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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-04-2008, 14:46   #1
pieracc87
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Registrato dal: 27 Jan 2008
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predefinito Addio pompa frizione ADV 08

Oggi ero fermo al semaforo dato che stava per diventare verde metto la prima e............. con la frizione tirata la moto inizia ad andare avanti, cerco di spostarmi dalla corsia e mi metto sul bordo della strada per cercare di capire cosa succedesse, spengo e riaccendo più volte ma nulla cambia....

Inizialmente sembra che la pompa faccia il suo dovere e quindi che faccia staccare la frizione, ma dopo 2 pompate ecco che il problema ritorna.

Porto con un amico la moto dal conce, il capo officina la prova e il verdetto è:
POMPA FRIZIONE DA SOSTITUIRE, ovvimente tutto in garanzia....

La moto è stata presa il fine sett di pasqua e all' attivo ha 4200 km....

P.s avevo organizzato un fine settimana fatto di moto e con sto problema è saltato tutto.... orco cane

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Gs Adv 08 - Goldwing 2010 - Goldwing 2014
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Vecchio 30-04-2008, 14:48   #2
Toro
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pompa tutta o solo il pistoncino che casomai è rovinato?
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 30-04-2008, 14:49   #3
Mansuel
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Registrato dal: 20 Feb 2006
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Quanto ci vuole a sostituire una pompa?

10 minuti?
facciamo 15.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 30-04-2008, 14:51   #4
::zinco::
Compagno di merende
 
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Registrato dal: 11 Apr 2007
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è il paraolio dell'attuatore della frizione...

successo anche a me 180 euro! attuatore nuovo e manodopera
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
::zinco:: non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2008, 14:52   #5
Toro
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nella moto di un mio amico è stato sufficente sostituire il pistoncino posto tra leva e serbatoio nel manubrio
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 30-04-2008, 15:20   #6
pieracc87
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eh lo so, ma non avevano i pezzi che servivano in magazzino.... li devono ordinare, così miè stato detto..... Per quanto riguarda il costo non mi interessa in quanto passano tutti in garanzia (e ci mancherebbe altro!!!)...
Però che palle..
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pieracc87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2008, 15:40   #7
giez70
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Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: east africa
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Quote:
all' attivo ha 4200 km....
...beh, ci può stare...
__________________
l'importante non è correre, ma arrivare in tempo...
giez70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2008, 16:02   #8
Tricheco
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Unhappy

porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
Tricheco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2008, 16:03   #9
Supermukkard
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Registrato dal: 15 Oct 2004
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Talking

pompa funebre
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2008, 16:23   #10
WSTONER
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Quote:
Originariamente inviata da giez70 Visualizza il messaggio
...beh, ci può stare...
si, forse se ne avesse avuti 420.000

Mi dispiace....ma sono cose che possono succedere
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Vecchio 30-04-2008, 16:28   #11
reka
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meglio cambiare tutta la pompa...
non poteva metterne una di qlc altra moto.. mezzora e non ti rovinava il WE
reka non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2008, 16:59   #12
dpelago
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Quote:
Originariamente inviata da reka Visualizza il messaggio
meglio cambiare tutta la pompa...
non poteva metterne una di qlc altra moto.. mezzora e non ti rovinava il WE
Quoto in pieno.

Dpelago KTM 990 Adv.
dpelago non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2008, 17:00   #13
tuffa
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una moto sostitutiva?????
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
pegaso650 - varadero1000
k1200gt '07 - k1300gt '09
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Vecchio 30-04-2008, 17:15   #14
pieracc87
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lasciamo perdere ragazzi... ormai è andata, vado in macchina e week moto monuito sarà per il prossimo....

grazie ragazzi a tutti per la solidarietà.... buon fine settimana pure a voi..
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pieracc87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2008, 17:15   #15
WSTONER
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Quote:
Originariamente inviata da tuffa Visualizza il messaggio
una moto sostitutiva?????
Quoto in pieno! Altro che pompa sostitutiva...
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Vecchio 30-04-2008, 17:21   #16
GHIAIA
Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
 
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ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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un mio amico, gs1200 adv '07 appena ritirata, andiamo in montagna per fare il rodaggio ad un certo punto la frizione diventa molle molle e non stacca più.

Perdita di luiquido proprio nell'innesto del pistoncino pneumatico nel carter... Ed eravamo in cima alla Bonnette..
Ad ogni modo, rabboccato con del DOT4 anche se BMW ti dice di non farlo (prima da bravi para-culi abbiamo sentito il conce...) e lunedi' portata la moto in officina.

Problema?
il pistoncino era mal funzionante, trasudava liquido e aveva bagnato tutto gli innesti quindi le marce slittavano...
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
GHIAIA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2008, 18:06   #17
Kilimanjaro
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
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[Mode serio OFF]

Non le fanno più le pompe come una volta!

[Mode serio ON]

Mi spiace, in particolare perché c'è il lungo weekend di mezzo...
__________________
=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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Vecchio 30-04-2008, 18:47   #18
Davide
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Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Beh......... c'è pompa e pompa

Dio bono che sfiga
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 30-04-2008, 20:09   #19
susty
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ubicazione: soverato
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Ed ora ci vorrebbe una bella battuta di BT
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Leoni di Calabria
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Vecchio 01-05-2008, 11:46   #20
GEPPETTO
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Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Treviglio BG
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scusate, domanda seria e non provocatoria

ma quando c'è stato l' esordio del 1150 ci sono stati tutti questi piccoli problemucci che si anno sul 1200 ?

sono mucchista da un annetto e la precedente epoca me la sono persa .
GEPPETTO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2008, 11:53   #21
GSTourer
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Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: PN (Poveri Noi)
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parecchie 1100 gs avevano piccole perdite di olio e problemi al cambio (per sentito dire da amici vari) ma anche la 1200 mi pare che a piccole rogne non sia immune. per me il vantaggio è di avere una moto un po più leggera con meno vibrazioni e più maneggievole, sole fosse più affidabile sarebbe perfetta.
questa la mia personale opinione
__________________
R1200GS ADV LC TB
GSTourer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2008, 12:36   #22
funxfun
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Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: MoDEna
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la pompa è la pompa e va fatta e cambiata con calma!!!!
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LA GRIGLIA E UN ARTE... SE LA FA SPROFONDO FA SOLO FUMO!
funxfun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2008, 08:34   #23
Emi
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Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
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Fare le pompe è un'arte!
Sono sempre più preoccupato, hai la mia piena solidarietà e chi se ne frega della garanzia, il giro in moto è fottuto, la moto quanto ha? un mese!
__________________
Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
Emi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2008, 09:11   #24
mototopo1973
Mukkista
 
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Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: MILANO
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per avere una moto leggera e con un'affidabilità così così prenderei un ktm...se il gs diventa inaffidabile secondo me perde il 50% del suo fascino...
__________________
ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
mototopo1973 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2008, 09:25   #25
von Enrik
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: Nonantola (MO)
predefinito

...Non ci sono più le pompe di una volta...le stagioni di una volta...i sapori di una volta...le donne di una volta...le moto di una volta...Viviamo i problemi del nostro tempo cercando di superarli come hanno fatto le generazioni prima di noi(con molti meno mezzi a disposizione)!
__________________
FAMAM SERVARE MEMENTO
(Ricorda a quale fama devi far onore)
von Enrik non è in linea   Rispondi quotando
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