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Vecchio 09-07-2012, 18:16   #1
Joe Falchetto
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predefinito Yamaha XT600 43f

Ciao a tutti,

causa postumi di un infortunio al piede, non posso più avviare un 600cc monocilindrico a 4 tempi.

Quindi, a malincuore, VENDO la Yamaha XT600 modello 43f già appartenuta a Spartacus.

La moto è un vero mulo, pensata e usata anche per il fuoristrada.

Da quando l'ho acquistata, ha fatto poche migliaia di km; non so quanti ne abbia fatti prima e non so se il contakm abbia fatto zero, uno o più giri completi.

Io gli ho fatto fare una manutenzione di sicurezza (luci, freni, tubi benzina ecc.) da un conce Yamaha poco dopo l'acquisto. Poi gli ho sostituito i cuscinetti ruota posteriore.

Ho fatto adeguare il libretto alle gomme di misure moderne (metriche) e ribassare un filo la sella.

La moto è ovviamente ultraventennale e quindi costa uno scherzo di assicurazione e bollo (meno di 150 euro/anno anche senza ASI/FMI). Comunque, chi la volesse iscrivere ad ASI o FMI avrebbe vita facile perchè la moto è completamente originale.

La cedo con ancora molta gommatura e batteria di qualche mese (ma sempre sotto mantenitore) assieme a:
- copertura originale della sella
- forcella extra per il fuoristrada
- copertoni (non omologati) tassellati per fuoristrada
- parafango per fuoristrada
- serbatoio in plastica per fuoristrada
- un cavalletto nuovo

È raccomandabile per chi:
- vuole avvicinarsi al fuoristrada
- vuole una seconda moto low cost
- vuole una moto multiruolo da città, campagna, montagna e fuoristrada

Visibile a Milano
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Ultima modifica di Joe Falchetto; 09-07-2012 a 22:21
Joe Falchetto non è in linea  
Vecchio 09-07-2012, 19:02   #2
callistojr
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Foto! Foto! Foto!!!
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callistojr non è in linea  
Vecchio 09-07-2012, 19:07   #3
-REMO-
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osservo...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 09-07-2012, 19:10   #4
TAFFO
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Vai Remo che il 20 è vicino.
Un Up per l'amico Joe
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 09-07-2012, 22:22   #5
Joe Falchetto
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Grazie Umum.

Foto a breve.
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Joe Falchetto non è in linea  
Vecchio 10-07-2012, 10:34   #6
Joe Cardano
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interessante....
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#matulosaicomeèfattalindia
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Vecchio 10-07-2012, 14:19   #7
andreaalbertin
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azz è stata la mia bella per 5 anni ..... gran moto !!!
motore generoso , un mulo scalciante!!
per l'accensione ci sono i trucchetti del mestiere quindi chi compra non ne sia spaventato.
up per la tua vendita
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andreaalbertin non è in linea  
Vecchio 10-07-2012, 14:35   #8
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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..attendiamo foto......
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea  
Vecchio 13-07-2012, 03:12   #9
Basetta
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Interessato pure io.....foto??
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Basetta non è in linea  
Vecchio 13-07-2012, 07:50   #10
torecipo
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per l'accensione ci sono i trucchetti del mestiere quindi chi compra non ne sia spaventato.
D
.....è una yamaha non un suzuki, non vi è nessuna necessità di trucchetti per l'accensione, nella mia o meglio dire in quelle che nel tempo ho avuto, sino al tt 600 bastava semplicemente una scalciata neanche tanto energica sul pedale........quanti ricordi, ero più giovane
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Vecchio 13-07-2012, 10:03   #11
bibi6rossi
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io piango ancora il mio suzukino dr600 (con trucchetti per l'accensione)

se non riesci a venderla prima che mi decido, questo tread sarà fonte di incubi notturni per me...
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...c'est la vie...
bibi6rossi non è in linea  
Vecchio 13-07-2012, 12:39   #12
udelpa
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fotofotofoto!!!
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Vecchio 14-07-2012, 11:21   #13
udelpa
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su su...che m'è partita la!!!
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Vecchio 14-07-2012, 13:39   #14
andreaalbertin
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@ torecipo
Mi riferivo alle situazioni tipo moto ingolfata e partenze a motore caldo che risultavano più problematiche . Per il resto la scalciara doveva essere ben data e portata in compressione con 2 pedalate lente a fondo corsa , opla il gioco era fatto...
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Vecchio 16-07-2012, 09:29   #15
MBrider
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Potrei avere qualche foto per favore?
Grazie.
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Matteo

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Vecchio 16-07-2012, 14:36   #16
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@ torecipo
Mi riferivo alle situazioni tipo moto ingolfata e partenze a motore caldo...
Mi ricordo, e purtroppo è passato tanto tempo, che con il mio tt600 con motore caldo e magari in mulattiera con la moto appena rialzata da terra, si metteva in moto solo tenendo il gas completamente spalancato........non mi domandare perchè
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Ultima modifica di managdalum; 16-07-2012 a 17:13 Motivo: art. 3 regolamento
torecipo non è in linea  
Vecchio 17-07-2012, 11:54   #17
andreaalbertin
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[...]

esatto !
altro trucchetto in caso di "ingolfata " era chiudere il rubinetto benza , abbattere la moto lateralmente facendo uscire la benzina , ritornare la moto sul cavalletto , riaprire la benza e brum via !!
cmq le volte che succedeva erano sante imprecazioni....
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Ultima modifica di managdalum; 17-07-2012 a 13:41 Motivo: Art 3 regolamento
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Vecchio 17-07-2012, 19:30   #18
udelpa
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ehi joe... l'hai già venduta per caso?
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Vecchio 17-07-2012, 20:06   #19
Paolotog
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mitica moto !
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Vecchio 18-07-2012, 00:23   #20
Joe Falchetto
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Grazie per il sostenuto interesse in una moto davvero intelligente.

Non è ancora venduta e c'è finora una bella ragazza che sta valutando se fa al suo caso.

Perdonatemi l'imperdonabile ritardo con le foto, che arriveranno a breve.
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Vecchio 21-07-2012, 00:03   #21
Joe Falchetto
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Non ho ancora avuto tempo di fare le foto (il lavoro rende liberi, sob...) intanto carico questa foto, risalente a quando l'ho comprata dal miTTico Spartacus.

Il serbatoio è quello in plastica, da fuoristrada, mentre ora ha il serbatoio di serie (completo di convogliatori). Anche le gomme che vedete qui, sono quelle da fuoristrada, mentre ora ci sono montate quelle omologate (semitassellate).

La livrea originale è quella blu.

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Ultima modifica di Joe Falchetto; 21-07-2012 a 00:08
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Vecchio 25-07-2012, 12:32   #22
MBrider
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Dal punto di vista meccanico/sospensioni, cosa ci sarebbe da fare?
E' un mezzo che da problemi a ripartire se lasciato in strada (batteria, carburazione..)?
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Matteo

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Vecchio 25-07-2012, 13:42   #23
BurtBaccara
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Ciao Joe (volevo salutarti ).
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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