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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-06-2012, 23:18
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#1
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Guest
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sole... battito in testa.
Domanda per intenditori... (più di me, che non ci capisco niente di motori).
Domenica ho fatto un giro in montagna, ho lasciato la moto parcheggiata con un lato esposto al sole, per circa 3 ore. Quando sono salito sulla moto ho toccato la testa ed era bella calda, a differenza dell'altra che non ha preso il sole.
Accesa la moto ho sentito battere in testa, poi dopo qualche km è andato via ed ora mi chiedo alcune cose:
- so riconoscere il battito in testa ma a cosa è dovuto? Cosa è di fatto il battito in testa?
- possibile che il motore abbia risentito dell'insolazione? è capitato anche a voi?
- è un problema? Nel senso... bisogna stare attenti a non lasciare troppe ore la moto esposta al sole da un solo lato oppure è solo per paranoici?
R1200R MY11
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20-06-2012, 23:24
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
Messaggi: 666
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21-06-2012, 09:38
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
Messaggi: 1.687
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20-06-2012, 23:26
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Sembra strano che una temperatura più alta di un 40 gradi, dico ad occhio, possa causare ciò.
Ma se è successo, non c'è nulla di strano, in un punto caldo della camera, scaldato dal sole, è partito un altro fronte di fiamma e ha battuto in testa.
PS Il battito in testa avviene dopo la scintilla vera e propria in seguito alla compressione della parte rimanente della carica.
C'è un tempo cosidetto d'incubazione, in cui la miscela sottoposta alla giusta pressione ci mette per accendersi, questo tempo, come ben sanno i vecchi dieselisti, si riduce con la temperatura.
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20-06-2012, 23:30
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Sto pensando adesso, che forse sia dovuto ad un ingrassamento della miscela nel cilindro caldo.
Se la sonda lambda rileva l'ossigeno medio e non bancata per bancata, nella testa assolata ci è entrata più benzina.
Ma non saprei dire se cio favorisca il battito in testa o meno.
Comunque si, è solo per paranoici.
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21-06-2012, 08:16
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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21-06-2012, 08:24
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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Il mio ieri ha parlato: "Antò (non mi chiamo così ma non la vuole capire), fa caldo!"
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www.audio-activity.com
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21-06-2012, 09:08
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#8
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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prima di tutto il battito in testa puó essere dovuto
da preaccensione che é una accensione anomala della miscela aria benzina che normalmente avviene prima dell accensione comandata,
da errati valori di anticipo che fanno si che la miscela abbia il suo picco di pressione prima del pms
che succede? succede che la moto viene posteggiata calda e viene spenta, nei 30 minuti succesivi le temperature in camera di combustione incominciano a salire un pochettino (colpo di calore ) e poi cominciano lentamente a scendere. Se si accende in quei francenti é possibile avere un paio di colpetti in testa...
Cosa invece succede alla tua moto?
dopo tre ore la temperatura della tua testa si é abbassata quindi il tuo battito non e´sicuramente dovuto al sole, magari sei uno di quelli che posteggia il boxer sul laterale e favorisce il defluire di olio verso la camera di combustione e questo provoca morchia, che provoca punto caldo , che provocherá battito. se ha battuto sul cil sx probabilmente questa é la causa ....se ha battuto sul dx no...
In ogni caso la tua moto ha il sensore di battito e lavora con strategia di contenimento incipiente, per cui avrá dato alcun colpetti e poi il sistema cerca di recuperare....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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21-06-2012, 09:37
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Io l'avrei voluto sentire con le mie orecchie il battito in testa... sul 1200 per giunta.
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21-06-2012, 09:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.549
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Quote:
Originariamente inviata da Alk
so riconoscere il battito in testa ma a cosa è dovuto? Cosa è di fatto il battito in testa?
- possibile che il motore abbia risentito dell'insolazione? è capitato anche a voi?
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I gas di scarico superano i 700°.
Figuriamoci che impressione può fare al motore una temperatura di 35-40 gradi...
