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19-07-2010, 17:43
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.196
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crisi mistica...passare dal GS a...RT o KGT?
Eh sì, cari amici di sventura, sono depresso  e vi spiego subito il perchè!
Ho preso quest'anno uno stupendo GS 2010 STD per usarlo (quasi) quotidianamente in città (palestra, spesa, portare il bambino a scuola, insomma le solite commissioni) e per farmi qualche bel giro in coppia.
Poi è successo che ho (ri)cominciato a prenderci gusto nel turismo e mi sono trovato a farmi dei bei giretti (l'ultimo a Garmish) con la compagna.
Ora, la capacità di carico non è un problema (Vario laterali, top da 52 lt, borsa da serba...), ma in viaggio, soprattutto in autostrada, cominciano a darmi un po' fastidio le turbolenze che aumentano la rumorosità e sballottano un po' il casco (per non parlare della mia lei...è alta 1,81 e si prende delle belle sventolate, anche se non si lamenta mai, che santa!!!). Ah, io sono 1,80, ho un bel cupolino maggiorato Z-Technik + deflettori ADV.
Bene, mi (e vi) chiedo, che sia il momento di passare a qualcosa tipo RT o KGT? Oppure la situazione non cambierebbe molto e meglio continuare con il GS, che di soddisfazioni nella guida (maneggevolezza, posizione di guida, motore...) me ne sta dando un sacco?
Non ditemi "vai a provarla" dal conce, perchè l'ho già fatto (RT) e perchè visto i miei "problemi" dovrei riuscire a farci un bel giro turistico in coppia per capire bene se vale la pena cambiare.
Grazie a tutti!!!
P.S.: non faccio off road...e chiedo scusa ai moderatori se inserisco anche la stessa discussione dai cugini della KGT!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
Ultima modifica di alexa72; 20-07-2010 a 09:52
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19-07-2010, 22:21
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 394
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Ciao,
anche io vengo dal GS 2008 e mi sono trovato benissimo con l'RT. Ci viaggio spesso, la carico sempre come un mulo (credo che le valigie laterali ed il baule sono più capienti di quelli del GS). In autostrada va benissimo e ti dimentichi di quanti kilometri fai, anche in due. Da come hai detto, se non fai off-road te la consiglio alla grande. Io la uso tutti i giorni per andare al lavoro, nel traffico di roma, ed una volta tolte le valigie laterali, non hai grossi problemi nel traffico, rimane sempre molto maneggevole, anche se a prima vista sembra un carroarmato.
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ZX10R '09 - HD CROSS BONES SE 103 KIT
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19-07-2010, 22:43
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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aspetta il 1600,oramai.......
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Singano del T.N.T. group
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30-07-2010, 16:19
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2010
ubicazione: Monteriggioni (SI)
Messaggi: 211
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
aspetta il 1600,oramai.......
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Perchè, è prossima l'uscita di un nuovo motore?
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30-07-2010, 19:32
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.196
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo Passalacqua
Perchè, è prossima l'uscita di un nuovo motore?
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Se cerchi in rete e qui sul forum, troverai notizie sulla nuova ammiraglia a 6 cilindri che uscirà a fine anno. La KGT resta in produzione...per ora 
Ciao!!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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20-07-2010, 10:24
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Se non ti danno la mazzata nella valutazione...... RT
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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20-07-2010, 11:12
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Tra RT e GT non avere dubbi. rT sicuramente.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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20-07-2010, 11:57
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Con la GT tu prenderesti la stessa "aria" che prendi ora con il GS, mentre lei che è alta ne prenderebbe molta di più...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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20-07-2010, 12:06
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.196
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Sì, se la valutazione del mio GS è ragionevole, potrei pensare di fare il cambio dal conce. Diversamente mi arrangerei tra privati.
Anche nella stanza della GT, mi hanno detto che prenderei più aria del GS...secondo me è una assurdità! Non quello che mi dite voi, ma che la BMW abbia fatto unaroba del genere!!!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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20-07-2010, 13:18
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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RT: provala. Possibilmente un bel giro lungo. Se fossi delle mie parti ti proporrei un giro insieme.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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20-07-2010, 13:25
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2005
ubicazione: Ponte S.Pietro
Messaggi: 259
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Vengo dalla kgt...non c'è storia......Rt senza dubbio...a parte la cavalleria la Rt è superiore in tutto....
