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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
28-04-2009, 09:13
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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[Scommessa] Aumento potenza GS 1200
Ciao ragazzi, ho una scommessa in atto con Ste02, Gioxx, Somima e altri del forum!! Io ho detto,secondo fonti e grafici visti, che il GS 1200 con marmitta completa, centralina(Rapid o Power), emulatori sonda lambda e filtro aria, può guadagnare anche 10cv!!!  Loro mi dicono che guadagna solo 2-3 cv!!!Adesso chiedo a voi, chi ha fatto queste modifiche e ha portato la moto al banco prova, se ho detto ca@@ate!! 
Chi ha i grafici di prima e dopo,fatteli vedere!! Grazie 
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
Ultima modifica di Mazz; 28-04-2009 a 17:57
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28-04-2009, 10:09
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: piacenza
Messaggi: 339
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aumento piu che possibile
ciao, io ho fatto una modifica come quella con grafici allegati prima e dopo, se i moderatori riescono a tirarla fuori io non saprei dove andarla a cercare. ciao.
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" Se continui a fare quello che hai sempre fatto, avai sempre i soliti risultati ".
[B]SONNY66 ADV1200[/B]
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28-04-2009, 13:26
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2003
ubicazione: Prato
Messaggi: 929
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Sorry Mazz, ma a naso quoto Ste02 & C. Al piu' arrivi a 5-6 cv.
Ciao
Lapo
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28-04-2009, 13:30
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Treviso
Messaggi: 359
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R1200GS Adv LC
ex R1200GS LC,R1200GS Adv,R1150GS Adv,Hornet 600,XRV 750,XRV 650, KLR 600,Tuareg 125
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28-04-2009, 13:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 3.904
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Quote:
Originariamente inviata da Alby71
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Hahahaha!!! Abbiamo trovato chi pagherà la prossima cena a San Bastian!!!
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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28-04-2009, 13:41
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.252
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comincia a tirare fuori i soldi
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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28-04-2009, 14:12
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 1.107
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Mi dispiace Mazz, ma se lo dice Somima
Mi si è seccata un tantino la gola..
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EX R1150R '05 - EX GS 1200 Triple Black - NOW R1150GS '02
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28-04-2009, 15:12
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.746
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8.5 cv di guadagno con scarico completo, filtro k&n e frk. messa su banco prima e dopo.quando vado a casa cerco i grafici e li scannerizzo.
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28-04-2009, 17:55
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Quote:
Originariamente inviata da Alby71
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Col caiser!!!!! Prima porto la mia al banco.....e poi se ne parla!! E poi la scommessa vera e propria l'ho fatta con Ste02 che non mi crede che la mia GS si alza in accelerazione in seconda marcia!!!! E qui l'ho già vinta!! Hihihihihi:lol per il resto ho la prova di Pepot che con la sua moto con stesse modifiche mie ha tirato fuori ben 13 cv alla ruota!!!! Quindi................   E' che volevo altre prove!!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
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Ultima modifica di Mazz; 28-04-2009 a 18:03
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28-04-2009, 18:08
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Questa è la prova della moto di Pepot!! Con scarico completo, rapid bike 3, emulatori e filtro, ha guadagnato 13 cv!! Penso di essere sulla buona strada!! Che dite?? 
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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28-04-2009, 18:08
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2006
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 1.788
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... ho visto un grafico riferito ad un gs 1200 con RB3 con y e trminale remus ... prova fatta dal proprietario di moto e banco... 94 cv alla ruota. ora bisogna solo che facciate gli opportuni confronti con quello dichiarato dalla casa... che sono cv all'albero... appena ci capito vedo di farmi dare i grafici... poi chi di dovere mi pagherà una cena 
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Amico di quelloconlamotoarancio
R1150R Allineato alla Ghisa!
Club QuellidelFinecorsa
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28-04-2009, 18:11
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#12
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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DOMANDA SERIA:
e se si cambiassero, oltre alle modifiche gia illustrate da Mazz, le cammes della Rt o della eSSe ??
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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28-04-2009, 18:16
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#13
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Mazz, cojon!!! intanto avevi detto 15 (QUINDICI!!!!!)!!!
ho già fame e sete!!!!!!!!!!!!!!!
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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28-04-2009, 19:12
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Fano - Pesaro - Roma
Messaggi: 1.165
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Quote:
Originariamente inviata da panda
DOMANDA SERIA:
e se si cambiassero, oltre alle modifiche gia illustrate da Mazz, le cammes della Rt o della eSSe ??
