Yamaha T Max - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Alvit · 08-10-2008, 16:36

Sono rimasto stupito dai dati di vendita....
Ma e' veramente cosi' accicciante?
Chi ce l'ha? Come va? Che ci fate?

Rimba74 · 08-10-2008, 16:38

Mah non lo so... a Milano fa il paio con il gs 1200: ce l'hanno tutti.

Flying*D · 08-10-2008, 16:46

io l'avevo provato anni fa...

visto come scooter: un mostro, mille anni avanti a tutti gli come prestazioni e manegevolezza, consuma come un tir ma te la godi...

visto come pseudo-moto: vabbe' qui neanche mi pronuncio...

Comunque penso almeno 10.000 l'anno li venderanno solo a Roma.. sono OVUNQUE, sotto casa dei miei c'e' un parcheggio moto/motorini la meta' saranno T-max..

la cosa allucinante e' che costa 10.000 e passa euro.. fara' 14 km/lt.. non s'infila esattamente tra due macchine.. ma per questo a Roma hanno risolto utilizzando la corsia preferenziale per i T-max: il marciapiede.

Barney Panofsky · 08-10-2008, 16:47

Va forte. Va più forte degli altri scooter.
Va molto più forte degli altri scooter.

Generalmente l'impulso acquistivio del cliente tipo del Tmax
si fonda questo assioma.

polso · 10-10-2008, 16:34

Quote:

Originariamente inviata da barney_panofsky

Va forte. Va più forte degli altri scooter.
Va molto più forte degli altri scooter.

Generalmente l'impulso acquistivio del cliente tipo del Tmax
si fonda questo assioma.

provare nuovo Scarabeo 500 light:
* stessa potenza
* 20 kg in meno
* ruota ant da 16
* 4000 euro in meno
* 20 km/l contro i 14
* meno jap e piú italian
meno di moda ovviamente.....

un ex tk · 10-10-2008, 16:43

Muntagnin (che in moto ci sa andare...) due anni fa la tour delle marche suaonava metà di noi con un honda250....il lo seguivo, mi sono divertito a vedere come lo usava...

megag · 11-10-2008, 09:57

Quote:

Originariamente inviata da un ex tk

Muntagnin (che in moto ci sa andare...) due anni fa la tour delle marche suaonava metà di noi con un honda250....il lo seguivo, mi sono divertito a vedere come lo usava...

Azzz...è vero, lo ricordo benissimo, andava come un treno .....
Forse il vantaggio stà nella sua corporatura minuta

Muntagnin è un grande, sia nel polso che nella simpatia

Er Francese · 08-10-2008, 16:55

A Roma fa figo avere il Tmax, status symbols Romano...basta vederli la mattina...poi adesso c'é la guerra ad ogni semaforo con chi ha il vecchio e il nuovo ... ed ogni tanto, sulla Nomentana arrivano i nuovi con i Gillera GP800 e li neanche non si fermano piu al rosso...ahahah...

Aiuta il traffico...sperona uno scooter...puuahahah

alebuk · 08-10-2008, 17:19

io l'ho avuto...quello ad iniezione

andava davvero forte,
preciso in curva,
consumava 1 lt x 20 km,
era comodo da prendere per andare in città senza cambiarsi le scarpe
ci ho fatto anche qualche giro di 2-300km con compagna e nelle città per fare turismo era l'ideale....

però

200 kg di peso non sono pochi ma ci devono essere per essere stabile in velocità
per essere stabile ha delle sospensioni rigidissime che a lungo andare affaticano parecchio la colonna vertebrale
la posizione in sella è del tutto innaturale
due palle senza marce - sei sempre con il motore a migliaia di giri
due palle in autostada dopo una mezzoretta che vai....
due palle sul pavè o sullo sconnesso...

l'ho venduto dopo tre anni ed ho comprato il KGT a sogliola......quasi la stessa cosa

moto e t-max ....direi che son due mondi non confrontabili

nossa · 08-10-2008, 17:19

L'Italia è il paese dei motorini Alvit!

Marzi · 08-10-2008, 17:22

Il problema è chi ha il T Max ed è convinto di avere una moto.

