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30-09-2009, 16:18
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Venezia
Messaggi: 3
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r1150r prima moto?
Secondo voi, r1150r è troppo impegnativa come prima moto?
Mi piace più di tutte ma temo sia difficile da manovrare visto che sono alto 168 cm e non molto "forzuto".
Cosa mi consigliate di fare?
Cerco un r1150r usato e lo provo o punto su moto più piccole e maneggevoli?
Grazie
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30-09-2009, 16:23
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Dec 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 558
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Prova la R850R vecchia versione (sino al 2002).
Ha la sella, nella posizione più bassa, a soli 76 cm da terra. La manovri meglio. E anche il manubrio più alto ti consentirà di esser più padrone del mezzo
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enzorock: moto, panza e rock'n roll!!!
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30-09-2009, 16:30
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Venezia
Messaggi: 3
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Quote:
Originariamente inviata da enzorock
Prova la R850R vecchia versione (sino al 2002).
Ha la sella, nella posizione più bassa, a soli 76 cm da terra. La manovri meglio. E anche il manubrio più alto ti consentirà di esser più padrone del mezzo 
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grazie, ci avevo pensato ma la r850r non mi piace così tanto... esteticamente mi sembra poco sportiva e comunque molto pesante
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30-09-2009, 16:42
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: livorno
Messaggi: 209
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R1150R, K1200RS, Multistrada 1200, XT1200Z Super Tenerè, K1300GT, CRF1000L Africa Twin, R1250RS
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30-09-2009, 16:42
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.877
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Quote:
Originariamente inviata da gipibug
grazie, ci avevo pensato ma la r850r non mi piace così tanto... esteticamente mi sembra poco sportiva e comunque molto pesante
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Vai di Rockster!!!   
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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30-09-2009, 17:25
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Teramo
Messaggi: 473
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Vai tranquillissimo, rotta l'iniziale diffidenza (all'inizio ti sembra un incrociatore) è proprio una moto facile facile.
L'unico consiglio che ti posso dare è di prenderla con la sella bassa ed i primi tempi di avere occhio nelle manovre da fermo che se si piega più del dovuto poi va giù.
Ciao
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R1200R - Cb500Four '78 - HondaDIO
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30-09-2009, 17:48
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 51
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vai liscio, R1150R. Concordo in pieno con tutti sulle risposte e soprattutto con i tuoi "pensieri pre-acquisto".
FALLO!! Ti innamorerai e non potrai tornare più indietro
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30-09-2009, 17:59
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
Messaggi: 3.509
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Non avere paura,c'è gente più bassa di te che ha il GS 1200,segui il consiglio di sceicco,attento a non farla piegare da ferma che poi la devi lasciare andare a terra sarebbe inutile tentare di reggerla.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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30-09-2009, 18:04
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Venezia
Messaggi: 3
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grazie ragazzi! già mi sento molto più sicuro... sono pronto per provarla!
ero anche andato a vedere la nuova f800r ma, nonostante sia più leggera, mi sembra più scomoda...
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30-09-2009, 18:09
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 17
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Non esitare!
Senza usare la testa anche il mio Bravo diventava una macchina infernale!
Portale rispetto  e verrai ripagato con gli interessi!
Buon acquisto!!
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R 1150R Titan Silver - my03
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30-09-2009, 18:20
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: favara (Ag)
Messaggi: 196
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Ma vai tranquillo!!!
Dopo qualche km ti troverai subito a tuo agio, io sono alto 1,73, non sono certo GOLIA in fatto di altezza, la mia prima moto è stata la 1200r e dopo 2 giorni ero già sicuro di me e da allora poi ho avuto la 1200gs e pure l adv, quindi ti lascio immaginare......
Ti ripeto, vi tranquillo!!!!!!
