Kawa GTR 1400

C'è qualcuno che lo ha?
Mi intriga sta moto

[motomix]

ci sono diverse (animate) discussioni sull'argomento......

mentre aspetti le risposte in questo thread, ti consiglio di iniziare con la funzione "cerca"....

[scuccia]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=305832
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=317048
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=324662
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=323784
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=241771
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=223299
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=238238

Continuo?

Scusino ..........

[Bullock]

Originariamente inviata da gldicle

C'è qualcuno che lo ha?
Mi intriga sta moto

Sport Touring vera unico rimpianto non averla comprata prima, a dire il vero la prima serie di qualsiasi moto evito sempre di prenderla subito, infatti sulla mia My 2012 sono stati fatti tanti miglioramenti per me adesso è perfetta Ha un ottimo telaio con un avantreno granitico, e lo dimostra il fatto che nei velocissimi curvoni autostradali non si muove, motorore infinito, in sesta marcia(over drive) si viaggia a 200 km/h indicati in assoluto relax a soli 6000 giri! su una zona rossa di 10.500, ottime borse laterali 35 lt cadauna molto capienti e ben integrati sulla moto, il cambio è un burro praticamente perfetto, trasmissione finale al top, ma bisogna abituarsi a dosare il gas negli apri e chiudi, ma solo per non sentire un certo innesto secco sul cardano, ma con i km si abitua anche a quello, consumi per un 1400 direi non male, in uso turistico e non superando mai i 150 km/h la media è 18.5 km/l, a 130 circa 20 km/l, andato a velocità curvatura 14/15 km/l
tagliandi ogni 12000 km filtro e olio...in autostrada è un caccia! roba da tapponi sui 1000 km al giorno senza affaticamenti degni di nota, molto protettiva dal freddo e pioggia(parabrezza elettrico), niente caldo dagli sfoghi carena, ottimo disegno e progetto, di serie ha cavalletto centrale, borse laterali, piastra portapacchi, manopole, parabrezza elettrico (con memory), TC, ABS su 2 mappature, ECO mode, regolazione fari(2) dal cruscotto, 6 marcia over drive, cassettino porta oggetti con chiusura elettrica, Fob Key, computer di bordo al top!! autonomia 22 litri circa 350 km e dopo hai ancora 4 litri di riserva. Peso 312 kg, si sente solo nelle manovre da fermo, ma in movimento sorprende il fatto come scompaiono del tutto, sul misto veloce e molto efficace, ma io mi ci diverto anche nello stretto in montagna, per me attualmente è l'unica vera sport touring in commercio
p.s.: non è autolimitata ai classici 250 km/h, su banco dyno ha segnato i 290 km/h...su strada 270 km/h(con borse montate)
p.p.s.2: tutte le prove sono state effettuate su circuito chiuso al traffico e su autostrade tedesche

[Enzino62]

Originariamente inviata da Bullock

Sport Touring vera unico rimpianto non averla comprata prima, a dire il vero la prima serie di qualsiasi moto evito sempre di prenderla subito, infatti sulla mia My 2012 sono stati fatti tanti miglioramenti per me adesso è perfetta Ha un ottimo telaio con un avantreno granitico, e lo dimostra il fatto che nei velocissimi curvoni autostradali non si muove, motorore infinito, in sesta marcia(over drive) si viaggia a 200 km/h indicati in assoluto relax a soli 6000 giri! su una zona rossa di 10.500, ottime borse laterali 35 lt cadauna molto capienti e ben integrati sulla moto, il cambio è un burro praticamente perfetto, trasmissione finale al top, ma bisogna abituarsi a dosare il gas negli apri e chiudi, ma solo per non sentire un certo innesto secco sul cardano, ma con i km si abitua anche a quello, consumi per un 1400 direi non male, in uso turistico e non superando mai i 150 km/h la media è 18.5 km/l, a 130 circa 20 km/l, andato a velocità curvatura 14/15 km/l
tagliandi ogni 12000 km filtro e olio...in autostrada è un caccia! roba da tapponi sui 1000 km al giorno senza affaticamenti degni di nota, molto protettiva dal freddo e pioggia(parabrezza elettrico), niente caldo dagli sfoghi carena, ottimo disegno e progetto, di serie ha cavalletto centrale, borse laterali, piastra portapacchi, manopole, parabrezza elettrico (con memory), TC, ABS su 2 mappature, ECO mode, regolazione fari(2) dal cruscotto, 6 marcia over drive, cassettino porta oggetti con chiusura elettrica, Fob Key, computer di bordo al top!! autonomia 22 litri circa 350 km e dopo hai ancora 4 litri di riserva. Peso 312 kg, si sente solo nelle manovre da fermo, ma in movimento sorprende il fatto come scompaiono del tutto, sul misto veloce e molto efficace, ma io mi ci diverto anche nello stretto in montagna, per me attualmente è l'unica vera sport touring in commercio
p.s.: non è autolimitata ai classici 250 km/h, su banco dyno ha segnato i 290 km/h...su strada 270 km/h(con borse montate)
p.p.s.2: tutte le prove sono state effettuate su circuito chiuso al traffico e su autostrade tedesche

