perno!!
che non sono mai.....
non lo voglio dire che porta sfiga......
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24-02-2011, 02:30
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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Quote:
Originariamente inviata da simon72
serio...........
questo non me lo spiego..la moto è asimmetrica?!?
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no, cambiano i raggi di curvatura delle strade per distinguere quelle a destra da quelle a sinistra.
__________________
G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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24-02-2011, 02:41
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2010
ubicazione: rimini
Messaggi: 376
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Quote:
Originariamente inviata da miche58
no, cambiano i raggi di curvatura delle strade per distinguere quelle a destra da quelle a sinistra.
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aspetta fino a lì ci arrivo!!
no sto parlando di guida o di ingressi pinzati...
a parita di usura quindi s'intende in percorrenza e gas piantato...
logico ce non posso fare un riferimento se in una curva entro pinzato e nella prossima mi cambia il raggio....
l'ho sentito più di una volta in guida!!
sulla destra mi si chiude prima la pedana poi sfrego le teste a sinistra prima la testa e poi la pedana!!
quindi?
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24-02-2011, 02:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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Quote:
Originariamente inviata da simon72
aspetta fino a lì ci arrivo!!
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e secondo te dov' è maggiore il raggio di curvatura, a destra o a sinistra? dai che ci sei.......
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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