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30-09-2009, 18:28
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
Messaggi: 2.420
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Tranquillo stai solo attento alle manovre da fermo e quando ti muovi tieni aperto sempre.. Scherzo ovviamente
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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30-09-2009, 20:08
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 886
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sella bassa 200 euri in bmw prendila e vai... ma non lasciarti prendere subito la mano perche' e' molto prestante come prima moto, nello zero-cento te la batti con porsche e ferrari.
non la prendere senza ABS assolutissimamente indispensabilissimissimo
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made in west germany
Ultima modifica di bartolomeo; 30-09-2009 a 20:11
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30-09-2009, 20:24
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 420
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io vado in moto da quando avevo 14 anni ora ne ho 54;di moto ne ho provate di ogni sorta, la r1150 con qualche dovuta cautela data dalla tua gioventu' motociclistica puo' essere considerata una moto facile.
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K1200gt fm
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30-09-2009, 21:05
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2009
ubicazione: verdello
Messaggi: 74
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anche per me prima moto....dopo un breve periodo di apprendistato gestirla ti sarà assolutamente naturale
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R 1150 R
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30-09-2009, 21:13
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2009
ubicazione: emilia
Messaggi: 31
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174 cm. Sempre avuto "dueruote", ho deciso di prendere la Moto (la "M" è intenzionale) r1150r 2001 con ABS. Molto usata per non spendere molto se poi non mi fossi trovato bene. Devo dirti che le do ancora del "Lei" ma la gioia di fare una rotonda senza avere la sensazione di finire nell'aiuola, anche frenando in curva, è impagabile.
Da fermo le chiedo sempre se è pronta, se posso muoverla dal riposo, se pensa che la manovra che sto facendo la possa disturbare. Ormai la uso anche per andare a lavorare...per la gioia dei moscerini :-)
Ottima scelta
p.s. appena presa, l'ho tenuta in garage e, a bascula abbassata, provavo a toglierla e metterla sul cavalletto centrale...ma non dirlo in giro ;-)
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R 1150 R - 2001
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30-09-2009, 23:07
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 1.124
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anche per me la R1150R è stata la seconda prima moto... nel senso che nel 1986 avevo avuto come vera prima moto la R80G/S proveniendo dalla Vespa PX.
sicuramente un po' di timore lo incute, è un bel ammasso di metallo (e ben poca plastica) però giusto così: è bene aver rispetto di un affare che in meno di 5 sec ti porta oltre i 100Km/h...
come ti hanno detto prendila con l'ABS e se vuoi un consiglio con il cupolino Speedster, tanto più vista la tua statura.
per il resto tanta attenzione nelle manovre da fermo e nelle curve lente a motore molto freddo.
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Sauternes (Andrea - PR)
BMW R1150R (2005) grigio grafite
ex BMW R80 G/S (1984) blu
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01-10-2009, 08:13
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 54
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Dopo molto riflettere, mi è appena arrivata una 1150 R (con ABS e cupolino touring) con pochi Km. L'ultima moto che ho avuto è stata una grossa mono giapponese, alcune ere geologiche fa (e tanti capelli in più in testa).
Sono alto 173 cm, tutta ciccia e niente muscoli, e vado per i 50.
La 1150 come prima moto… se po' fa: è facile, morbida, stabilissima. Innanzittutto, devi avere molto rispetto per la moto. I primi chilometri li ho percorsi tutto teso, con le palme delle mani sudate. Poi pian pian ti abitui. Il motore è un treno, la coppia non ti manca mai.
Come altri hanno detto, sono delicate le manovre da fermo e a bassissima velocità. Io ho fatto l'errore di provare a salire un marciapiede quasi da fermo (lo facevo a vent'anni con l'enduro), e non ho trovato l'appoggio del piede. CRASH! (dopo una settimana di guida…) Se si inclina da fermo la moto va giù e non la tiene su neanche S. Cristoforo. Sono 250 Kg di nobile metallo teutonico.
Consiglio le barre paracilindri (Wunderlich, Touratech per esempio), che sono anche una protezione addizionale in caso di scivolata.
In cambio di queste ovvie attenzioni, avrai vagonate di divertimento.
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01-10-2009, 19:09
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jul 2009
ubicazione: genova
Messaggi: 28
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ciao Gibi,
presa 2 mesi fa ed è stata la mia prima moto, sempre avuto scooter.
Il mio errore è quello di alternarla ancora con lo scooter, morale in certi frangenti sono ancora in difficoltà...per es.tornanti stretti a dx e in salita.
