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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-07-2010, 13:51   #1
geko
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predefinito nuovo PX

http://www.moto.it/news/piaggio-torn...-vespa-px.html
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R100R'92
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Vecchio 14-07-2010, 13:55   #2
Gasusa
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Mi sento solo di dire una cosa,

la vespa nacque per essere un mezzo economico e pratico per gli spostamenti......

oggi è un oggetto di moda e per niente economico.

poi il fascino è cosa sua!!
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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Vecchio 14-07-2010, 14:01   #3
Papà Pig
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:d:d:d:d:d:d:d:d:d
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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Vecchio 14-07-2010, 14:07   #4
chomo
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la vespa nacque per essere un mezzo economico e pratico per gli spostamenti......
e infatti gli indiani della LML hanno rispettato questo concetto, vendendo molto bene
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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Vecchio 15-07-2010, 10:35   #5
JAFO
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la vespa nacque per essere un mezzo economico e pratico per gli spostamenti......
parole sante!!!!
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R 1200 GS ADV 07
ho ancora molta strada da percorrere...
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Vecchio 14-07-2010, 14:02   #6
Jando Goloso
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esatto Gasusa, inoltre crolleranno a picco i prezzi delle "old vespa"....


staremo a vedere
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Vecchio 14-07-2010, 14:08   #7
rasù
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ptrebbero rifare la "Cosa", fu un successone
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 15-07-2010, 10:32   #8
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ptrebbero rifare la "Cosa", fu un successone
rotfl !!!
inguardabile.
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Vecchio 15-07-2010, 16:23   #9
EnricoSL900
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ptrebbero rifare la "Cosa", fu un successone
Quella Cosa della Piaggio che "cosa la vita".... anche lo slogan era tanto tanto avanti!!!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 14-07-2010, 14:36   #10
PERANGA
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Sì, però secondo me dovrebbero metterci un 4 t sui 200/250 cc col tradizionale cambio a 4 marce.
Sarebbe un successone.
Le persone ormai hanno paura a comprare un 2t, il prima o poi verrebbe bandito
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 14-07-2010, 14:50   #11
aspes
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a meno che facciano una termica 2T a iniezione, hanno gia' in casa le esperienze, sia in piaggio che aprilia.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 14-07-2010, 14:56   #12
lucar
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ragazzi mia moglia a zena aveva un px dell'82 in strada, potevi andare li dopo 3 mesi che davi una pedalata e partiva.... in 10m anni che la conosco solo 1 candela ed un copertone... economa parca e senza elettronica...
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Vecchio 14-07-2010, 15:15   #13
Iorek
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Da possessore di una P125X '81 ancora perfettamente funzionante (a parte che inspiegabilmente nel corso del tempo la cilindrata è aumentata a 175, sarà l'usura... ) non puo' che farmi piacere.
Pero', un 200-250 4T, con relativa potenza, non ce lo vedo tanto. Con il motore a sbalzo (e relativi momenti in frenata), le ruotine da 10 e tutto il resto...
Anche mettendo un disco davanti (l'ultima serie gia' lo aveva) e ammo migliori (mi pare che le LML avessero di serie dei Bitubo a gas), IMHO piu' di tanto non si puo' pretendere in termini ciclistici. A meno di compromettere la sicurezza o snaturare il progetto...
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Vespa P125X 1981 ... F650 CS Scarver
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Vecchio 14-07-2010, 15:47   #14
PATERNATALIS
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La (perche essendo una vespa e' femminile....) PX non ha rivali, personalmente conservo la mia come un oracolo. Gli altri sono scooteroni o scooterini. Magari frenano, sono pure eleganti. Ma la PX resta la PX !
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
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Vecchio 14-07-2010, 17:00   #15
wildweasel
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La (perche essendo una vespa e' femminile....) PX
IL PX è il vespone, quindi è maschio!
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 15-07-2010, 10:27   #16
PATERNATALIS
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IL PX è il vespone, quindi è maschio!
Veramente il vespone era la 150 GS degli anni 60. Comunque a me piacciono femmine....
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Vecchio 15-07-2010, 12:26   #17
BurtBaccara
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IL PX è il vespone, quindi è maschio!

D'accordissimissimo !!!!

IL PX !
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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Vecchio 15-07-2010, 13:28   #18
PATERNATALIS
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D'accordissimissimo !!!!

IL PX !
Ho capito, ho capito; siete quelli DEL gs, DEL ferrari e DEL cayenne . Vi piacciono di piu' i maschi, tutto li'.....de gustibus. ASSOLUTAMENTE no. PIUTTOSTO emigro......
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Vecchio 15-07-2010, 14:28   #19
Papà Pig
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Ho capito, ho capito; siete quelli DEL gs, DEL ferrari e DEL cayenne . Vi piacciono di piu' i maschi, tutto li'.....de gustibus. ASSOLUTAMENTE no. PIUTTOSTO emigro......
No aspetta.

LA moto sta ad una donna (magari anche un po' troia!) come IL vespone sta al migliore amico.
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Vecchio 14-07-2010, 16:42   #20
PERANGA
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Sì Robby, hai ragione, ma con l'iniezione a scarico chiuso risolvi il problema degli incombusti che escono dallo scarico, ma con la lubrificazione a perdere come si fà?
Vero è che andrebbe con percentuali irrisorie, ma figurati se qualche verde non avrebbe da ridire.
Purtroppo il 2 t stà andando a morire ( vedi anche nei fuoribordo o nei piccoli generatori portatili )
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Vecchio 14-07-2010, 16:59   #21
Pio
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...ogni giorno, quando mi sveglio, mi do del co@@@@ne per aver venduto il mio PX...
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Estremo difensore della K1200LT!
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Vecchio 14-07-2010, 17:08   #22
geko
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...ogni giorno, quando mi sveglio, mi do del co@@@@ne per aver venduto il mio PX...
siamo in due, allora
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R100R'92
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Vecchio 15-07-2010, 08:52   #23
aspes
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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qualcuno si ricorda l'esemplare gigante alla presentazione al salone di milano 1977?
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Vecchio 15-07-2010, 12:28   #24
BurtBaccara
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ubicazione: Milano
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qualcuno si ricorda l'esemplare gigante alla presentazione al salone di milano 1977?

Cavolo se me lo ricordo !!!!!!!!!!



Io ne ho avute tre di PX.
Spettacolo !
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-2010, 14:10   #25
Galatea
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Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
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qualcuno si ricorda l'esemplare gigante alla presentazione al salone di milano 1977?
come non ricordarselo, svettava su tutto il salone
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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