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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-10-2007, 16:18   #1
Sandrone1100
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: verona
predefinito Acquisto gs 1150 ADV, chiedo consiglio.

L'anno scorso ho comprato un gs1100 del '95. La moto è pefetta, attualmente ha 26k km, monta sella touratech, prolunga leva freno, chisusura sottosella touratech e fianchetti. Tourance nuove. Ho visto dal concessionario una 1150 ADV del 2002, grigia, 19K chilometri, Abs, faretti touratech, manopole riscaldabili e valige. Prezzo € 8.500,00 con garanzia di una anno. Della mia il conc. mi darebbe € 3.200,00. L'uso che faccio della moto è limitato a qualche giro domenicale e quando ho tempo. Mi piace molto il boxer e col 1100 mi trovo magnificamente, insomma trattasi della tipica scimmia. A questo punto gradirei qualche parere:
a) L'ADV 1150 vale la differenza (€ 5.300,00) che ci dovrei mettere ?
b) Dal punto di vista stradale c'è una così effettiva differenza ? Tenete presente che in più d'uno mi ha detto di una maggior brillantezza del 1100 non catalizzato (come il mio), rispetto ai propulsori successivi.
c) La mia politica è quella di tenere la moto fino a quando non vedo un modello che mi piaccia di più. Ciò detto, tempo fa volevo vendere il 1100 x prendermi una moto da off. Non l'ho fatto, ho preso la tassellata e non mi sono pentito di aver tenuto il vecchio GS.
Che faccio ? un consiglio please.

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Sandrone1100 non è in linea  
Vecchio 14-10-2007, 16:48   #2
kiter
Pivello Mukkista
 
L'avatar di kiter
 
Registrato dal: 05 Aug 2005
ubicazione: CATANIA
predefinito

che il 1100 sia più brillante è vero ma il cambio è per il 1150; 6 marce con sesta corta sull'adv mentre lunga(di riposo) nel gs normale, gli spazi della leva sono minori e avendoli provati entrambi, il cambio del 1150 mi sembra più "preciso" rispetto al 1100, sull'estetica penso che hai già deciso. Non dimenticare che pesa di più ed è più alta(sella a 90cm da terra)
__________________
ktm 990 adv BLACK
ex r 1150 gs
kiter non è in linea  
Vecchio 14-10-2007, 16:59   #3
Zio Silvio
Mukkista in erba
 
L'avatar di Zio Silvio
 
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: Salento
predefinito

Io ho avuto il 1150 ADV e posso dire che è veramente un bel "ferro"...per il 1100 non sò che dire ma probabilmente il gioco vale la candela e poi il prezzo mi sembra molto buono.
Lamps
__________________
VIRTUTE SIDERUM TENUS - R 1200 GS ADVENTURE Alpinewhite
Zio Silvio non è in linea  
Vecchio 14-10-2007, 19:37   #4
Decibel
Mukkista doc
 
L'avatar di Decibel
 
Registrato dal: 18 Apr 2007
ubicazione: Napoli
predefinito

Sicuramente lo scambio ti permetterà di tenere il 1150 per molti molti anni (estetica, motore, telaio, componentistica etc...sono migliori!).

Vieni nel club e non te ne pentirai!
__________________
Dopo 10 anni di BMW Gs sono tornato al primo amore: Africa Twin!
Decibel non è in linea  
Vecchio 14-10-2007, 19:45   #5
Clacon
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Aug 2005
ubicazione: ... in Sicilia!
predefinito

Io ti dico di fare il cambio ad occhi chiusi ma valuta bene l'usato che hai sotto mano visto che allo stesso prezzo l'ho presa con gli stessi accessori ma luglio 2004 e con 16000 Km.
__________________
Gs 1200 ADV '10
Clacon non è in linea  
Vecchio 15-10-2007, 09:25   #6
sultano
Guest
 
predefinito

Sandrone se non hai problemi di palanche fatti l'ADV, si vive una volta sola quindi bisogna massimizzare il godimento ehehehehehe...
io ho preso da poco un ADV (motore 1150 a 4 candele con 6a corta), rispetto alla precedente che avevo GS (1150 2 candele con 6a lunga) devo dire che l'erogazione è + morbida e i consumi inferiori (faccio 20% città e 80% in statale a 70 - 120 Km/h). la sella della ADV è + alta e se non sei alto da fermo non è facilissima da muovere ma apena ti muovi torna ad essere docile come una cucciolina...
 