Lamps
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Stefano - Multipla V4S T&R
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20-07-2010, 14:56
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Se ti piace una moto moto e le vibrazioni di danno adrenalina e sentire frullare il bicilindrico senti musica predi RT se invece vuoi andare in moto e sentirti come in un'auto senza vibrazioni e rumore prendi GT.
Il resto sono solo futili differenze.
se vuoi provare RT fai un fischio,io sono a Fontaniva.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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20-07-2010, 23:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Se ti piace una moto moto e le vibrazioni di danno adrenalina e sentire frullare il bicilindrico senti musica predi RT se invece vuoi andare in moto e sentirti come in un'auto senza vibrazioni e rumore prendi GT.
Il resto sono solo futili differenze.
se vuoi provare RT fai un fischio,io sono a Fontaniva.
Enzo
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Guarda che la GT vibra eccome; si tratta di vibrazioni diverse, di frequenza molto più alta e quindi.....molto più fastidiose...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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21-07-2010, 22:33
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
Messaggi: 1.895
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Guarda che la GT vibra eccome; si tratta di vibrazioni diverse, di frequenza molto più alta e quindi.....molto più fastidiose...
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Perfettamente d'accordo!  
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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20-07-2010, 15:33
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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non ho provato il gs, ma la rt ti garantisco che e' sufficentemente protettiva. puoi sempre mettere un cupolino maggiorato.
la uso spesso senza borse laterali e in citta' non ho problemi anche se non e' uno scooter
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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20-07-2010, 23:27
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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@alexa,so che mi ripeto....ma non sei curioso di vedere come sarà il 1600?
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Singano del T.N.T. group
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21-07-2010, 22:02
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 130
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con tutto il bene per il gs che posso avere tieni presente anche con rt hai anche la gomma da 180 dietro invece di 150 che in autostrada in due e il carico ......
e due belle lampadine h7 anabbaglianti invece dello striminzito faretto da salotto del gs
per le borse invece personalmente a parte quella piccola che non tieni un ca....
mi piacciono forse di piu' le vario gs , le borse rt mi sembrano vecchie, gommose e con il particolare borghesuccio della colorazione in tinta che odio
come odio il casco in tinta con la moto
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21-07-2010, 22:11
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da alexvivinc
, gommose e con il particolare borghesuccio della colorazione in tinta che odio
come odio il casco in tinta con la moto
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Ma gia'avere un BMW e da borghesuccio,anche senza tinta,i proletari hanno la Pan 
avrai sbagliato moto????
Enzo  (la faccina sta'per..Va'che scherzo!!!!)
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Bmw RT 1200 LC My 17
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30-07-2010, 13:30
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.896
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Quote:
Originariamente inviata da alexvivinc
mi piacciono forse di piu' le vario gs , le borse rt mi sembrano vecchie, gommose e con il particolare borghesuccio della colorazione in tinta che odio
come odio il casco in tinta con la moto
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non direi .....
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KTM 890 Adventure - R1100S
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30-07-2010, 13:52
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 1.944
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...domanda a bruciapelo: un "nanetto" di 192 cm ci riesce a stare decorosamente in una RT ?
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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21-07-2010, 22:40
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 79
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Tornato oggi dopo 900 km in due giorni con RT 1200 sulle dolomiti, protettiva e maneggevole, non scenderesti piu'
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22-07-2010, 03:20
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: Pandino
Messaggi: 225
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Rt
Non ho mai provato GS SE NON PER BREVI TRAGITTI.... ma RT è unica!!!
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NON VADO FORTE .... MA CI PROVO!
R 80 R - EX R 1200 RT MY 2010 - R 1200 GS ADV MY 2008 - .......
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22-07-2010, 11:47
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2009
ubicazione: North
Messaggi: 899
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fatti sentire, ho una RT per te....
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V7 elaborato solo un po'...
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22-07-2010, 12:24
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.196
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Quote:
Originariamente inviata da Matt78
fatti sentire, ho una RT per te....
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Eccomi, sono tutto orecchie!
da quello che mi dite, devo riuscire assolutamente a provare per bene una RT
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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22-07-2010, 14:57
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Alex hai un mio MP...
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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