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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |  
	
	
		
	
	
	
		|  13-07-2011, 22:31 | #1 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Apr 2007 ubicazione: Lazio 
					Messaggi: 8.734
				      | 
				 L'ultima moda: tutta sta potenza a che serve! 
 
			
			Ormai sono mesi che sento queste frasi, anche da chi ha sempre dedicato molta attenzione a questo dato.Ultimo, oggi pomeriggio, mio fratello con Street Triple nuova.
 Ha provato la mia e ha detto: ma che sei matto? E che ci fai?
 Saranno le leggi, gli autovelox, l'età che avanza per tutti (e quindi più sale in zucca), insomma che idea vi siete fatti (considerando anche il grande calo di vendite delle S.Sportive)?
 
				__________________R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
 Harley Road King 103", S1000XR
 
 VADA A BORDO CAZZO!
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		|  13-07-2011, 23:17 | #2 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 09 Jan 2009 ubicazione: CASTEGGIO 
					Messaggi: 2.704
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			verissimo......
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		|  13-07-2011, 23:22 | #3 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Apr 2007 ubicazione: Lazio 
					Messaggi: 8.734
				      | 
 
			
			Lapidario direbbe Bisio!
		 
				__________________R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
 Harley Road King 103", S1000XR
 
 VADA A BORDO CAZZO!
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		|  13-07-2011, 23:34 | #4 |  
	| Trecertaro doc 
				 
				Registrato dal: 20 Feb 2007 ubicazione: Roma 
					Messaggi: 32.875
				      | 
 
			
			piaciuta la street????????
 bel giocattolino.............
 
 170 cv non servono ad un cass..................
 
				__________________Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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		|  13-07-2011, 23:37 | #5 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 25 Jan 2007 ubicazione: Como 
					Messaggi: 1.726
				      | 
 
			
			servono a far godere...quando guidi un mezzo da domare è come galoppare con un purosangue 
lo so che non potete capire...  
				__________________Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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		|  14-07-2011, 20:55 | #6 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 24 Mar 2010 ubicazione: ortonovo 
					Messaggi: 296
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Corsaro73  servono a far godere...quando guidi un mezzo da domare è come galoppare con un purosangue 
lo so che non potete capire...  |     Idem 100%
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		|  13-07-2011, 23:37 | #7 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Apr 2007 ubicazione: Lazio 
					Messaggi: 8.734
				      | 
 
			
			La Street va benissimo, una bicicletta e anche un ottimo motore, un po' poco POTENTE.........
		 
				__________________R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
 Harley Road King 103", S1000XR
 
 VADA A BORDO CAZZO!
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		|  13-07-2011, 23:38 | #8 |  
	| Utente BANNATO dal forum 
				 
				Registrato dal: 22 Jul 2010 ubicazione: Milano 
					Messaggi: 122
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			puoi sempre fare la wild card in sbk
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		|  13-07-2011, 23:48 | #9 |  
	| Vergine doc 
				 
				Registrato dal: 08 Sep 2005 ubicazione: Marca gioiosa. 
					Messaggi: 25.937
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			Io che apro solo sul dritto 110 cv mi annoiano
		 
				__________________K1300s
 S1000xr
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		|  13-07-2011, 23:50 | #10 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 07 Apr 2008 ubicazione: ^_^ 
					Messaggi: 4.100
				      | 
 
			
			....sono anni che me lo chiedo.....ma quando vai venezia stoccarda parigi barcellona....e' troppo gustoso.......
		 
				__________________ktm 660  lc4 2003  motard
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		|  13-07-2011, 23:55 | #11 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 25 Aug 2004 ubicazione: Roma - S. Diego 
					Messaggi: 25.567
				      | 
 
			
			Lo dico da una vita.
		 
				__________________Claudio Angeletti
 L'arte della sicurezza in moto
 BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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		|  14-07-2011, 00:11 | #12 |  
	| Piromane doc 
				 
				Registrato dal: 01 Nov 2006 ubicazione: Etruria meridionale 
					Messaggi: 5.158
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			io pure...
		 
				__________________SI al tacco, NO alla zeppa!
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		|  14-07-2011, 00:14 | #13 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 May 2006 ubicazione: valtellina 
					Messaggi: 1.964
				      | 
 
			
			le SS sono calate perchè il mercato italiano forse stà maturandoinsomma vedere un 22 enne qualche anno fà su moto (nuove) come st 1200
 gs 1200 etc era dura.
 
 a cosa servono i cv? a niente, come non servono a niente moto 1200cc
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		|  14-07-2011, 21:01 | #14 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 25 Jan 2007 ubicazione: Como 
					Messaggi: 1.726
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da harry potter  le SS sono calate perchè il mercato italiano forse stà maturando.
 
 |  sono solo finiti i superfinanziamenti da 420 rate    
				__________________Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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		|  14-07-2011, 00:17 | #15 |  
	| Utente BANNATO dal forum 
				 
				Registrato dal: 22 Jul 2010 ubicazione: Milano 
					Messaggi: 122
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			un propulsore di grossa cilindrata con un limitato rpm,ha maggior durata di vita
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		|  14-07-2011, 00:22 | #16 |  
	| Piromane doc 
				 
				Registrato dal: 01 Nov 2006 ubicazione: Etruria meridionale 
					Messaggi: 5.158
				      | 
 
			
			a beh, qua dentro tutti si portano le loro moto quasi secolari nella tomba...
		 
