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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-08-2010, 14:57   #1
Claudio Piccolo
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predefinito Ma voi, i tornantini in salita a destra...

...preferite farli in prima e poi appena fuori dover mettere subito la seconda o li fate in seconda sfrizionando un po' per poi uscire gloriosamente con un bell'allungo? Voi direte...ci son tornanti e tornanti...sì, ma capitemi, quelli lì, un po'così, che ci vorrebbe una via di mezzo....
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Vecchio 03-08-2010, 15:00   #2
mattia
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Red face

Purtroppo tutti, ma proprio tutti in prima perchè non ho ancora imparato a guidare bene e non mi sento sicura!
Invidio e mi piace un sacco vedere quelli davanti da me che li fanno con una marcia alta e poi via che schizzano! Chissà... fra 50 anni di moto spero di arrivarci pure io!
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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Vecchio 03-08-2010, 15:01   #3
The Duck
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.......li evito
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 03-08-2010, 15:03   #4
altaloma
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Bah, dipende dall' estro del momento.
Voglio dire, se li vedo ripidi e stretti metto la prima per sicurezza, e di quelli dietro ....... me ne frego.
Che superino pure, mica mi offendo.
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Claudio
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Vecchio 03-08-2010, 15:07   #5
Claudio Piccolo
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...sfrizionare e sentire il motore che scuote un po' per la marcia lunghetta non mi piace, non mi piace neanche il klònch della prima inserita in movimento......io odio i tornantini a destra!
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Vecchio 03-08-2010, 15:11   #6
Weiss
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Vecchio 03-08-2010, 15:12   #7
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Vecchio 03-08-2010, 15:14   #8
FranzG
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Io so girare solo a sinistra...

F.


P.S.: ma non c'era già stato un thread sull'argomento? O è tipo l'olio sui cilindri disassati?
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Vecchio 03-08-2010, 15:15   #9
brugola
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LI faccio in seconda bilanciando con il freno posteriore
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Vecchio 03-08-2010, 15:16   #10
Weiss
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Vecchio 03-08-2010, 15:23   #11
Jando Goloso
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io con il mio plasticone non ho nessun bisogno di sfrizionare per uscire da una curva nemmeno stretta stretta e in seconda con la moglie e bagagli.... mah....
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Vecchio 03-08-2010, 15:28   #12
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LI faccio in seconda bilanciando con il freno posteriore

...anch'io così, quelli più larghetti.....Quelli più strettini non ho cuore di sentire i pistoni che protestano e preferisco il Klònch della prima..........insomma.....mi dite che farli in prima non è del tutto un disonore, a me è sempre parso di sì.
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Vecchio 03-08-2010, 15:32   #13
Carroarmato
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Insomma tornantini tipo Manghen dalla parte della Valsugana?! E chi li fa in seconda (magari in due...)?! Quasi fermo, dentro la prima e viaaaa...
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Vecchio 03-08-2010, 15:32   #14
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io con il mio plasticone non ho nessun bisogno di sfrizionare per uscire da una curva nemmeno stretta stretta e in seconda con la moglie e bagagli.... mah....
...ovviamente giusto!...dipende anche dai rapporti al cambio...o dal tiro del motore...o dal manico di chi fa la curva...o da.....quante altre cose?
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Vecchio 03-08-2010, 15:33   #15
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..mi dite che farli in prima non è del tutto un disonore, a me è sempre parso di sì.
Penso sia più da pirla rischiare uno spengimento con conseguente caduta...
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Vecchio 03-08-2010, 15:35   #16
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con la mia li faccio in terza. In seconda solo quelli strettissimi tipo mulattiera.
In prima mai.
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Vecchio 03-08-2010, 15:36   #17
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da quando ho provato le ridotte....
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Vecchio 03-08-2010, 15:41   #18
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Scherzi a parte.... il Passo del Mortirolo con il K1200 lo salìi quasi tutto in terza salvo un paio di tornanti che feci in seconda....
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Vecchio 03-08-2010, 15:41   #19
Tarlo
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Quelli stretti non mi piacciono ma sono un sfida.
Io cerco sempre di farli in seconda ed il trucco è la traiettoria di entrata molto larga e non chiudere mai completamente il gas.
Quest’anno su una strada che conosco benissimo, mi è capitato di cadere a metà di un tornante a dx molto stretto e ripido Mi sono ostinato a volerlo fare in seconda pur essendo con zavorra. Quando mi sono accorto che la moto era troppo giù di giri ed ho cercato di mettere la prima, non mi è entrata. E mi sono ritrovato in folle. Ho cercato allora di reinserirla ma ero già fermo. C’era un avallamento sotto il piede di appoggio , ovviamente la moto è andata giù ma per fortuna non si è fatta nulla.
Ringrazio valigia, paracilindro, paramotore Touratech, e la zavorra che è saltata via e non mi ha neanche insultato
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Vecchio 03-08-2010, 15:42   #20
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Io li faccio alla "Motard" !! Però arrivo sempre tard... anche se non c'è un traguard .....

(Fatemi andare in ferieeeeeeeeeeeeee!!!!!!!! )
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Vecchio 03-08-2010, 15:44   #21
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Apparte gli scherzi...io con i tornanti a sinistra in salita ci litigo,mi sembra sempre di andar largo...mentre con quelli a destra (in salita) mi ci scialo...sembra che la curva stessa mi sorregga la moto,stringo molto alla corda di seconda e poi sgaso!
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Vecchio 03-08-2010, 15:51   #22
Claudio Piccolo
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con la mia li faccio in terza. In seconda solo quelli strettissimi tipo mulattiera.
In prima mai.
...ecco...quà l'elasticità morbidosa del quattro fà proprio la differenza rispetto al due...anche se magari poi il due esce più svelto.
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Vecchio 03-08-2010, 15:52   #23
mr__ma
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io scendo e spingo.
pero la moto la lascio in seconda, accesa con frizione tirata, così posso dire di essere un bravo motociclista
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Vecchio 03-08-2010, 15:56   #24
Claudio Piccolo
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Apparte gli scherzi...io con i tornanti a sinistra in salita ci litigo,mi sembra sempre di andar largo...mentre con quelli a destra (in salita) mi ci scialo...!
...ecco, a me proprio il contrario, in quelli a sinistra con la seconda giusta di sicuro, vado giù in piega sicuro con un bel sorriso. A destra, a volte un po' incerto su cosa mettere e sempre con un filo di apprensione che mi si pianti di colpo sul più bello.
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Vecchio 03-08-2010, 16:17   #25
FranzG
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Penso sia più da pirla rischiare uno spengimento con conseguente caduta...
Infatti. E siccome sono particolarmente ostici, si può evitare del tutto di farli, adottando una tecnica che avevo già illustrato (credo l'altr'anno):



In questo modo si trasforma il tornante a destra in una semplicissima, anche se un po' stretta, curva a sinistra.

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