Ho l'ADV e ho provato la Multistrada 1200 S e ora ....

[nostalgico]

Ciao,
ho da qualche anno la GS 1200 ADV, moto con la quale mi trovo bene, faccio del gran bel turismo, specie in 2.

La GS mi è sempre piaciuta, anche i modelli precedenti, decisamente massicci e imponenti, e che danno il senso di robustezza.

Con l'ADV 1200 ho avuto dei problemi che leggendo il forum pare non siano per nulla rari, tipo rottura del cardano e del cambio, cose che mi hanno fatto a dir poco arrabbiare.

Qualche giorno fa ho provato la Multistrada 1200 S e, devo dire un pò a malincuore poichè dell'ADv sono innamorato, è scattata una scimmia pazzesca!

Ragazzi, va di brutto e se vuoi ci vai anche tranquillissimo, basta premere un pulsante, è comodissima anche in 2, frena di brutto, insomma... mai provata una moto di questa categoria che va così bene. Leggendo i thread qui e sul forum Multistrada ho visto che i difetti sono davvero pochissimi e subito sistemati da Ducati., e di cambi rotti neanche l'ombra.

Guidarla è come guidare una sportiva comodissima e, purtroppo, risalire sulla ADV è stato come tornare indietro di 10 anni, seppure la ami ancora.

Che faccio? divorzio ?

[RikyPS]

Hai commesso un grave errore........











provare la multis!
Adesso son cavoli tuoi!

[nostalgico]

Originariamente inviata da RikyPS

Hai commesso un grave errore........
provare la multis!
Adesso son cavoli tuoi!

facevo bene a non provarla, vero?
oppure ho fatto una ottima scoperta
per i soldi non ci sono problemi, di lavoro faccio il benestante, modestamente

[celio]

boh.. secondo me dipende dall'uso che ne fai. oppuere dalle emozioni che cerchi.

scelta razionale, dipende dall'uso, turismo deciso qualche off, la multi non la vedo bene.

scelta d'istinto, prendila e stop.

in ogni caso divertiti.

[Pier_il_polso]

Questione di sghei; se non ti pesa troppo sul portafoglio cambia, fai sempre in tempo poi a tornare indietro...

[gene79]

Dipende cosa ci devi fare: se devi farci turismo vero lascia perdere. Un mio amico ce l'ha, e le borse sono piccolissime. Senza contare che entra una valanga d'acqua. Lui ha già la nuova versione di borse (mi dice di essere diversa da quella dell'anno scorso) ma entra acqua uguale, e la Ducati conosce il problema ma se ne sbatte. Poi la moto piace molto anche a me. Tutto sta all'utilizzo che ne fai!

[biwu]

Originariamente inviata da gene79

Senza contare che entra una valanga d'acqua. Lui ha già la nuova versione di borse (mi dice di essere diversa da quella dell'anno scorso) ma entra acqua uguale, e la Ducati conosce il problema ma se ne sbatte.

Il problema delle infiltrazioni d'acqua nelle borse è stato risolto da Ducati con un richiamo su TUTTE le borse vendute già da primavera di quest'anno (hanno cambiato le guarnizioni e aggiunto dei ganci supplementari), ora non passa neanche l'aria...

Da quel che ne so le borse sono tutte uguali (stesso stampo), solamente alcuni esemplari presentavano un'infiltrazione maggiore di altri. Fino all'inizio del 2011 (prima della soluzione definitiva dei ganci) a chi si lamentava venivano sostituite con un set con il difetto meno evidente e nuove guarnizioni.

Per la capienza, quelle standard sono da 58L, in effetti abbastanza piccole .
Come opzione ci sono i coperchi maggiorati che le portano a 73L, ma le allagrano un bel po' .

[nostalgico]

per off cosa intendi ?

...e vai che si ricomincia...

[varamukk]

non so se tirar fuori i poppicorni o la canna da punta...

...meglio le canne mozze...

[fastfreddy]

'naltro

(se fai turismo, meglio GS ...per il resto ci sono Ducati e Mastercard)

[nostalgico]

Originariamente inviata da fastfreddy

(se fai turismo, meglio GS ...per il resto ci sono Ducati e Mastercard)

avendola provata devo dire che la differenza, sia per il pilota che il passeggero, è praticamente inesistente, anzi con la Multi è come guidare una bicicletta in confronto a un camper, e quindi credo proprio che se si fanno anche tanti km, specie di curve, ti affatichi molto meno che col GS
e poi ti annoi di meno, mica hai in mano un bus

[fastfreddy]

la proverò, anche se tendo a credere poco a chi sostiene che è più confortevole del GS, soprattutto in 2 ...comunque hanno pescato il jolly in Ducati, questo è poco ma sicuro

[SKITO]

Originariamente inviata da nostalgico

avendola provata devo dire che la differenza, sia per il pilota che il passeggero, è praticamente inesistente

ma non diciamo fesserie per favore !!!!!! ma dove l'hai provata la multipla in un videogioco ?

