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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-06-2010, 15:07
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Feb 2010
ubicazione: cuneo
Messaggi: 23
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Difficilissimo!!!
Ciao! Sabato pomeriggio sono andata ad aiutare dei miei
amici che a meta' luglio organizzano sui ns monti una gara nazionale di trial e ......mi hanno fatto provare a guidare una di ste motorette... Era da anni che volevo vedere se riuscivo a farci un giro... Bellissimo ma, durissima! Già ho fatto fatica a farla partire, poi stare in piedi su quelle pedaline smilze ....gran casino... Dopo pochissimo avevo braccia a pezzi, mi son sentita una chiavica! Ma mi sono divertita un casino e loro pure: a guardarmi! Quindi hanno deciso di insegnarmi:evviva!!!!!!! Spero di non mettermela per cappello alla prima salita (sabato ho fatto solo piano)! Giovedì riprovo!!!!!
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Hornet - tenere - virago
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28-06-2010, 16:59
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Feb 2010
ubicazione: cuneo
Messaggi: 23
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Suvvia datemi qualche dritta!!!
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Hornet - tenere - virago
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28-06-2010, 17:44
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: Lungo la Panoramica Zeta
Messaggi: 220
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Complimenti, il trial è una disciplina fantastica. Richiede molta applicazione e allenamento, vedi male alle braccia.
Io ci ho provato ma visto il poco tempo che riuscivo a dedicargli e gli scarsi risultati (i sun propi nen bùn) ho venduto la moto.
Preparati a metterti la moto per cappello un casino di volte, cadere è alla base dell'apprendistato trial, ma vista la scarsa velocità i danni sono spesso limitati.
Sul trial ho imparato tre cose:
1 Se pensi "adesso cado" cadi
2 Quando cadi butta la moto per terra (se cerchi di tenerla per esempio dall'acceleratore si possono fare parecchi danni)
3 Se sei incerto e non sei ancora per terra: accelera
Buon divertimento
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Africa Twin 650 '89
R1200gs '05
Due teste sono meglio di una
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28-06-2010, 18:09
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#4
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.472
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Confermo.
E' molto bello, specie se fatto come "moto-alpinismo".
E quando ci sai fare con la moto da Trial, è fatta... puoi guidare tutto, ovunque.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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28-06-2010, 21:32
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Feb 2010
ubicazione: cuneo
Messaggi: 23
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Purtroppo non ho tantissimo tempo libero, ma la voglia e' tanta... Si mi piacerebbe riuscire a fare dei bei giri panoramici sulle ns montagne e arrivare in posti sperduti ma per il momento continuerò a girare nel Prato ai piedi della montagna... Chissà!!! Grazie per i consigli!!!!
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Hornet - tenere - virago
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28-06-2010, 23:22
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
Messaggi: 3.410
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Scusa ma mi togli una curiosità che non sono mai riuscito a capire? Ma le queste moto hanno le marce e se si quante? Grazie mille anticipatamente
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----Venghino Signori venghino----
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28-06-2010, 23:22
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#7
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Guest
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quoto il titolo del thread alla grande
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28-06-2010, 23:37
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
Messaggi: 1.989
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Gioppi, io ho una Gas Gas txt pro 300, faccio del motoalpinismo e del similtrial, durissima ma le soddisfazioni e l'adrenalina non hanno pari.
Se hai bisogno di consigli e se sono in grado di rispondere lo faccio volentieri
Un saluto
Piero
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EX GSA 90 Jahre
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28-06-2010, 23:38
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
Messaggi: 1.989
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Quote:
Originariamente inviata da vicocamarda
Scusa ma mi togli una curiosità che non sono mai riuscito a capire? Ma le queste moto hanno le marce e se si quante? Grazie mille anticipatamente 
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Ne hanno 6 ma se ne usano al max 2/3. Io parto di terza
Piero
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EX GSA 90 Jahre
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29-06-2010, 01:32
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#10
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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Quote:
E' molto bello, specie se fatto come "moto-alpinismo".
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...Come ai bei tempi delle MONTESA COTA 348.......OSSA 350 .......BULTACO Sherpa ....
....ora sono veramente delle biciclette a motore...ed i piloti fanno veramente dei numeri da circo!!.......comunque...imparare la centralità e l'equilibrio torna sempre utile!
Buon divertimento!!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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29-06-2010, 10:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
Messaggi: 1.989
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Un consiglio che mi sento di dare e' richiedere alla FMI Sig Lunardini il CD dell'Invito al Trial.
Ottime spiegazioni davvero ben fatto e perdipiu' e' gratis.
A presto
Piero
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EX GSA 90 Jahre
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29-06-2010, 21:02
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: VALLE D'AOSTA
Messaggi: 735
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Fatti anche un giro su mototrial.it
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Le boeuf est lent mais la terre est patiente
R 1150 GS Antracite "la vacca bugiarda"
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30-06-2010, 01:18
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 802
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Forse un buon inizio può essere quello di cercare di stare in equilibrio sulle pedane a moto spenta.
