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Vecchio 23-04-2009, 16:17   #1
baba
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Exclamation Surriscaldamento motore in soste lunghe

Ciao a tutti, mi è capitato di sostare per una decina di minuti a motore acceso ad un passaggio a livello ed ho notato che appena sono ripartito la mia r1200gs era bella calda anche se non superava la metà dell'indicatore della temperatura.
Mi chiedevo se,siccome è raffreddata ad aria, fosse meglio spegnerla ad ogni sosta lunghetta o se non c'è da preoccuparsi!!!
Grazie a tutti.

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Vecchio 23-04-2009, 16:23   #2
caribù
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Forse è meglio che la spegni se non vuoi arrostire il tutto.
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EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
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Vecchio 23-04-2009, 16:35   #3
Cow Boy
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spegni.

ci guadagna il boxerino e il portafogli...

poi riaccenderla è un attimo

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R 1200 GS MY '08: meravigliosa creatura

...alègher che'l büs del cül l'è sempar nègher...
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Vecchio 23-04-2009, 16:37   #4
chomo
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al di là del discorso raffreddamento ad aria, per cui la moto è stata progettata quindi grosse preoccupazioni non me ne farei, io spegnerei il motore per 3 motivi molto più "tangibili": 1 consumi meno, 2 inquini meno, 3 ti scaldi meno tu che ci stai seduto sopra, specie in estate

ciao
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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Vecchio 23-04-2009, 16:44   #5
SAW
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la mia l'ho accesa quando la sono andata a prendere dal concessionario. Poi, come per il reattore nucleare, mai più spenta.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 23-04-2009, 16:49   #6
er-minio
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al di là del discorso raffreddamento ad aria, per cui la moto è stata progettata quindi grosse preoccupazioni non me ne farei, io spegnerei il motore per 3 motivi molto più "tangibili": 1 consumi meno, 2 inquini meno, 3 ti scaldi meno tu che ci stai seduto sopra, specie in estate
Mah io le preoccupazioni piu' grosse me la farei a tenerla a lungo accesa da ferma proprio perché é stato progettato come motore raffreddato ad aria.

Poi consumi meno, inquini meno, non sudi.

Ovvio che dopo il passaggio a livello devi mettere sotto un gatto, e rovesciare mezza latta d'olio nel primo canale di scolo.
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Vecchio 23-04-2009, 17:10   #7
Mukkapazza
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Va su di temperatura a freddo xchè credo abbia la pompa olio meccanica o qlk kosa di simile e se la moto nn è in movimento l'olio sale di temperatura xchè nn fa in tempo a raffreddarsi.
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Vecchio 23-04-2009, 17:25   #8
Joe Falchetto
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Suggerisco attenta lettura del libretto di uso e manutenzione, nella parte in cui specifica che non va tenuta accesa da ferma per più di pochi minuti.

Sintomi di eccessivo riscaldamento sono: fusione delle taffe che fermano i cavi candela e appannamento della finestrella di verifica del livello olio.
Quando questo avviene, la morte del sensore di Hall è solo questione di tempo.
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Vecchio 23-04-2009, 17:29   #9
Mukkapazza
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...dopo l'appannaggio della finestra livello olio, c'è il proprio appannaggio della vista x aver fuso la moto. ahahhaah
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Vecchio 23-04-2009, 17:30   #10
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Va su di temperatura a freddo xchè credo abbia la pompa olio meccanica o qlk kosa di simile e se la moto nn è in movimento l'olio sale di temperatura xchè nn fa in tempo a raffreddarsi.

mi sono scordato il finale: con conseguenza fusione o rottura del motore.
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Vecchio 23-04-2009, 18:01   #11
er-minio
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mi sono scordato il finale: con conseguenza fusione o rottura del motore.
Con gli ultimi MY 09 é possibile anche creare un piccolo buco nero.
In grado di inghiottire la materia nelle sue vicinanze.
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Vecchio 23-04-2009, 18:03   #12
Mukkapazza
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... e tutto inghiotte, hahahahhahaha
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Vecchio 23-04-2009, 18:03   #13
alfing
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Al passaggio a livello spegnila, sennò rischi di cuocere tutto (anche il portafoglio)!!!!
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Vecchio 23-04-2009, 18:23   #14
PennyWise
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Vah che siete scemi forte eh!!!
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Vecchio 23-04-2009, 18:28   #15
calabronegigante
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se....ma il motore (qualsiasi) VA SPENTO SEMPRE ai passaggi a livello!!
....anche se hai un impianto di raffreddamento per centrali nucleari!
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Vecchio 23-04-2009, 18:30   #16
Mukkapazza
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Talking Filano e fondono bavaresi

E' sempre bello farsi due risate in compagnia.
Qui c'è un cielo grigio corredato di tuoni e fulmini....
Speriamo nel fine settimana...
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Vecchio 23-04-2009, 18:47   #17
calabronegigante
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Qui c'è un cielo grigio corredato di tuoni e fulmini....
ecco! tenetevelo li' tutto il w-e!!
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Vecchio 23-04-2009, 18:57   #18
Gioxx
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Sono due punti in meno sulla patente e 70 euro di multa se non si spengono i motori ai passaggi a livello!
Oltre a fondere!
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S1000xr
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Vecchio 23-04-2009, 19:05   #19
Mukkapazza
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Sei uno sbirro?
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Vecchio 23-04-2009, 19:09   #20
Mukkapazza
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ecco! tenetevelo li' tutto il w-e!!
Speriamo di no. Avevo previsto un giretto con amici in Trentino..
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Vecchio 23-04-2009, 20:02   #21
IRON MAN
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Registrato dal: 10 Jan 2009
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Messaggi: 363
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dipende.......se volessi cuocere due uova mentre aspetti il treno
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EX R 1200 GS 2009 ORANGE NAMIBIA
R 1200 GS ADVENTURE LC TB

Impossibilia nemo tenetur
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Vecchio 23-04-2009, 20:09   #22
SKITO
Rimasto solo
 
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Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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e non ne parliamo più..................

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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 25-04-2009, 18:57   #23
baba
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Registrato dal: 19 Apr 2009
ubicazione: cava dei tirreni (sa)
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perchè?
.....
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Vecchio 25-04-2009, 19:24   #24
live to ride
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Spegnila!Spegnila sempre ogni qualvolta che ti fermi per lungo tempo come ti hanno già detto se non vuoi che si squagli.
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R 1200 GS ADV "30 YEARS" "SUPERBA".
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Vecchio 25-04-2009, 19:29   #25
maurodami
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...dopo l'appannaggio della finestra livello olio, c'è il proprio appannaggio della vista x aver fuso la moto. ahahhaah
Mi farebbe piacere che questo post lo leggessero tutti quegli idioti (che magari avranno già fuso il motore) che su un post di qualche tempo, parlando dei pericoli di incendio dovuti alla lunghe soste, ci scherzavano sopra ritenendo che spegnere la moto nelle lunghe soste fosse superfluo.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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