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[K1200GT] Trombe bitonali
Ciao a tutti.
C'è qualcuno che si è avventurato nella sostituzione del ridicolo clacson di codesta moto con le classiche trombe bitonali tipo FIAMM??? |
Hooooooooooo pazzesco.......... ieri gironzolavo in macchina e penzavo...........
Devo chiedere se mai qualcuno ha avuto il coraggio di sostituire clacson con una tromba bitonale che faccia un rumore della MUKKAZZA. Ci pensate MMMMMMMMMmmmmmmmuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu :arrow::arrow::arrow::arrow: |
Io invece ieri mentre giravo sul mio k in moto per Milano mi chiedevo come in BMW hanno fatto a concepire di mettere questo clacson da Ciao Piaggio su una moto del genere!!!:rolleyes::rolleyes:
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Le trombe bitonali tipo FIAMM sono incompatibili con l'ESA.
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Pare di no.......guarda i forum americani e....Wotan
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Io ho un clacson Hi-Power pneumatico detto "minibeast", smontato dall'HD.
In effetti è Made in Italy (Stebel). sto cercando un modo di adattarlo e montarlo sul GS, dal momento che il clacson montato mi ricorda quello della Panda 30. devo però verificare se i cavi di alimentazione arrivano alla batteria...:lol: |
io, dopo un anno, faccio ancora fatico a prenderci con il dito :D
però le trombe bitonali mi piacerebbero un sacco |
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per gli altri... http://www.i-bmw.com/showthread.php?t=6814 PS: hai l'ABS identico a quello della mia A3... http://www.i-bmw.com/gallery/data/50...m/painless.jpg |
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Kardano oramai è assolutamente inaffidabile...:)
Mi sembra di aver letto che tu non hai avuto problemi con il KS? |
esistono delle minitrombe della bosch EC9C part number 9320335206 nere.
esistono anche cromate ma vengono vendute a blocchi di 5 il part number è6033FB1510. il costo per quelle nere è €38,50 |
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Per la cronaca, le Fiamm mi sono costate 14 Euro.
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Lo so, costano poco, ma ti sei collegato direttamente al connettore del clacson originale per pilotare il relè trombe o hai usato qualche artificio per "fregare" il Can bus ?
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secondo me Wotan ti risponderà solo quando avrai pulito la targa...
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Per ora è ancora pulita, poi non dobbiamo mica bere birra!!:)
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Vabbè, allora posso rispondere: ho usato i contatti clacson originali senza alcun trucco.
So che spesso non funziona; nel mio caso ho avuto fortuna. Comunque, alle brutte basta montare una sola tromba Fiamm, quella più acuta: il suono è sempre nettamente migliore di quello del cicalino di serie. |
Grazie.........
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Ciao Paolok sei riuscito nella modifica? Mi piaceva sapere e vedere il risultato, essendo di Milano potevo venirti a trovare, anche se ho messo in vendita la mia GT, saluti.
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Ciao, non ancora, per ora mi sono limitato a reperire informazioni al riguardo..
Cmq a breve vedrò di effettuare il lavoro, ti terrò informato. |
Grazie, attendo se non vendo prima.
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No, perché la scatola l'ho buttata e COL PIFFERO che rismonto le carene per leggere i codici dei pezzi! :lol:
Ma a vederle, direi che sono quelle in basso nella foto sul sito Fiamm. |
ciao ragazzi, ma la solita vitina per regolare la tonalità non la mettono piu'?
mo vado a vedere sul mio RS pero' aspettero che finiscano la diagnostica del problema ABs altrimenti mi dicono che oltre all antifurto e al bauletto con il terzo stop c'è il clacson che inclinato manda in tilt la centralina :-) |
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