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30-06-2010, 08:38
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
...Come ai bei tempi delle MONTESA COTA 348.......OSSA 350 .......BULTACO Sherpa ....
....
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Cavolo !
Non immaginavo fossi così vecchio.....
Li porti bene i 60  
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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30-06-2010, 09:19
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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10 gg fa sul lago di Como ho visto un pastore usare una moto da trial per dare una mano ai due maremmani a tenere a bada pecore e mucche...
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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30-06-2010, 11:54
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Feb 2010
ubicazione: cuneo
Messaggi: 23
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Quote:
Originariamente inviata da vicocamarda
Scusa ma mi togli una curiosità che non sono mai riuscito a capire? Ma le queste moto hanno le marce e se si quante? Grazie mille anticipatamente 
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Quella che ho provato io ne aveva 6 .... Ma ho sempre girato in prima e quando ho provato a mettere la seconda ho perso l'equilibrio e ho dovuto mettere piede a terra! Sono un danno! La cosa più forte e' stata pero' la messa in moto: sudato sette magliette.... Ma ce l'ho fatta!
Mi sono resa conto di essere una femmina molle molle e pensare che non sono proprio un "frisinin"...
Oggi riprovo!!!! Evviva!
Grazie per i consigli!
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Hornet - tenere - virago
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30-06-2010, 12:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da gioppi
Quella che ho provato io ne aveva 6 .... Ma ho sempre girato in prima e quando ho provato a mettere la seconda ho perso l'equilibrio e ho dovuto mettere piede a terra! Sono un danno! La cosa più forte e' stata pero' la messa in moto: sudato sette magliette.... Ma ce l'ho fatta!
Mi sono resa conto di essere una femmina molle molle e pensare che non sono proprio un "frisinin"...
Oggi riprovo!!!! Evviva!
Grazie per i consigli!
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Per curiosità...che moto hai guidato ?
Un consiglio te lo do anch'io....
...gomme a terra (ma basse basse, tipo 0.5 dietro e 0.7 davanti) e vai moolto meglio....a....e peso sempre indietro, specialmente in discesa
...e usa solo due dita (o meglio una) per tirare le leve di frizione e freno.
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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30-06-2010, 12:06
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
Messaggi: 7.712
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io son troppo alto....vado bene solo x l enduro....mannaggia pero' il trial mi sarebbe piaciuto.....
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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30-06-2010, 12:38
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Feb 2010
ubicazione: cuneo
Messaggi: 23
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Ciao bleujay, ho provato una sherco 290 ( si scrive così ? Non so!)
io sono alta 1, 81 e la sensazione era quella di essere con il sedere per aria! Non proprio comoda! Per quanto riguarda 1 dito su freno ed 1 su frizione, me lo hanno detto, ma forse ho la mano in po' smilza e non riuscivo bene a gestirli...magari e' solo questione di pratica....
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Hornet - tenere - virago
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30-06-2010, 14:10
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: VALLE D'AOSTA
Messaggi: 735
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Quote:
Originariamente inviata da gioppi
ho provato una sherco 290....
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Allora la moto che hai provato ha 5 marce, ce l'ho anche io..
Forse in quanto ad equilibrio, ti è più facile se stai in seconda, piuttosto che in prima.. per il resto quoto un po' tutti!
Patrick
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Le boeuf est lent mais la terre est patiente
R 1150 GS Antracite "la vacca bugiarda"
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30-06-2010, 14:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.451
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Bellissimo! e Impegnativo! io giravo con Montesa Cota 250...ancora quando dalle mie parti si poteva andare in giro.....ora anzi, da tanto tempo, hanno vietato tutto!...forse nella Bergamasca si trovano tracciati percorribili...
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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30-06-2010, 16:00
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Feb 2010
ubicazione: cuneo
Messaggi: 23
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Quote:
Originariamente inviata da patrickvierin
Allora la moto che hai provato ha 5 marce, ce l'ho anche io..
Forse in quanto ad equilibrio, ti è più facile se stai in seconda, piuttosto che in prima.. per il resto quoto un po' tutti!
Patrick
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Mi correggo ne ha cinque (marce) , oggi nella pausa pranzo sono andata da sola a provare convinta e motivata, volete sapere: non sono riuscita a farla partire.... Ma cavolaccio! Me lo avevano detto che avrei fatto fatica ma sono cocciuta e ho voluto provare ugualmente!
Beh domani avrò chi mi prova ad insegnare... Così si faranno quattro sane risate!!!!
In equilibrio da ferma ho provato ( ovvio la moto non e' partita) ma non e' poi così banale neppure questo!!!
Vabbe' .... Staremo a vedere cosa viene fuori domani!
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Hornet - tenere - virago
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