Forse, e sottolineo forse, la sonda lambda dalla parte del sole è stata imbrogliata per un attimo, ma non ci metterei la mano... sulla testata.
Il battito in testa, causato dalla PREaccensione della miscela, avviene PRIMA del dovuto, quando il pistone sta salendo e non dopo la scintilla. In questo caso (a parte che non è possibile), visto che la miscela è già stata incendiata e si sta già espandendo, non succederebbe niente di più di quello che sta già succedendo.
Dal punto di vista del "che cosa succede" quando si verifica il battito in testa, la risposta è semplice: mentre il pistone sale per mettere in compressione la miscela, avviene un'esplosione troppo anticipata e l'espansione dei gas frena la salita. Questo fenomeno provoca un colpo sul cielo del pistone e si ripercuote sul manovellismo. Attenzione però, come ho già detto più volte, non confondiamo il battito in testa con i rumori di meccanica di un motore che gira ad un regime troppo basso con una marcia troppo lunga. Quindi niente bang, clang, sdeng; ci vuole un orecchio ben allenato per riconoscere il vero battito in testa.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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21-06-2012, 14:05
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
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mha....... io non mi farei troppe seghe mentali.....
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21-06-2012, 17:12
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.834
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Quote:
Originariamente inviata da tommasoadv
mha....... io non mi farei troppe seghe mentali.....
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O acquisterei nipponico... (    )
Dpelago CrossTourer 1200
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21-06-2012, 20:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
O acquisterei nipponico... (    )
Dpelago CrossTourer 1200
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questa è la battuta più bella di tutte!!!!
hehehe
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21-06-2012, 14:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Hai sintetizzato in modo eccellente...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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21-06-2012, 15:26
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Hai sintetizzato in modo eccellente...
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grazie bassman........
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21-06-2012, 14:28
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#16
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Mukkista
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21-06-2012, 16:29
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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mah..............
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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21-06-2012, 20:57
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.460
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se non volevi battiti in testa hai scelto la marca sbagliata!! :P
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21-06-2012, 23:27
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#19
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Guest
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Caspita... leggo cose interessanti.
@diavoletto, io parcheggio solo sul laterale (perché sul centrale rischio di buttare in terra la moto quando la tiro giù, sono un tappo) e la moto era esposta con la testa sinistra al sole... complimenti per l'analisi... ora però mi fai stare in pensiero con la questione delle morchie... è grave? Possibile che sia così "delicata" cribbio?
@Bassman 700°C ZK non pensavo... la moto era in folle quando l'ho accesa e già batteva
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22-06-2012, 15:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.549
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Quote:
Originariamente inviata da Alk
...la moto era in folle quando l'ho accesa e già batteva
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Io la ripudierei....
Scherzi a parten non farti menate per il parcheggio sul laterale.
La cosa è stata dibattuta molte volte, ma nessuno ha saputo dare una risposta esaustiva.
Parcheggia come ti pare, non succede niente e, se succede qualcosa, non prenderla come un difetto, ma come "una distintiva caratteristica del GS"....
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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21-06-2012, 23:33
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#21
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.129
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bella zoccola allora.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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21-06-2012, 23:37
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#22
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Guest
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Panzer sei sempre il solito
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21-06-2012, 23:40
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 May 2012
ubicazione: Mestre
Messaggi: 20
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Ahahahahahahahahahahah!!!!
Panzer ho le lacrime agli occhi!!!!!
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21-06-2012, 23:48
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#24
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.129
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Quote:
Originariamente inviata da lorenz75
Ahahahahahahahahahahah!!!!
Panzer ho le lacrime agli occhi!!!!!
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ehi. Non sono io. Giuro. 
Girati e controlla.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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22-06-2012, 17:46
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Alk, la mia eSSe manco ce l'ha il centrale ma non batte in testa. Diavoletto ha detto che potrebbe essere una causa ma non è detto che lo sia.
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R1100S '98
Space is the place.
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