Interasse lungo da camion,nei tornanti stretti bisogna scendere e girarla a mano.
consuma come una petroliera,i 20L a 130 te li sogni.
peso da pachiderma.
borse che te le rubano con un soffio
protezione da sballo....

ha un gran motore,quello si,talmente tanto che non so'a cosa serve a fare turismo..veloce,che turismo è????

[TAG]

Originariamente inviata da Bullock

, infatti sulla mia My 2012 sono stati fatti tanti miglioramenti per me adesso è perfetta ....
tagliandi ogni 12000 km filtro e olio...

Bullock, mi sembri abbastanza ferrato sull'argomento GTR, e comincio a mettermi avanti sugli anni futuri

alcune domande:
-quali migliorie ci sono state dalle prime versioni alla MY2012? (oltre a quelle che conosco io sono le feritoie carena per alleviare il tanto calore percepito al posto guida e l'introduzione della doppia mappa, mi piacerebbe saperne di più)

-tagliando ogni 12000? oppure ogni 6000? in pratica dal conce bisogna portarcela ogni 6000 oppure ogni 12000?

-è ancora possibile l'estensione garanzia a 4 anni come facevano tempo fa? se sì, si è obbligati al controllo conce ogni 6000 km?

grazie delle info

[Gioxx]

Sport touring.....

[nicola66]

quindi ha 26 litri di serbatoio?

[Gioxx]

Ovvio é sport!

[Gioxx]

Tutte le sport fanno 500 km col pieno!

[nicola66]

la fanno anche in allestimento ADV? con 35 litri?

[Gioxx]

Si..e tassellate...ma non sono piú sport

[EnricoSL900]

Snobba, snobba, Gioxxxxxx.........................

Io son sempre più convinto che sarà la mia prossima moto...

Fosse stato possibile provarla ero in un momento che forse l'avrei comprata l'anno scorso... oggi dico che giunto ai 50000 con la mia e in procinto di partire per Capo Nord (mi raccomando, Gioxx, puntuale... )... non so quando la cambierò. Al ritorno sarò vicino ai 60000: considerando di che moto parliamo ho praticamente un contratto a vita.

Poi oh... vedremo. Però oggi è l'unica moto con cui baratterei il Kappa...

[SKITO]

ma non c'è la Honda cros tu tu tu tu ppppppprrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr la moto del futuro ppppprrrrrrrrrrrrrrr perepepe .... pepe !!!!!!! rotfl scusate sono andato lungo !!!!!
Gran moto la kawa anche se me piass di più la zzr molto più ZIP

[Gioxx]

Enrico te sei vecchio e quindi è la tua moto!

[SKITO]

e poi ha un motore a fasatura variabile VERO e non finto come il vtec HONDA

Skito l'hai provata la GTR1400 ? Che ci dici ?

[nicola66]

glielo chiedi perchè t'interessano solo le impressioni sul dritto?

[SKITO]

Originariamente inviata da nicola66

glielo chiedi perchè t'interessano solo le impressioni sul dritto?

ovvio che per essere uno che ce l'ha lungo, devi essere un ganzo a a piegare !!! e devi stare sempre davanti senno che motociclista sei ???? maddai .....

[SKITO]

la provai per un giorno quando uscì e cosi senza saper leggere e scrivere mi piacque subito per via dell' infinito motore e la bella ciclistica.
Per i miei gusti ha solo il manubrio troppo alto per il resto niente da dire.
Problemi (a parte sui) primi modelli un difetto sulle cerniere delle borse, subito risolto dalla kawa nient'altro da segnalare.
Personalmente preferisco la zzr perchè ha (appunto una posizione di guida più "bassa" con la quale mi trovo più a mio agio, ma è solo il mio punto di vista!

[nicola66]

io non piego. io faccio le curve.

[SKITO]

ahahahaha un pennello allora

[nicola66]

compasso per favore.

[SKITO]

rotfl !!!!!!