[ilmezza]

Provata anche io,va troppo forte e poi cazzo non ci sta la spesa nelle borse!!!

[gianluGS]

Originariamente inviata da ilmezza

Provata anche io,va troppo forte e poi cazzo non ci sta la spesa nelle borse!!!

...è vero...di tutti quei CV cosa te ne fai? Per caso ti servono quando sei bel bello che gongoli fra una curva e l'altra o quando vuoi dare un allungo per superare un tir? Mah...cosa cavolo avranno avuto in testa in Ducati...lo sanno che 100 cv bastano e avanzano!
E poi...quelle borse...entra l'acqua!!!!!

cakkio io che uso la moto solo quando piove e solo con la passeggera dietro(e decide lei dove andare e anche lei odia i CV)

poi secondo me consuma troppo ed è pure brutta





La conoscevate la favola "La volpe e l'uva" di Esopo?

[ilmezza]

Originariamente inviata da gianluGS

...è vero...di tutti quei CV cosa te ne fai

Vado in giro come un pirla come quando avevo l'r1,col gs riesco a tenere il cervello acceso,quando son salito sulla multi mi si e` spento solo a sentire il rumore!!!Gran moto!!!!

[nostalgico]

Originariamente inviata da ilmezza

Vado in giro come un pirla come quando avevo l'r1,col gs riesco a tenere il cervello acceso,quando son salito sulla multi mi si e` spento solo a sentire il rumore!!!Gran moto!!!!

verissimo, purtroppo per la mia amata GS!

e poi le sospensioni e il bilanciamento, altro che barcozzo!!!

[nostalgico]

Originariamente inviata da gianluGS

...è vero...di tutti quei CV cosa te ne fai? Per caso ti servono quando sei bel bello che gongoli fra una curva e l'altra o quando vuoi dare un allungo per superare un tir? Mah...cosa cavolo avranno avuto in testa in Ducati...lo sanno che 100 cv bastano e avanzano!

100 cv bastano per te che mi sa sei un fermone, senza offesa, e poi pure la Multi ha 100 cv, basta premere un pulsante
ripeto: i 150 cv che ha , sono guidabilissimi, a meno che non sai portare una moto e la manetta ti si gira da sola a fondocorsa di colpo

[Sirandrew1977]

e come direbbe Martufello: " auanti il prossimo"

[nostalgico]

lo sapevo, appena metti in dubbio la (secondo voi) superiorità di ogni bmw, subito addosso

la domanda è sempre la solita: avete mai provato la multistrada?
sapete che il 60% degli acquirenti di multistrada arrivano dal GS ?
il conce dopo che ne ha ritirate già 4-5 mi ha detto che la mia eventualmente manco la ritira, ormai il GS, ha detto, è "andato" (credo nel senso di superato, ma non ho voluto appurare cosa intendesse, anche se pare palese)
in effetto se va sui siti di moto usate di GS ne trovi a secchiate!

[slint]

Originariamente inviata da nostalgico

in effetto se va sui siti di moto usate di GS ne trovi a secchiate!

ma di la verita sei a pesca???

ne abbiamo gia' parlato pochissimo tempo fa!il gs lo fanno da una vita,la multi hanno iniziato ieri,cio' nonostante anche se a quanto ti hanno detto dati alla mano il gs std+adv vende IL TRIPLO circa della multistrada!

se fai una ricerca in relazione su moto.it dell'anno 2011 ci sono 100 gs std+adv e 36 multiple.quindi alla fine di acquirenti pentiti ce ne sono quasi la stessa dose,non so' che vende la multi cosa prendera'? forse la Diavel!

[nostalgico]

non ho detto che è PIU' comoda in assoluto, ma è praticamente uguale come seduta, ma nella guida è più comoda, vista l'agilità elevata eil comportamento delle sospensioni OHlins pressochè perfette

[fastfreddy]

beh sì, una moto che va meglio, va meglio sempre ...su questo hai ragione, ne sono sicuro ...sul fatto che un bestione con un motore boxer come il GS abbia ancora da dire la sua nel turismo (quello vero), altrettanto

se poi vogliamo il meglio, mixando maxi moto e agilità, basta pigliarsi una Stelvio