Nano · 08-10-2008, 17:24

Quote:

Originariamente inviata da alebuk

200 kg di peso non sono pochi ma ci devono essere per essere stabile in velocità

Me la spieghi questa?

alebuk · 08-10-2008, 17:37

Quote:

Originariamente inviata da Nano

Me la spieghi questa?

ha delle sospensioni durissime, dei cerchi da scooter e viaggia (per essere uno scooter) come un missile...
prova a prendere un tombino non a filo con il manto stradale a 150 e vedi dove voli....io la vedo cosi
non si possono permettere di montare sospensioni da motogp ma sui curvoni non deve tentennare....altrimenti il 95% dei proprietari rischia di ammazzarsi....

poi non tentate di trascinarmi in discussioni sull'assetto delle sospensioni o sulla loro taratura....o di quantistica che non mi interessano...

barbasma · 08-10-2008, 17:26

è la logica bmwcentrica.

come si spiega che le motoGP pesano 140kg per 250cv?

uccio63 · 08-10-2008, 17:32

....a me il t-max fa paura.....ho visto diversi incidenti causati dalla velocità di questo scooter....ti invita ad andare...

nossa · 08-10-2008, 17:34

x Barbasma
Beh, prendi una moto GP e falla correre su una comune strada di tutti i giorni

, basta un tombino vulgaris per volare via

Gianburrasca · 08-10-2008, 23:17

x barbasma
"come si spiega che le motoGP pesano 140kg per 250cv?"

si spiega con quelli che ci stanno sopra...

"se avessi soldi da buttare lo comprerei per tutte le occasioni dove la moto è scomoda... e sono tante... spesso il 90% delle volte... sopratutto in città"

ti cosiglierei (se non hai da fare tante tangenziali) lo S-Wing 150 ABS... Il TMax è per chi non ha la moto e magaroi deve andare in ufficio (in tangenziale, appunto) con lo scarpino inglese e la cravattina Marinella... Se già ce l'hai (la moto, dico), che ti frega di avere un 500 di plastica? per fare immagine all'Happy Hour?

Nano · 08-10-2008, 17:34

Quote:

Originariamente inviata da barbasma

come si spiega che le motoGP pesano 140kg per 250cv?

Infatti cadono spessissimo

08-10-2008, 17:34

stupito mica tanto, ne vedo uno ad ogni angolo ...

barbasma · 08-10-2008, 17:38

vende tanto perchè è esattamente quello che il motociclista medio cerca.

è bello

va forte

è comodo

lo guida anche un decerebrato

è di tendenza

un ex tk · 08-10-2008, 18:14

Quote:

Originariamente inviata da barbasma

vende tanto perchè è esattamente quello che il motociclista medio cerca.

è bello

va forte

è comodo

lo guida anche un decerebrato

è di tendenza

A parte il decelbrato, concordo con Barba.

Io ho comperato il primo modello, avevo ancora la RT1150.

Mezzo unico che ha segnato un cambio di generazione. Va benissimo, basta ricordarsi che è uno scooter.

Comunque siccome qui i commenti si sprecano allora dico che a volte sarebbe bene anche ricordarsi che in in fondo una moto è una moto...senza polemica alcuna.

slow_ahead · 08-10-2008, 18:18

Quote:

Originariamente inviata da barbasma

...è bello.....

questo mi pare quantomeno opinabile

anche la braghetta a pinocchietto + "burzello" a tracolla e' di tendenza (ahime') ma non puo' certo dorsi bella

r11r · 08-10-2008, 17:38

dipende dall'uso che si fa della moto/scooter: se viaggi parecchio, con lo scooter ti fai 2 balle cosmiche, soprattutto se lo scooter è lento; se fai giretti misto città-extraurbano lo scooter è nettamente più comodo.
c'è da aggiungere che se lo scooter è "sprintoso" ti diverti anche negli allunghi
c'è da aggiungere che 9 su 10 di quelli che hanno il t-max, SEMBRANO cinghiali.

N.B.a me il t-max piace ma non me lo posso permettere e se dovessi sembrare un cinghio, me ne strafregherei.

barbasma · 08-10-2008, 17:40

x alebuk

prendere un tombino a 150kmh.... credo che capiti a tutti... tutti i giorni.

l'autostrada è piena di tombini.

comunque... te lo dico piano sottovoce... il GS... se prende un tombino a 150kmh... non è che reagisca molto bene... idem per i curvoni tirati...

08-10-2008, 17:42

Sabato pomeriggio a Peschiera del Garda ho visto una scena pazzesca...

Un pirla intutato che cavalcava un T-max tutto elaborato...

Ma và a cagàr!