1200 rt ESA after mkt - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Madcat · 24-03-2007, 20:08

Quando ho preso la mia 1200 RT me l'ha pagata la europ assistance, mi avevano rubato la mia tre mesi prima, era agosto, il concessionario stava per chiudere...insomma, ho preso quella che c'era...

non ha l'esa ed è del 2005.

Secondo voi,

se volessi far mettere l'esa adesso?

Si può?

Mi chiederanno un milione di euro?

Immagino che non ci sia nulla di simile prodotto da altri che non siano BMW...

bissio · 24-03-2007, 20:10

wp...........

saluti

bissio

Madcat · 24-03-2007, 20:13

Eh??

storvandre · 24-03-2007, 20:16

http://www.wpsuspension.com/products/bmw_products.php

Madcat · 24-03-2007, 20:39

aahhhh...

thanksalot!!

Pier_il_polso · 24-03-2007, 20:50

Ed è dieci volte meglio di quello BMW

Madcat · 24-03-2007, 20:55

Davvero???

Ma sul loro sito parlano solo di 1100/1150 rt e 1200 gs

comunque ho già inviato la mail al rivenditore italiano!

;-))

caps · 25-03-2007, 10:38

l'esa e' bellino per giocarci , metti su' delle sospensioni serie fammi il piacere

Madcat · 25-03-2007, 11:41

tipo?

..azz devo arrivare a dieci caratteri...

caps · 25-03-2007, 12:14

wp , ohlins , bitubo , wilbers . lascia stare la regolazione elettronica che fa' molto marketing ma non cambia il fatto che sono sospensioni di serie e quindi scadenti . se poi sti piace il bottoncino sul manubrio e' un altro discorso , ma vai tranquillo che con delle sospensioni degne di tal nome non sentirai nessuna necessita' di (variare?) assetto . e poi fanno la loro porca figura .

Madcat · 26-03-2007, 23:30

comunque mi ha risposto il rivenditore, il sistema EDS non è disponibile per la 1200 RT...

ipotenus · 27-03-2007, 00:38

Quote:

Originariamente inviata da Madcat

comunque mi ha risposto il rivenditore, il sistema EDS non è disponibile per la 1200 RT...

Quello originale BMW mi risulta essere progettato/costruito da WP.

L'ESA mi piace, ma non so se sia veramente indispensabile.
Sulla mia RT se voglio ottenere una risposta della sospensione posteriore più "secca" e priva di oscillazioni secondarie, devo agire sullo smorzamento (ovvio), che va posizionato quasi al massimo (questo fatto è un po' strano ed inizialmente pensavo ad un difetto della mia).

Con il giusto cacciavite a portata di mano, ci vogliono circa 10 secondi e normalmente, se esco di casa per divertirmi lo so prima.

Se invece l'ESA invece, forse stare tutto il tempo a gingillarmi con i pulsanti, chiedendomi qual'è la posizione più adatta in quei 500 metri di strada, considerando il tasso di umidità, l'altitudine, l'anno bisestile, l'abbacchio che ho mangiato a pranzo ecc...

Insomma, non so se oggi lo comprerei o no, ma non mi cruccio di non averlo.