revisionare la forcella?

[riv]

ho bisogno di un consiglio:

ho preso appuntamento per farmi revisionare gli ohlins e mi chiedevo se non valesse la pena far sostituire anche l'olio della forcella.
la moto ha 56.000km.

[mascalzone_latino69]

ciao Riv, ti dico la mia,
io a 71k km ho fatto le forcelle e non le holins...mi hanno detto che se sentono ancora le regolazioni si possono anche non fare !

..però quest'estate parlando con un tecnico holins mi ha detto che non è proprio così....
se l'olio è esausto è sempre meglio cambiarlo anche negli ammo e sistemarli per bene!!
quindi penso valga la pena fare entrambi !
fammi sapere cosa ti chiedono p.f. (così per avere un riferimento)dato che è un lavoro che farò, magari quest' inverno !

[Hedonism]

... edit...

non avevo capito il post

[giampi74]

cosa vuole "fare le forcelle"? solo la sostituzione dell'olio per lo scorrimento nei foderi? tutto il resto nel telelever lo fa l'ammortizzatore, o sbaglio?!

[riv]

@mascalzone
si, ricordo che me lo avevi detto...
ma tu avevi sentito degli evidenti miglioramenti cambiando l'olio alla sola forcella?
ieri anch'io ho parlato con un tecnico della andreani e mi ha spiegato appunto il discorso dell'emulsione dell'olio e quindi, come per il motore, per mantenere un perfetto stato di efficenza va cambiato con regolarità. (senza specificarne un uso particolare mi ha consigliato ogni 15.000km).

@giampi
sì giampi, quello che dici penso sia corretto al 100%.
dato che ho già in programma la revisione dei 2 ammo, chiedevo informazioni sulla revisione ANCHE dei 2 steli della forcella.

[R_michele_S]

Posto che il parere vale come un soldo di cacio bucato ti dico perchè no?!
Alla fine della giostra saranno solo pochi euro in più e così ti sei levato il pensiero di avere il reparto sospensioni in completa efficienza.

[mascalzone_latino69]

si Riv, qualche cosa si sente...anche se forse avrei dovuto fare tutto l'insieme,sia le holins che le forche!!
cmq quoto Michele...dato che stai facendo la spesa, falla giusta!!..così non ci pensi più!!

[riv]

affare fatto allora!

[camelsurfer]

L'olio all'interno delle forcelle serve solo a lubrificarne lo scorrimento con lo stelo. Non serve un cippa cambiarlo, tanto non è che subisce stress termici o altro. Però per quello che costerebbe farlo, fallo e ti togli il pensiero.

[GHIAIA]

Aspetto il primo fenomeno che parli di molle nella forcella di una eSSe.......

[camelsurfer]

L'olio nelle forcelle della eSSe potrebbe diventare molle.
Basta metterlo più duro.

[GHIAIA]

Mai capito perchè qualcuno la chiami forcelle.
Forse ha una doppia forcella e quindi diventano due forcelle?

Boooooooh

[camelsurfer]

È un francesismo. Fa fine.

[GHIAIA]

da leggersi "forsel", forse.

[FranzG]

Originariamente inviata da mascalzone_latino69

ciao Riv, ti dico la mia,
io a 71k km ho fatto le forcelle e non le holins.. [...]

Ma tu hai cambiato le molle nella forca?

F.

[riv]

Allora domanda seria:
(uova marce pronte al lancio)
ma dentro la forcella delle moto con il telelever c'è solo l'olio o c'è anche dell'altra roba (molle, pompanti)?

[GHIAIA]

La forcella col telelever (Saxon-Motodd), non ha molle all'interno.

[R_michele_S]

Però in qualche forcella per i capelli le molle ci sono...

[R_michele_S]

Tra l'altro mi si porrà il problema quando dovrò fare revisionare quelle di mia figlia.

[FranzG]

Originariamente inviata da riv

Allora domanda seria [...]

COME DOMANDA SERIA???

Ossignore, riv!

F.

[R_michele_S]

Poi non ho capito perchè nelle moto normali quell'affare che regge la ruota di dietro si chiama forcellone (tipico esempio di megalomania maschile) e quella davanti si chiama forca/forcella...

[FranzG]

Vualà.

http://www.etimo.it/?term=forca&find=Cerca

Villan rifatto.

F.

[simonetof]

Michele sei un mito!

[R_michele_S]

Azz, quella dei capelli si chiama "forcina"?!
E che c'ha la mia figlia in testa?
Sono parecchio preoccupato...

PS: grazie Simone!

[riv]

@Franz

...purtroppo per me la mia ignoranza supera la mia conoscenza