				__________________SI al tacco, NO alla zeppa!
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		|  14-07-2011, 00:25 | #17 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 25 Aug 2004 ubicazione: Roma - S. Diego 
					Messaggi: 25.567
				      | 
				  
 
			
			Una maxi cilindrata garantisce maggior elasticità senza dover scalare le marce, il che fa comodo e consente di portare meglio passeggero e bagagli.La maxi garantisce anche una maggior accelerazione alle alte velocità.
 Ma alle basse velocità, diciamo fino a 100 km/h, tutte le moto sopra i 600-750 cc scattano pressoché allo stesso modo, perché hanno tutte raggiunto e superato abbondantemente il limite oltre il quale si impennano e capottano.
 In curva in assetto stabilizzato, una 600 e una 1200 vanno esattamente alla stessa velocità, ma nei pif-paf stretti (molto stretti) la 600 mangia in testa alla 1200.
 Una 600 è molto più leggera e facile da gestire da fermo, consuma molto meno e costa molto meno di acquisto, bollo e assicurazione.
 
 Insomma, la maxi è comoda per i viaggi in due, ma da soli offre vantaggi del tutto marginali, a fronte di svantaggi piuttosto evidenti.
 Però gratifica molto chi la possiede, il che è un argomento forte.
 
 Adoro la mia K e mi ci trovo benissimo, ma se non avessi la moto e dovessi sceglierne una, oggi acquisterei una CBR600F o una Crossrunner o una F800ST.
 
				__________________Claudio Angeletti
 L'arte della sicurezza in moto
 BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
 
				 Ultima modifica di Wotan;  14-07-2011 a 00:29
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		|  14-07-2011, 00:31 | #18 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 01 Feb 2007 ubicazione: FriulElikaGiulia 
					Messaggi: 8.748
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	Quote: 
	
		| Una maxi cilindrata garantisce maggior elasticità senza dover scalare le marce, il che fa comodo e consente di portare meglio passeggero e bagagli. |  Esatto, se non viaggiassi spesso in due, con bagagli e su strade di montagna sarebbe più che suff un 600 oppure un 800, cosa che peraltro uso in città.
 
Solo che adesso si stà un pò esagerando IMHO, un 1.2 - max 1.3 è già più che suff per potenza e coppia, andare oltre mi sembra un pò assurdo per il concetto di moto.
		 
				__________________K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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		|  14-07-2011, 00:35 | #19 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Apr 2007 ubicazione: Cremona 
					Messaggi: 277
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Wotan  Adoro la mia K e mi ci trovo benissimo, ma se non avessi la moto e dovessi sceglierne una, oggi acquisterei una CBR600F o una Crossrunner o una F800ST. |  Sei un grande Wotan; ho guidato per un po' la Multistrada 1200 e mi ha preso una scimmia pazzesca, ma poi ragionando mi sono detto "che ci fai che non puoi fare (meglio) con la tua ST?" ed ho scacciato la scimmia.
 
Però se si ragiona con il cuore invece che con la testa...     
				__________________K1600GT - Yamaha XT600 1984
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		|  14-07-2011, 00:27 | #20 |  
	| Signore d'istinto 
				 
				Registrato dal: 29 May 2005 ubicazione: Salento - Europa 
					Messaggi: 8.404
				      | 
 
			
			ho provato un'auto da 170cv l'altro giorno, poi ho letto... 11l/100km, non mi servono nè una cosa nè l'altra per stare in fila indiana come un coglione in autostrada e peggio sulle statali.
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		|  14-07-2011, 00:28 | #21 |  
	| Piromane doc 
				 
				Registrato dal: 01 Nov 2006 ubicazione: Etruria meridionale 
					Messaggi: 5.158
				      | 
 
			
			della Crossrunner prenderei la prossima versione, quella con il pomello del precarico (si spera)...
		 
				__________________SI al tacco, NO alla zeppa!
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		|  14-07-2011, 00:30 | #22 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 25 Aug 2004 ubicazione: Roma - S. Diego 
					Messaggi: 25.567
				      | 
 
			
			Stupidaggine vera.
		 
				__________________Claudio Angeletti
 L'arte della sicurezza in moto
 BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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		|  14-07-2011, 00:36 | #23 |  
	| Utente BANNATO dal forum 
				 
				Registrato dal: 22 Jul 2010 ubicazione: Milano 
					Messaggi: 122
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			ed il:"io ce l'ho più grosso?"lo vogliamo eclissare così?
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		|  14-07-2011, 00:57 | #24 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 25 Aug 2004 ubicazione: Roma - S. Diego 
					Messaggi: 25.567
				      | 
 
			
			E' la gratificazione di cui parlavo sopra, nella sua forma più ruspante.
		 
				__________________Claudio Angeletti
 L'arte della sicurezza in moto
 BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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		|  14-07-2011, 01:48 | #25 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 01 Dec 2005 ubicazione: Milan / Roma 
					Messaggi: 5.299
				      | 
 
			
			secondo me con meno di 135 cv non puoi andare in giro. forse giusto d'inverno...
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