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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 02-04-2008, 13:03   #1
paolok
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predefinito [K1200GT] Trombe bitonali

Ciao a tutti.
C'è qualcuno che si è avventurato nella sostituzione del ridicolo clacson di codesta moto con le classiche trombe bitonali tipo FIAMM???

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Vecchio 02-04-2008, 13:18   #2
Shadowman_73
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Hooooooooooo pazzesco.......... ieri gironzolavo in macchina e penzavo...........
Devo chiedere se mai qualcuno ha avuto il coraggio di sostituire clacson con una tromba bitonale che faccia un rumore della MUKKAZZA.
Ci pensate MMMMMMMMMmmmmmmmuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
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Vecchio 02-04-2008, 13:40   #3
paolok
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Io invece ieri mentre giravo sul mio k in moto per Milano mi chiedevo come in BMW hanno fatto a concepire di mettere questo clacson da Ciao Piaggio su una moto del genere!!!
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Vecchio 02-04-2008, 13:40   #4
kaRdano
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Le trombe bitonali tipo FIAMM sono incompatibili con l'ESA.
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Vecchio 02-04-2008, 13:41   #5
paolok
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Pare di no.......guarda i forum americani e....Wotan
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Vecchio 02-04-2008, 13:41   #6
The Lock
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Io ho un clacson Hi-Power pneumatico detto "minibeast", smontato dall'HD.
In effetti è Made in Italy (Stebel). sto cercando un modo di adattarlo e montarlo sul GS, dal momento che il clacson montato mi ricorda quello della Panda 30.

devo però verificare se i cavi di alimentazione arrivano alla batteria...
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Vecchio 02-04-2008, 13:46   #7
dancer
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io, dopo un anno, faccio ancora fatico a prenderci con il dito
però le trombe bitonali mi piacerebbero un sacco
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Vecchio 02-04-2008, 13:48   #8
kaRdano
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Pare di no.......guarda i forum americani e....Wotan
la tua GT fà caso a sé....

per gli altri... http://www.i-bmw.com/showthread.php?t=6814

PS: hai l'ABS identico a quello della mia A3... http://www.i-bmw.com/gallery/data/50...m/painless.jpg
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Ultima modifica di kaRdano; 02-04-2008 a 14:03
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Vecchio 02-04-2008, 15:01   #9
paolok
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PS: hai l'ABS identico a quello della mia A3... http://www.i-bmw.com/gallery/data/50...m/painless.jpg
Allora mi sà che devo iniziare a preoccuparmi
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Vecchio 02-04-2008, 15:15   #10
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Le trombe bitonali tipo FIAMM sono incompatibili con l'ESA.
Dici sul serio?
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Vecchio 02-04-2008, 15:28   #11
paolok
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Kardano oramai è assolutamente inaffidabile...
Mi sembra di aver letto che tu non hai avuto problemi con il KS?
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Vecchio 02-04-2008, 15:33   #12
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esistono delle minitrombe della bosch EC9C part number 9320335206 nere.
esistono anche cromate ma vengono vendute a blocchi di 5 il part number è6033FB1510.
il costo per quelle nere è €38,50
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Vecchio 02-04-2008, 15:56   #13
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Dici sul serio?
parlavo della moto di paolok, il suo é un caso particolare...
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Vecchio 02-04-2008, 15:59   #14
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Per la cronaca, le Fiamm mi sono costate 14 Euro.
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Vecchio 02-04-2008, 16:16   #15
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Lo so, costano poco, ma ti sei collegato direttamente al connettore del clacson originale per pilotare il relè trombe o hai usato qualche artificio per "fregare" il Can bus ?
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Vecchio 02-04-2008, 16:19   #16
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secondo me Wotan ti risponderà solo quando avrai pulito la targa...
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Vecchio 02-04-2008, 16:23   #17
paolok
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Per ora è ancora pulita, poi non dobbiamo mica bere birra!!
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Vecchio 02-04-2008, 16:28   #18
Wotan
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Vabbè, allora posso rispondere: ho usato i contatti clacson originali senza alcun trucco.
So che spesso non funziona; nel mio caso ho avuto fortuna.
Comunque, alle brutte basta montare una sola tromba Fiamm, quella più acuta: il suono è sempre nettamente migliore di quello del cicalino di serie.
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Vecchio 02-04-2008, 16:33   #19
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Grazie.........
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Vecchio 06-04-2008, 09:15   #20
oidoma
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Ciao Paolok sei riuscito nella modifica? Mi piaceva sapere e vedere il risultato, essendo di Milano potevo venirti a trovare, anche se ho messo in vendita la mia GT, saluti.
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Vecchio 06-04-2008, 09:28   #21
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Ciao, non ancora, per ora mi sono limitato a reperire informazioni al riguardo..
Cmq a breve vedrò di effettuare il lavoro, ti terrò informato.
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Vecchio 06-04-2008, 09:32   #22
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Grazie, attendo se non vendo prima.
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Vecchio 06-04-2008, 10:06   #23
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Vabbè, allora posso rispondere: ho usato i contatti clacson originali senza alcun trucco.
So che spesso non funziona; nel mio caso ho avuto fortuna.
Comunque, alle brutte basta montare una sola tromba Fiamm, quella più acuta: il suono è sempre nettamente migliore di quello del cicalino di serie.
Wotan,hai per caso il numero di codice di queste Fiamm,il mio Gs anela una voce meno stupida
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All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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Vecchio 06-04-2008, 22:52   #24
Wotan
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No, perché la scatola l'ho buttata e COL PIFFERO che rismonto le carene per leggere i codici dei pezzi!
Ma a vederle, direi che sono quelle in basso nella foto sul sito Fiamm.
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Vecchio 07-04-2008, 00:15   #25
MAURI_BMW
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ciao ragazzi, ma la solita vitina per regolare la tonalità non la mettono piu'?
mo vado a vedere sul mio RS pero' aspettero che finiscano la diagnostica del problema ABs altrimenti mi dicono che oltre all antifurto e al bauletto con il terzo stop c'è il clacson che inclinato manda in tilt la centralina :-)
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