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Con le cammes della eSSe guadagni sicuramente in alto.
Io sulla mia RR 1150 con scarico completo Laser (y+terminale+eprom) e
filtro K&N ho preso quasi 8 cv. alla ruota. Mi accontento così, e poi di
2° si alzava anche prima  
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R1150R Road Runner
"abbiamo rimesso la chiesa al centro del villaggio"
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28-04-2009, 19:15
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#15
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
Messaggi: 9.718
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Mazz ... testa da battar pai ... non esiste, è inutile, tira fuori il grano ...
Il banco dice quello che vuoi fargli dire ... è inutile farsi testare la moto da chi ti fa la preparazione, è lampante come il sole ...
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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28-04-2009, 19:17
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#16
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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ora gli disegno il grafico della curva di erogazione della mia ciallieng dopo che ho cambiato il portachiavi conn quello originale bmw , ma in pelle!
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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28-04-2009, 20:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
Mazz, cojon!!! intanto avevi detto 15 (QUINDICI!!!!!)!!!
ho già fame e sete!!!!!!!!!!!!!!!
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Testina matta......si è vero ho detto 15, ma poi ho anche detto da 10 a 15 cv e voi mi avete detto che è impossibile e che guadagni solo 2-3 cv!!
E su questa era una scommessa messa così... senza una battuta di mano!!!
La scommessa quella vera era che tu mi dicevi che è impossibile che il GS si alzi in seconda in accelerazione senza sfrizionare e dare solo di gas!!! E qui è stato scommesso una cena di pesce!
Drmask sul fatto banco prova mi informerò se è vero quello che dici!!! Forse ci vorrebbe Diavoletto che ci illumini!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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28-04-2009, 20:37
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Brescia - Rezzato -
Messaggi: 1.062
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Harley Davidson Fatbob la goduriosa detta Tracy
La bracca può dire molte cose
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28-04-2009, 20:43
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... dai 3 ai 4 mila ho preso circa 8cv .... poi mediamente 2-3 cv ... pagare ... hahaha!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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28-04-2009, 20:51
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Vaaaa beeene !!! Se nel discorso cv ho torto........., visto che è stata una scommessa buttata li, pago da bere a Ste02, drmask, Gioxx e Somima!!! Ma per le dritte in seconda..............qui Ste02 paga!!!!!!!!   O facciamo patta!!!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
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28-04-2009, 21:03
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#21
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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sulla mia moto l'aumento è del tutto veritiero e non impossibile
lo stesso tester ha riscontrato il miglior rendimento in tutti i giri e la maggiore fluidità rispetto alla moto di serie da lui provata in precedenza per la stessa rivista
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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28-04-2009, 21:09
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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29-04-2009, 09:49
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2007
ubicazione: Ancona
Messaggi: 60
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Salve,
Megamoto standard con solo 3.000 km -
Banco Prova Dynojet: Fattore Correzzione DIN / lisciatura 4
106 cv alla ruota / 111 nm coppia
Con Akrapovic completo titanio,
senza cat, Filtro BMC, Rapid Bike e RB02
115 cv alla ruota / 118 nm
su banco diverso: soft engine
113 cv alla ruota / 120 nm coppia
Dopo che il motore si è sciolto (ca. 10.000 km) penso che renderà 2-3 cv in più
ciao
gpm
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29-04-2009, 13:38
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Quote:
Originariamente inviata da drmask
Mazz ... testa da battar pai ... non esiste, è inutile, tira fuori il grano ...
Il banco dice quello che vuoi fargli dire ... è inutile farsi testare la moto da chi ti fa la preparazione, è lampante come il sole ...
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Hai letto testina matta!!!  Qui non si tira fuori grano, ma cavalli veri!!! Come hai notato con poche modifiche si ricava da 8 a 13 Cv!!! E non sono pochi!!Forse avevo esagerato con i 15 cv, ma non siamo andati distante! E non 2-3 come avete detto te e Ste02!!! E adesso chi xeo el cjon o testa da battar pai???  Hihihihihihiiiii
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29-04-2009, 13:50
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#25
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
Messaggi: 9.718
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L'unico post degno di attenzione è quello tecnico di GPM (è noto che Pepot infatti, in pieno delirio tuning da anni, sia totalmente inaffidabile  ) ... e i 15 cavalli non li ho ancora visti .. fuori il grano, braccinocorto ...
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BMW HP2E '05
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