mi collego al post pr3..
http://www.quellidellelica.com/vbfor...postcount=1103
riporto semplicemente quello che eventualmente faccio se succede che pneumatici touring formano un gradino da un tassello all'altro.
poniamo per esempio che l'area interessata sia quella compresa tra le tracciature in bianco
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si appoggia la raspa per gomme,in questo senso(naturalmente in base a come e girata si tira o si spinge),il senso di lavoro e quello dal gradino basso a quello alto.
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fase di lavoro...
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si arriva a fine,poi si torna indietro a vuoto,si scende,proseguendo il lavoro
chiaramente si tratta di una ''raspatura'' a tutti gli effetti,però l'attrezzo e specifico per gomme.Se chiedete al vostro gommista ve lò spiega in due minuti,anche meglio.considerando che in base allo stato della gomma vi consiglia se effettuarla o meno.
@Paolo...avanzo un caffè alla prossima volta che ci si trova