Detto questo e altrettanto siceramente, ti confermo che con tanta pazienza e rispetto, risulta veramente piacevole anche in 2. Un saluto e sicuramente come ti hanno confermato mucchisti con maggior esperienza...non pensarci troppo su e prendila
__________________
da svariati scooter... per ultimo honda cn 250... al mio sogno di svariati anni rr1150
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01-10-2009, 19:54
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: Statte (Ta)
Messaggi: 931
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__________________
per me no grazie...per me r1150r
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02-10-2009, 22:10
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
Messaggi: 701
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lascia perdere, troppo pesante.
ciao
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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03-10-2009, 09:29
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2008
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 184
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Sono 1,71 e da ieri sono 48, le forze non mancano ma dopo 10 anni di R1100GS un anno fa ho acquistato una R1150R, la causa? Baricentro del GS alto quindi timore nelle manovre da fermo e nei parcheggi. Posso dirti che, una volta partito, la guidabilità del GS è inimitabile ma di sicuro la R1150R da fermo ed a bassa velocità è sicuramente molto più manovrabile, attenzione alle curve a bassa velocita ed attorno ai 2500 giri in quanto, come tutti i boxer BMW, ha un buco di potenza di conseguenza puoi ritrovarti a dovere dare la classica zampata per rimanere su ma con questo peso rischi, ho parzialmente fatto fronte installando una centralina molto semplice da installare la quale ha tolto il problema al 60/70% ed ha reso il motore molto più fluido e godevole.
Dopo un anno e circa 10000 km le do ancora del lei, forse dovuto anche alle gomme ma erano nuove quando l'ho acquistata e quindi, sicuramente passero dalle Z6 ad altro, sono in valutazione. per il resto vai tranquillo, scoprirai una moto, che a differenza del peso e della stazza, ti darà soddisfazioni incredibili, la dovrai solo conoscere bene prima di di darle confidenza.
Spero di esserti stato utile
Ciao
__________________
MalancaTrossa50cc,Benelli125cc,850R,1100GS,1150R,MTS1100,MTS1200,MTS1200DTV,R1200GSLC,F850GS,R1250GS
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03-10-2009, 15:45
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: Misano di Gera d'Adda BG)
Messaggi: 116
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Ciao gipibug.
Aggiungo anche il mio commento agli altri ricevuti in questo post.
Un anno fa ho acquistato la mia prima moto ed è stata la R1150R...Beh che dire...Ho ancora i brividi adesso quando penso al primo giorno che l'ho portata nella stalla. Io sono 1,78 di altezza e non sono Maciste...Vai tranquillo!!! Dopo pochi km ti sembrerà di averla guidata da sempre. In un anno ho fatto circa 17.000 km...Vedrai che nonn vorrai più scendere dalla mukka.
Buon acquisto e buone passeggiate!!!
Lamps
__________________
Ex R1150 R & R1200R - R1200 RT LC
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03-10-2009, 20:58
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 143
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Ciao,
la mia breve esperienza da motociclista può, paradossalmente, esserti utile.
Scooter, Monocilindrico e da POCHISSIMO r1150r.
Sono basso, dedito a vita contemplativa (mai palestra in vita mia) e abbastanza imbranato.
Ero titubante, spaventato, ma dopo una settimana è diventata la mia migliore amica. Basta usare il cervello. Ma questo è vero per qualsiasi mezzo.
Le manovre da fermo sono faticose ma non impossibili, a 5Km/h è una bici, e, cosa ancora più importante per me, sembra di guidare un treno: va come se ci fossero i binari.
Prendila, non te ne pentirai.
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03-10-2009, 21:41
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: quasi Palermo
Messaggi: 102
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Prendila!1200km già fatti in un mese,(e per ora piove un giorno no e due si)anch'io prima moto dopo 60.000km sulla mia vespa px200,certo non ho il problema della stazza(anzi la zavorro con i miei 105kg per 191cm)ma nn mi aspettavo tale confidenza..solo i primi 30km mi tremavano le gambe,dopo un minimo adattamento andrai tranquillo e beato
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