Vecchio 15-10-2007, 14:35   #7
pipa.fa
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
L'avatar di pipa.fa
 
Registrato dal: 02 Nov 2006
ubicazione: Venezia
predefinito

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Sandrone se non hai problemi di palanche fatti l'ADV, si vive una volta sola quindi bisogna massimizzare il godimento ehehehehehe...
io ho preso da poco un ADV (motore 1150 a 4 candele con 6a corta), rispetto alla precedente che avevo GS (1150 2 candele con 6a lunga) devo dire che l'erogazione è + morbida e i consumi inferiori (faccio 20% città e 80% in statale a 70 - 120 Km/h). la sella della ADV è + alta e se non sei alto da fermo non è facilissima da muovere ma apena ti muovi torna ad essere docile come una cucciolina...
...aggiungo anche il consumo di olio nettamente fuori dalla norma prima dell'introduzione del twin spark anche sull'adventure 1150...
bye
__________________
______________
[I][FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Gray"][B]R 1150 GS ADV[/B][/COLOR][/FONT][/I]
pipa.fa non è in linea  
Vecchio 15-10-2007, 15:29   #8
Sandrone1100
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: verona
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Grazie a tutti, penso che nel prossimo post che invierò ci sarà la foto dell'ADV.........
Sandrone1100 non è in linea  
Vecchio 15-10-2007, 16:02   #9
gne
Pivello Mukkista
 
L'avatar di gne
 
Registrato dal: 28 Mar 2006
ubicazione: Modena
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Se decidi per un 1150 Adv ti consiglierei un modello più fresco. Dal 2003 è uscito il motore a doppia candela e dal modello 2004 (ma controlla bene sul libretto della moto che trovi) la normativa antinquinamento è già Euro 2, quindi meno problemi nelle giornate di chiusura al traffico.

gne
__________________
R 1150 GS Adv. "04; Honda VT 750 C2 "99; Honda CB 400 F "79; Malaguti Ciak 150 "05; Vespa 50 L "68
gne non è in linea  
Vecchio 15-10-2007, 16:37   #10
Emi
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Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
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Se ti piace il modello, l'estetica per capirci indipendentemente dall'uso, niente da dire ma se devi usarlo per giratine la domenica non è il massimo, ricordati che è pesante e per parcheggiarlo ha bisogno di un posto auto!
Emi non è in linea  
Vecchio 15-10-2007, 16:38   #11
rafdina
Mukkista in erba
 
L'avatar di rafdina
 
Registrato dal: 29 Nov 2004
ubicazione: Benevento
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quoto al 100% con gne, prendine una twin spark
__________________
Raffaele

R 1150 GS ADV Black and yellow + Honda XL 600 LM white
rafdina non è in linea  
Vecchio 15-10-2007, 16:48   #12
Unknown
Guest
 
predefinito

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Originariamente inviata da Sandrone1100 Visualizza il messaggio
La mia politica è quella di tenere la moto fino a quando non vedo un modello che mi piaccia di più.
Con il GS ADV 1150 non avrai più questo "problema"
 
Vecchio 15-10-2007, 17:55   #13
Toro
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Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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Quando salgo sul 1150 degli amici noto un cambio leggermente migliore, un motore più barzotto... e poi finisce lì... ma se è una simmia come convincerti?
compra
__________________
dal 2004 BMW non produce più moto
Toro non è in linea  
Vecchio 15-10-2007, 19:38   #14
mickywild
Mukkista
 
L'avatar di mickywild
 
Registrato dal: 14 Apr 2007
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Originariamente inviata da Leòn Visualizza il messaggio
Con il GS ADV 1150 non avrai più questo "problema"
Bravo,quoto al 1000%
mickywild non è in linea  
Vecchio 15-10-2007, 19:49   #15
CONTE MAX
Mukkista in erba
 
L'avatar di CONTE MAX
 
Registrato dal: 18 Apr 2006
ubicazione: FIRENZE
predefinito

CHE DIRTI...... COMPRA E BASTA!!!

inutile starti a raccontare che sicuramente il 1150 ti succhierà più olio del 1100 e che....... e che..... e che.....

Tanto la scimmia t'ha preso e non ti Molla perciò sali sulla moto più bella che Tu possa comprare e non pensarci più!!
__________________
MUKKA ORIGINALE Adventure grigio rossa
CONTE MAX non è in linea  
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